郑州东区的定位是集中央商务区、龙子湖高校园区、科技园区、商住物流区等综合的一个城市概念，加上省市政府部门的支撑，东区已经成为郑州市的一张新名片，也是郑州高端文化和消费的代名词。郑州航空港自成立以来取得突飞猛进的发展，机场无异是郑州航空港的核心竞争力。
1、郑州东区和西区是怎么划分的，大概范围到哪里？
郑州的东区分和西区目前具体怎么划分，看你用哪个标准。一般来说东区一般指的是郑东新区，从中州达到以东开始，包括龙子湖高校区等具体如图西起107国道，东至京珠高速公路，北起连霍高速公路，南至机场快速路，郑州西区是个笼统的改变，一般来说，就是高新区，中原区或者二七西边这一块，比较笼统，发展不如东区，工厂比较多。
2、郑州房子东区和港区哪个更适合入手呢？
郑州作为全国八大国家中心城市之一，也是典型的单核省份城市，最近发展速度迅猛，一个城市的发展可以靠某一类支柱产业，但单一的发展模式带来的隐患也是不言而喻的。美国东北部的工业城以及我国东北近年的问题都说明了这一点，多头并进协调发展也许更符合现代城市的框架布局，郑东新区从诞生起便“高举高打”，高规格规划设计和“一张蓝图绘到底”，是整个河南乃至中原地区最举足轻重的新区，它便在短短的12年间，从一片芦苇丛生的鱼塘变身为“国际郑”的实力代表。
在2002年12月的世界建造师联盟年会上，郑东新区改变规划荣获中国首个“城市规划设计杰出奖”，郑州东区的定位是集中央商务区、龙子湖高校园区、科技园区、商住物流区等综合的一个城市概念，加上省市政府部门的支撑，东区已经成为郑州市的一张新名片，也是郑州高端文化和消费的代名词。郑州航空港实验区是我国首个国家级航空港经济综合实验区，是集航空、高铁、高速公路等现代化交通于一体的综合枢纽区，
郑州航空港也成为全国首个上升到国家战略的航空港经济发展先行区，郑州航空港在富士康的拉动下，迅速从一块古枣园化身为航空物流和高精尖加工地。郑州航空港自成立以来取得突飞猛进的发展，机场无异是郑州航空港的核心竞争力，郑州航空港的定位是国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、现代航空都市等。最近几年全国各地大城市都在大力发展新区经济，希望以此为契机调整本地经济发展模式改善发展空间，这个愿望是好的，但实践过程还需要内在的经济实体驱动，无论是东区还是港区，未来的发展都有待历史的检验，
3、想在西区买房子，郑州西区最近几年能赶上东区的发展吗？
我在西四环那边呆了大概五年的时间，因为在那边上学四年，最后工作差不多一年，我来说说西边与东边的区别。整体环境的对比我12年来郑州这边上大学，当时我的学校就在西四环那边，其实我刚进入西四环那边的时候，给我的感觉就是脏乱差，那个时候很多拉土，拉货的大车都从西四环走，我记得很清楚，那个时候，我去我学校附近的驾照考试，早上穿着干净的衣服，等晚上回来，从路上走回来，衣服上都是灰尘，那个时候路是真脏。
现在好多了，大车不让走了，而且，今年又在植物园旁边建了一个小鸟巢，即将召开少数民族运动会，这个为西区带来了很大的发展。但是，就现在来说，西边的环境与配套依然赶不上东区，我感觉西区刚开始发展，像一个婴儿一样，而东区已经发展接近成熟，像一个大人，西区还需要很久的发展才能追上东区，发展与定位郑州一直以来都有一句话叫做“东富、西穷、南脏、北乱”，这句话反映出郑州四个位置的情况。
