我从网上了解了一下，司机从广西方签订了运输协议，将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场，运输费由武汉代销方支付，但武汉代销商行并没有立即支付运费，也没有讲清楚行规，司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费，所以把视频发到网上，引起轩然大波。这是什么道理?第三，官方通报经过协商，感念武汉疫情期间全国人民对武汉的支持，于是由商行垫付6500元给司机做运费。
1、你对武汉白石洲事件怎么看？
先来回顾一下武汉白沙洲市场事件前几天刷头条的时候，看到个小视频，有个卡车司机控诉武汉白沙洲市场的货主不支付运费，要用剩余的玉米顶运费，而且市场管理方还要收取几百块的管理费，并且要卡车司机签订不平等条约，说承诺自己自愿这么干的，经过这么一爆料，两天后，这个卡车司机顺利的收到了运费；没过几天又有其他的卡车司机也在网上发布了相关讨要运费的视频，自此，白沙洲上了热搜。
对于这个事情怎么看呢首先是货主使用货物顶运费，不直接支付现金，这个我之前只听过说用油卡顶运费的，油卡虽然也没有现金好，但是好歹油卡货车司即也能用得着，你给一些买剩下的玉米干啥，难道要货车司机自己再摆个摊子？岂止是无耻，简直是无赖，还有后来爆料说这个市场有一个惯例，就是货物买完之后再结运费，但是问题是你多长时间能卖完呢？你一个月买完难道一个月后再支付运费？这只是你的惯例，惯例不能凌驾于法律之上，按理说，货物委托货车司即运输货物，他俩之间就形成了一个道路运输合同，只要货车司机按照约定的时间安全将货物运输到目的地，货主就该支付运费，除非你俩还约定了要等到货物买完再支付，但是如果这样约定了，是不是这个卖货的时间也应该有补偿呢？显然没有。
再就是市场管理方管理费可以收，这个我觉得问题不大，但是要看是否合理，由于市场是一个公共服务的地方，其收取的相关费用需要向物价局备案，不知道这个市场动辄几百块的管理费备案了没有，再有就是强迫签订不平等条约的行为，这与土匪何异？简直就是强奸了你还要你说很爽一样，妈的没见过这么不要脸的。最后看看事情如何收尾现在是互联网时代了，不再是十几年前的时候了，那个时候消息不通，可能你能宰一个是一个，现在消息这么通畅，尤其这件事情上了热搜之后，估计全国的卡车司机都知道了，不知道，这里面有多少人能放心的往这个市场拉货物呢？一个市场没有了货物没有了人气，接下来的事情不用多说了吧，
2、怎么看待武汉商家克扣司机运费这件事？
如何看待?只能说太无厘头了。我看了官方通报之后觉得更加无厘头了，文字游戏玩儿的一点都不高明。第一，官方说，司机晚到四个小时导致大白菜严重变质腐烂，我当时看视频是司机对着货主说，我还多给你押了两天车，就不算钱了。我不太理解这个迟到了四个小时，为什么又多押了两天车?还有货运是按小时算的吗？一般来讲我们都是按天算的，每次到货都是几号到，而不是几号几点几分到，
这个要求有点高，弄不好得冒闯红灯的危险。第二，官方通报说，货主把白菜降价处理赔了一万多，所以原定七千的运费只给四千八，这个我也有点不明白，你做生意经商赔了钱，要物流给贴钱，这是什么道理?那是不是说司机给你送了一车货，正好赶着涨价了，你多赚了钱，是不是也得分司机一些呢？这是什么道理?第三，官方通报说，经过协商，感念武汉疫情期间全国人民对武汉的支持，于是由商行垫付6500元给司机做运费。
这个我就更不明白了，我给你送货，你正常给我钱，如果是感恩应该多给，怎么还能少给五百呢？而且你说是因为武汉疫情大家支持来着所以才给，弄得好像司机受之有愧，而你慷慨解囊似的，可是这原本就是你该给的啊！难道没有疫情支持，这钱就不给了吗？所以说，对于克扣货运司机两千元的事情，肯定是货主的错误，而且关键是当事人还不知错，纠正的还不情不愿。
3、武汉白沙洲玉米抵运费事件，对武汉，对白沙洲市场有什么后续影响？
多谢邀请！我从网上了解了一下，司机从广西方签订了运输协议，将货物运到武汉白沙洲农副产品大市场，运输费由武汉代销方支付，但武汉代销商行并没有立即支付运费，也没有讲清楚行规，司机误以为武汉白沙洲大市场拒绝支付运费，所以把视频发到网上，引起轩然大波。从网上信息来看，这是一场运输费纠纷，没必要放大去看，目前司机已经拿到运输费了，事情已经圆满解决了。
