南京地铁十号线，南京地铁10号线经过哪些站

本文目录一览

1，南京地铁10号线经过哪些站
2，南京地铁10号线的建设历程
3，南京地铁10号线的具体停靠站
4，南京地铁十号线从哪到哪有谁知道贝体站名谢了
5，南京地铁10号线的建设意义
6，南京禄口地铁十号线沿线站点有几站
7，关于南京地铁10号线的问题
8，南京地铁10号线的沿线车站

1，南京地铁10号线经过哪些站

南京地铁10号线：雨山路站-文德路站-龙华路站-南京工业大学站-浦口万汇城站-临江站-江心洲站-绿博园站-梦都大街站-奥体中心站-元通站-中胜站-小行站-安德门站。

南京地铁10号线经过哪些站

2，南京地铁10号线的建设历程

10号线的雏形是1号线西延过江线，列入《南京市城市快速轨道交通建设规划（2005－2015年）》上报国务院获批。2010年1月10日南京地铁3号线暨南京地铁1号线西延过江线试验段（即南京地铁10号线）在南京南站举行开工典礼。安德门站至奥体中心站段已建成，是地铁1号线的一部分，地铁10号线一期工程计划于2014年建成，届时该段将并入10号线。2010年5月6日，南京地铁发布招标文件中，已将1号线西延过江线改称十号线，且对工程予以明确，加入了新建安德门站和小行站——奥体中心站改造工程。2010年8月2日，南京市规划局对地铁10号线规划作出了调整，10号线在安德门站与1号线进行换乘后，继续向东延伸两个站，分别为雨花台区政府站和卡子门站，卡子门站将与三号线进行换乘，未来还将继续向东延伸至麒麟生态科技城的王五庄站（均为二期工程）。2012年5月4日，地铁10号线盾构施工正式掘进。2013年1月30日，江心洲站顺利封顶。2013年5月2日，地铁10号线列车抵达马群车辆段，正式开始进行调试。2013年5月3日上午，地铁10号线车辆项目首列车如期交付至马群车辆段，这是继南京地铁3号线首列车交付，又一关键节点的兑现。2013年5月10日，中国掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的地铁过江隧道——地铁10号线过江地铁贯通。过江部分是地铁10号线建设的关键性控制工程。隧道全长3600米，埋深为58米，合同总价约8.2亿元，合同工期36个月。该项目是国内单洞双线最长穿江隧道，具有掘进断面大、隧道长、水压高、透水性强、局部埋深浅、工期紧的特点。隧道采用直径11.64米的超大型泥水盾构机挖掘施工，是南京地铁首次采用单洞双线过江的盾构隧道。 2013年6月15日，绿博园站顺利封顶。2013年6月20日下午，地铁10号线实现全线贯通，正式进入铺轨工程阶段。与此同时，地铁10号线绿博园站顺利封顶，这也标志着该线10座车站主体结构全部完工，全面转入附属结构及安装装修施工阶段。其中城西路停车场房基本完成，全面进入安装装饰施工阶段，9月份具备接车调试条件，铺轨工作也在紧张有序的推进之中。 2013年11月30日，实现轨通，2013年12月30日实现电通。2014年5月31日运营结束后，原1号线安德门至奥体中心区间开始停运改造，6月正式割接至10号线。2014年6月13日，经试运行检验，各系统工作基本稳定，满足试运营要求。同意工程通过竣工验收。2014年7月1日上午6点，地铁10号线正式营运。二期工程2015年5月，《南京市城市轨道交通建设规划（2015—2020年）》获国家发改委批复，共有8条地铁线入选，包括1号线北延、2号线西延、3号线三期、5号线、6号线、7号线、9号线一期和10号线二期工程，总长度157.2千米。 2015年6月15日，南京地铁十号线二期工程勘察、设计类项目招标咨询（DS7-XY01-01标）开始招标。 2015年11月5日，南京地铁十号线二期工程单项设计、地质勘察、可行性研究报告编制及设计总体-总包管理、岩土工程咨询等相关事务开始招标。 2016年1月27日，南京地铁十号线二期环境影响评价报告招标。

