天府机场在简阳附近，距离成都市区50公里。天府新区成都片区就是大天府新区属于成都行政区内的部分，虽然天府新区是2014年审批通过，而天府国际机场在2015年审批通过，但是成都人都知道，天府机场其实申请时间很早，一直在成南寻找合适的地方而已，以前经常去成都，不得不天府新区往南走是必然。
1、成都的天府新区在哪里？
四川省天府新区：高新南区、新津、双流、龙泉、仁寿、彭山、简阳！天府新区成都片区就是大天府新区属于成都行政区内的部分：包含双流、新津、高新南区、龙泉驿区。而天府新区成都直管区只有十三个街道或乡镇，具体如下：华阳（党政机关所在地）、正兴、兴隆、煎茶、合江、永兴、白沙、太平、万安、新兴、籍田、三星、大林！，
2、为什么成都天府新区不修在城北发达的成德绵经济圈，而修在南边？
以前经常去成都，不得不说，天府新区往南走是必然！一、地理限制金堂、青白江、德阳一线，是成都平原的核心！是国家18亿亩农耕地红线以内的地方。国土部估计审批就不会通过，而成都南边儿不同，龙泉山脉过去，全是丘陵。并且，成都背面和德阳距离太近，对比看看现在的天府新区，成都背面无法容纳这么大的面积，要知道德阳本身就够小了二、经济带动成德绵是不需要设立专门的新区，成绵高速、成绵高速复线、成绵乐城际铁路、高铁等交通非常的发达。
再去看看成绵高速堵车盛况，就知道成德绵经济交流根本不用在设立新区来带动，而成南片区不同，成南一向是成都经济薄弱环节。毕竟一直以来成都的经济活跃区域都是在城北区域，成南接壤的几个城市经济活力也远低于城北接壤的德阳甚至隔着德阳的绵阳，所以就经济发展带动而言，成南设立新区更有利！三、衔接机场很多人收，设立天府新区，是为了让成都第二国际机场“天府机场”沿线不太荒芜。
天府机场在简阳附近，距离成都市区50公里，虽然天府新区是2014年审批通过，而天府国际机场在2015年审批通过，但是成都人都知道，天府机场其实申请时间很早，一直在成南寻找合适的地方而已。四、分区发展成都各区域经济分区挺明显的，例如城北方向重工，西北向化工，城西制造业，天府新区定位是高科技、高新技术行业。
并且天府新区还担当者带动川南区域，联动重庆的重任，五、拆不起和拆得起城北发展了多年，衔接德阳，并且人口稠密，属于“拆不起”范围。连旧城改造都害怕的区域，去设立新区成南大都是农村，丘陵地带，拆迁成本、征地成本比城北低了很多，别的不说，最近两年天府新区的楼盘让成都主城的楼盘价格都不容易乱涨。若我们回答有用，给个关注，点个赞，
3、成都东站在什么地方？
成都东站，在成都成华区，东站分东广场和西广场，南和北送客场(仅供送客轿车和出租车短暂停留)，东西广场旅客可通过负二层(地铁入口与动车到达出口)互通。东广场位于三环路成渝立交，东三环路五段处，西广场位于中环路锦绣大道绿轴公园，毗邻塔子山公园和成都客运总站(五桂桥汽车总站)，前方尽头处是塔子山公园图中塔处就塔子山公园中轴线上的公园和成都东客站尽头右转至下一路口再左转前行大约500米左右就是成都汽车总站(五桂桥客运站)和五桂桥公交总站。
