电瓶电压低于10．8V了，已经无法按照原充电器正常充电，这种亏电电瓶不管你用什么办法修复已经不能够供汽车点火发动使用了、必须更换新电瓶。如果电瓶外壳有微热了，就可以改原充电器继续充电不低于10小时，＊对于老式电瓶，一旦亏电时间长了就是修复了只能另作它用，不适宜上汽车。
1、汽车电瓶亏电可以修复吗？怎么修复？
应＂小秘书＂邀答！汽车电瓶亏电可以修复吗？怎么修复？1⃣️什么叫亏电？电瓶电压低于10．8V了，已经无法按照原充电器正常充电，这种亏电电瓶不管你用什么办法修复已经不能够供汽车点火发动使用了、必须更换新电瓶。亏电还有一种说法，把好电瓶的电量用过头了，严重亏电，及时一补就如新了，这种亏电要注意保养，不能经常亏电，电瓶会短寿的，
2⃣️亏电的电瓶可以修复吗？＊属于免维的没有修复价值，首先你要看好标牌说明。＊对于老式电瓶，一旦亏电时间长了就是修复了只能另作它用，不适宜上汽车，电瓶长期不用不充，水中的硫酸会随着自放电不断吸附到极板上生成硫酸结晶，色裹住极板，水变成了纯䒱馏水，失去了十几伏的导电功能，所以原充电器没有一点作用，假如这块电瓶亏电不是太深，极板还没有造成腐变或断裂，或没有还原的铅粉造成短路，那这个老式电瓶可以用另外双倍电压的充电器充电。
高电压的作用是提高水中的导电性能，一旦产生一定的充电电流，硫酸结晶就会被慢慢受热向水中释放，当水中有了酸浓度，就会提高充电电流，如果电瓶外壳有微热了，就可以改原充电器继续充电不低于10小时。这种方法全靠极板的湿度使硫酸结晶分解到水中的，没有温度不行，高了又不行，一般有40度就可以了，温度过高可使极板加速脱粉，
2、汽车的原装电瓶不行了，不能启动，是换电瓶还是维修？
随着天气的变冷，蓄电池出现亏电现象很正常，这种情况下千万不要贸然的去更换新件，因为蓄电池它不是一次性的产品，它是可以修复的也是可以多次使用的，它的更换与否主要取决于它当前的性能。一般情况下蓄电池的寿命如果已经到了报废的地步只能更换新的蓄电池，但如果只是亏电完全是可以修复的，那么如何鉴别汽车的蓄电池到底是属于什么状态呢？可以从以下几个方法进行判断。
1.常用的干电瓶可以很直观地通过它自带的观察窗看出它的性能，如果观察窗的颜色是绿色的表明蓄电池很正常，如果是白色的表明就需要充电了，而如果是黑色的表明蓄电池已经不能再使用了，2.通过使用过程中的反应也是可以很直观的表现出蓄电池的性能到底如何，如果初次充电后用不了几天又会出现蓄电池亏电的现象，就表明蓄电池已经不能在使用了。
3.通过蓄电池的外观也是可以判断蓄电池的性能，如果蓄电池的桩头出现非常严重的氧化或者外壳出现鼓包蓄电池都是不能再使用的，以上就是鉴别蓄电池性能的三个非常有效简单的办法，如果蓄电池外观良好使用年限也不长，完全可以通过充电进行修复，但修复后在短时间内如果再次出现车辆无法启动的现象，只能更换新的蓄电池了。当你的爱车出现打不着火的情况，先不要急着去换蓄电池，而是应该通过补充电压进行一次修复，如果修复后效果不明显才可以考虑更换掉原装的蓄电池，这样虽然有点麻烦但至少可以为你节省一笔不小的开支。