南京地铁10号线的建设历程

3，南京地铁10号线的具体停靠站

南京地铁10号线：安德门(可换乘1号线) - 小行 - 中胜 - 元通(可换乘2号线) - 奥体中心 - 梦都大街 - 绿博园 - 江心洲 - 临江 - 浦口万汇城 - 南京工业大学 - 龙华路 - 文德路 - 雨山路

南京地铁10号线的具体停靠站

4，南京地铁十号线从哪到哪有谁知道贝体站名谢了

雨山路站——文德路站——龙华路站——南京工业大学站——浦口万汇城站——临江路站——江心洲站——绿博园站——梦都大街站——奥体中心站——元通站——中胜站——小行站——安德门站——雨花台站——卡子门站——雨花区政府站（后三站为东延后站点）

5，南京地铁10号线的建设意义

地铁10号线跨长江连接主城与浦口新城，创建了南京主城区内外便捷的交通条件，缩短了主城与浦口区的交通通行时间，对于加强城市内外联系，促进浦口新城发展，形成南京沿江开发、跨江发展的都市发展区格局，有着重要的作用。地铁10号线的开通，将直接影响浦口新城的整体布局、功能和地位的发挥，对浦口新城的未来发展和南京的城市结构调整都将产生深远的影响。

6，南京禄口地铁十号线沿线站点有几站

您问的是南京地铁10号线吗？10号线有：雨山路站——文德路站——龙华路站——南京工业大学站——浦口万汇城站——临江站——江心洲站——绿博园站——梦都大街站——奥体中心站——元通站——中胜站——小行站——安德门站，共14个站。

禄口机场地铁到南站最晚是22点，22点30下车没有地铁了但你可以坐机场大巴城东线（停靠站，西华门，南京火车站等），只要有航班，该大巴都是带客的！

7，关于南京地铁10号线的问题

地铁10号线连接江北地区—河西—主城，途经江北的浦口区，江南的建邺区、雨花台区3个行政区，是连接江南和江北的一条主干线路。线路全长41.4公里，共有车站18座，主变电站一座，位于珠江东站，停车场、车辆段各两处，位于小行站和城西路站，其中地下站15座，高架站3座（安德门站、小行站、珠江东站）。一共设了20个车站：卡子门站、雨花区政府站、安德门站、小行站、中胜站、元通站、奥体中心站、松花江路站、绿博园站、江心洲站、滨江大道站、珠江东站、康华站、工业大学站、凤凰大街站、城西路站、华山路站、江浦站、三合村站、明因村站、桥林站、林山站　　2010年1月10日南京地铁三号线暨一号线西延过江线试验段（南京地铁10号线）在高铁南京南站举行开工典礼。　　安德门——奥体中心段现已建成，现在是1号线的一部分，一期工程（卡子门——城西路段将于2014年建成）。

8，南京地铁10号线的沿线车站

地铁10号线连接江北新城、河西新城和主城，是连接江南和江北的一条主干线路。经过安德门站（与南京地铁1号线换乘），穿过石子岗公园。在小行路与阅城大道路口的东北角设小行站（与规划中南京地铁8号线换乘）。跨越凤台南路，之后入地，沿河西大街向西行进。在泰山路与河西大街路口设中胜站（与规划中南京地铁7号线换乘）。在江东南路与奥体大街路口设元通站（与南京地铁2号线换乘）。线路向西行进，之后转向乐山路，在乐山路与奥体大街路口西北角设奥体中心站。出站后线路沿乐山路向北，在松花江西街路口与乐山路交叉口设梦都大街站。线路穿过中华中学体育馆转向月安街走行，在扬子江大道与月安街交汇处设绿博园站（与规划中南京地铁9号线换乘）。在建纬七路过江公路隧道南侧穿夹江，在江心洲上于过江桥、隧连接南侧约230m处设江心洲站。穿长江后进入江北浦口区，沿浦口大道与横江大道路口设临江站。在规划丰字河路口设浦口万汇城站（与规划中南京地铁11号线换乘）。沿浦口大道向北，在与新浦路交汇处设南京工业大学站。向西行，在位于龙华路与文德东路、公园北路路口设龙华路站。文德路与凤凰大街交叉路口，以文德路命名。在五里桥立交以北设雨山路站。全线平均站间距为1.800km，最大站间距为4.270km，位于江心洲站～临江站，最小站间距为0.950km，位于奥体中心站～梦都大街站。工程总投资约84.7亿元。