第二个省钱的妙招，我们根据汽车保养手册。笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是，下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧，总结汽车去哪里保养划算，个人认为要根据自己的需求出发，如果外面的维修厂不熟悉，又怕保养出了问题，那就锁定4S店。
1、汽车保养如何省钱？
很高兴能为你解答，结合我自己用车养车的情况，关于保养省钱我认为主要从以下里那个方面的做起：1.为什么很多4S店卖车不挣钱，也坚持要卖出去。主要是靠后期保养来挣钱，但是随着汽车行业法律法规越来越清晰透明，我们即使不去4S点保养，也能享受厂家的质保服务，我们要省钱，可以找个相对熟悉的修理厂，一回生二回熟，建立良好的关系，这样能剩下来绝大部分的工时费，4S店就是靠工时费来盈利的。
这样我们就做好了第一步，2.第二个省钱的妙招，我们根据汽车保养手册。网购机油、机滤、空滤等保养配件，每次等到该保养的时候，去4S店进行更换，我们这边一般30-50元手工费。另外大保养和换刹车片，火花塞等，绝对能剩下不少的配件费，3.第三种方式，去专门的汽车服务连锁店，这些通过互联网兴起的专业店，保养一次200-300元，有时候遇到活动，能划算到200多一次，也是相对不错的选择。
2、汽车保养如何更省钱？
非常荣幸来回答你的问题，笔者认为汽车保养要做到省钱唯一的办法是：1、学习汽车保养常识；2、有条件的可以自己动手；3、一些难度较高的，可以找自己熟悉的小修理厂完成。下面笔者同你一起来进行“汽车保养如何更省钱”的环节吧！一、汽车的周期保养及内容1、上路前的检查：①车大灯、方向灯、刹车灯、倒车灯等；②轮胎；③制动踏板，
2、每周保养：①轮胎气压；②发动机及各种油液；③仪表与全部灯光。3、每月保养：①车身外部检查（即外部零部的缺失）；②轮胎的磨损；③底盘是否有油秽（需维修对照第3点是进行），4、每半年保养内容：发动机外部、分电器、三滤机油、电瓶、冷却液、轮胎轮毂、制动系统、底盘、制冷与供暖系统。5、每年保养内容：点火正时、气门间隙、清洁发动机盖与各车门的铰链润滑等，
6、每二年保养内容：防冻液、制动液的更换等。二、汽车部件更换周期1、发动机部分正时皮带（胶带）5万～6万公里传动三角皮带4万公里机油及滤清器5000公里～1万公里火花塞2万公里汽油滤清器8万公里空气滤清器滤芯4万公里分电器触点4万公里清洁、检查，必要时更换汽化器8万公里解体清洗调整，必要时更换包件汽油软管8万公里冲洗、放出沉淀物汽油箱16万公里冲洗、放出沉淀物2、底盘及车身部分鼓式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米盘式制动片每1万公里检查使用厚度极限1毫米制动鼓磨损极限2毫米制动盘磨损极限2毫米制动总分泵橡胶件及防尘套8万公里或3年制动系统软管8万公里或3年制动液8万公里或2年离合器助力系统橡胶件及防尘套8万公里或3年离合器助力系统油液8万公里或3年公动力转向油液8万公里或2年TI或同等品自动变速箱油4万公里TII或同等品手动变速箱油6万公里或3年APIGL4或GL-5差速器油6万公里或3年APIGL4或GL-5新车需在第一次换油时更换轮胎花纹深度不小于1毫米上下控制臂球头节及防尘套8万公里检查必要时更换转向杆球头节及防尘套8万公里检查必要时更换离合器摩擦片8万公里检查换铆钉深度不小于0.3毫米3、电器及其他附件蓄电池每周检查补充电瓶液；液面高出极板10~15毫米通气孔畅通起动机8万公里解体检查更换损坏部件发电机8万公里解体检查更换损坏部件综上所述，有了上述的保养内容与更换周期表，你只要对照项目，要求修理厂为你定期更换就可以了，
有条件的话，你还可以到网上购买油液、零部件等请修理厂给你更换，付点工时费给他（下期为你分享修理工工时费计算方式）。而不是听修理厂的忽悠，听他们的安排来进行保养的，你认为按我这种保养方式省钱不？时间长了，你也就成了半个修理工了，自己有了主动权，不省钱才怪，因为你对汽车零件都了解个一二三了，对吧！80年代前的老司机，学车前是先学驾驶，再学简单的维修与路途中的故障排除，没有一、二年是不允许上路的。
