工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电。一般高层用户买锂电池的较多，因为锂电池质量轻，用户可以直接手提到家里充电，有人说高层用户给电动车充电容易发生火灾，其实这种情况并不是很多，买个好点的插座板，现在的充电器都有自我保护的功能，要是发生短路情况，会自动断电的。
1、共享电单车，怎么充电，是谁在给充电？
目前共享电单车主要还是采用了换电技术，即通过快速更换电动单车上的电池，将馈电的电池取出，再装上已经充满电的电池，即可。比如某电动单车，从座椅下方锁扣解锁，将电池抽出，再换上满电电池即可，谁来换电池？肯定不会是消费者自己找电池，自己换电池的，商业也不会允许。这是由电动单车公司派专人，通过电动单车的物联网，找到馈电的电动单车，再通过他们独有的解锁方式，解锁电池保护装置，从而更换电池，
满电电池哪里来？一般来说，在城市内都会布有专门集中充电池的点。工作人员将馈电电池集中在一起充电，充好电后取出，由工作人员携带，找到馈电的电动车进行更换，再将馈电的电池带回到集中充电处充电，为什么不用广布充电桩的形式？最大原因是投资太大，并且难以管理。不像电动汽车更换电池难度较大，不得不采用简单点的充电桩形式，
2、电动车上安装个小型发电机，骑电动车的过程中直接给电瓶充电，这个可行吗？
这个想法是可以实现的，但毫无意义。在这个过程中，电动机不但要带动电瓶车前进（克服地面的摩擦力），还要克服发电机的阻力，由于发电机不能100%的将电动机的动能转换成电力（一部分动力转换成了热能等散失到空气中），所以这个系统除了浪费钱和电能，看不到一点点好处。实际上，有这个想法的人不止你一个，还有一个大名鼎鼎人，他的名字叫王洪成，
就是那个“水变油”的骗子。他在1998年的时候提出了一种永动机：“自发电机”，他吹嘘可以利用大功率蓄电池带动具备回充电功能的直流发电机，实现“永动”的功能，这个方案和题主设想的一模一样。后来，王洪成因为“水变油”的骗局被判了10年有期徒刑，图：只读过4年小学的王洪成，骗得一帮官员和企业家团团转。可见科普工作的重要性啊“自发电机”的骗局还没完，在2010年前后，又跳出来一个骗子陈锦文，弄了一个“中华宇宙能源超磁能机车”的名头，利用传销的形式骗钱，
这个所谓“中华宇宙能源超磁能机车”就是“自发电机”骗局的后续。这套系统违背了能量守恒定律（热力学第一定律），所以肯定是不会成功的，由于这套系统里面涉及了电和磁，有一定的迷惑性，上当的人还真不少。能不能实现在车辆上安装一套发电装置为电瓶充电呢？答案是：能，但实现的方式不是如题主所说这样，这套装置叫“动能回收系统”。
3、高层住户是怎样给电动摩托车充电的？
我家就是卖电动车的，我来答，1.一般高层用户买锂电池的较多，因为锂电池质量轻，用户可以直接手提到家里充电。2.车子放在楼下，楼主从家里拉线下来充电，3.放在地下车库充电。4.用户也有很多直接把车子弄进电梯开进家里充电的，5.太阳能板充电，此法并不能充多少电，只能是小补充一点，而且充电的时候要把车子放在太阳底下暴晒。
6.也有一些用铅酸蓄电池的车主晚上把电池卸下来提回家充电，铅酸蓄电池很重的，不过没办法，谁还不是为了生活呢！有人说高层用户给电动车充电容易发生火灾，其实这种情况并不是很多，买个好点的插座板，现在的充电器都有自我保护的功能，要是发生短路情况，会自动断电的！很多发生火灾的原因是因为线用久了过度摩擦，把绝缘层给磨掉了，从而发生短路，引起火灾，所以用户应该经常检查一下！还有提醒大家一下，充电的时间要注意，不要过充，过充容易把电池充鼓胀，鼓胀就报废了，厂家这种情况不会包质量的，换一下电池又要好几百。
