有轨

武汉光谷有轨电车建成运营后，多条有轨电车线路在大汉阳（汉阳区、开发区、蔡甸区等）开建，希望武汉学习好的经验，把安全搞好。武汉光谷的一个电车路口现在很多大城市都保留或者新建一二条有轨电车，北京西郊、上海张江、深圳龙华等都有现代有轨电车，武汉光谷有轨电车跟北京、上海的有轨电车规划设计不一样，武汉利用光谷广场重建、地铁建设、华中大站火车站建设等，统筹规划建设有轨电车，直接建在人口密度较大的地区，毕竟武汉市有百万大学生，其中很大一部分在光谷周边，周末时间，看一看光谷地铁站的拥挤，就知道缓解光谷交通非常必要。1、现...

正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。有轨电车本身非常慢，还要等红绿灯，810师傅分分钟把你甩出两条街，虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定目的地的工程，从长远来说都是有益的。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武...

虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的，为了维持有轨电车正常运行，每个路口会有至少一名管理人员在看守，也是辛苦他们了，每天风吹日晒的，但是感觉他们并没有受过太多的培训，给人感觉就是电车来了就是一顿小口哨，也不知道他们想要表达的意思，反正我每次过路口一听到他们的小口哨就慌的不行，咱也不敢问。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但...

首先本人住关山，上班在光谷广场，所以关山大道是每天必走的路，想吐槽有轨电车很久了。班次不稳定，间断时间太长，有一回想从金地门口的站台上车坐到华科坐地铁，到了站台一看要等半个多小时…随后还是走去了地铁站，为了维持有轨电车正常运行，每个路口会有至少一名管理人员在看守，也是辛苦他们了，每天风吹日晒的，但是感觉他们并没有受过太多的培训，给人感觉就是电车来了就是一顿小口哨，也不知道他们想要表达的意思，反正我每次过路口一听到他们的小口哨就慌的不行，咱也不敢问。1、武汉光谷有轨电车，是缓解了交通压力，还是增加了交通拥堵...

正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。武汉和广州，这两个城市都待了，武汉是新一线城市，房价大概一万多一平方也能买到三环以内的房子，比如白沙洲片区，光谷和东西湖，选择的空间还是比较大，武汉近年来大力发展轨道交通地铁线路也有20多条含规划中的，游玩的地方比较喜欢东湖，风景优美，有待改善的就是公园太少只能去东湖玩，路上修路经常堵车，回武汉工资肯定会比广州少；广州呢作为北上广深一线城市的一员，工作机会和前程肯定会好一点，但是高昂的房价也...

正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。有轨电车本身非常慢，还要等红绿灯，810师傅分分钟把你甩出两条街，虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定目的地的工程，从长远来说都是有益的。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武...

首先本人住关山，上班在光谷广场，所以关山大道是每天必走的路，想吐槽有轨电车很久了。关山大道为什么修有轨电车而不是地铁，我感觉这是全武汉最艰难的上班路程了，由于白沙洲和南湖中间有铁路线，明明很近，却变成了最遥远的距离，正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定...

有轨电车本身非常慢，还要等红绿灯，810师傅分分钟把你甩出两条街。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的，虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定目的地的工程，从长远来说都是有益的。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武...

正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。有轨电车本身非常慢，还要等红绿灯，810师傅分分钟把你甩出两条街，虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定目的地的工程，从长远来说都是有益的。正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武...

有轨交通一个花架子，黄石伤不起。黄石现在正在转型，要用钱地方很多，这十几年黄石发展有很大变化，人民会感谢你，但是与宜昌，襄阳差距很大，黄老九的帽子要搞，只能在产业布局上，招商引资方面下硬功夫，襄阳、宜昌、黄石城区人口不到两百万的规模相差甚远。1、有轨电车适合黄石这座城市吗？有轨从沈家营路口修起，这段路至牛尾巴路口公路宽不足40米，现在湖师大，沈家营小学，十四中南校区，区政府，现在没有修有轨高峰时堵得一塌糊凃，如果修有轨得有20米地方，是占路，还是拆房？武汉光谷有轨被差评，占地方，慢，得人守路口，黄石为什么...

武汉光谷有轨电车建成运营后，多条有轨电车线路在大汉阳（汉阳区、开发区、蔡甸区等）开建，希望武汉学习好的经验，把安全搞好。武汉光谷的一个电车路口现在很多大城市都保留或者新建一二条有轨电车，北京西郊、上海张江、深圳龙华等都有现代有轨电车，武汉光谷有轨电车跟北京、上海的有轨电车规划设计不一样，武汉利用光谷广场重建、地铁建设、华中大站火车站建设等，统筹规划建设有轨电车，直接建在人口密度较大的地区，毕竟武汉市有百万大学生，其中很大一部分在光谷周边，周末时间，看一看光谷地铁站的拥挤，就知道缓解光谷交通非常必要。1、武...

首先本人住关山，上班在光谷广场，所以关山大道是每天必走的路，想吐槽有轨电车很久了。我感觉这是全武汉最艰难的上班路程了，由于白沙洲和南湖中间有铁路线，明明很近，却变成了最遥远的距离，正如已经走了满城挖市长一样，如果当时他不满城挖，武汉肯定会成为天朝第一堵的城市，我想这一定不是武汉人民所希望看到的。1、武汉为什么要做有轨电车？搞工程可以提升城市的GDP。虽然修地铁修了不少条，但离武汉人民日益增长的需求还有很远的距离，在这个意义上来说，只要有利于人民群众出行，能够快捷到达预定目的地的工程，从长远来说都是有益的。...

有有轨电车的城市，目前个人知道在广州、成都两个城市都有。成都有轨的Y字形全程通车后应该有较大调整，相信会方便周边出行，因为政府有全面统一的规化，目前的问题相信专家们会有解决方案，成都有轨电车从目前来看己开通部份是没有什么旅游景点，全线通车后可能有132和望丛祠两个点吧，中间多数是经过高新西区的工业区无景可言。1、您如何看待有轨电车？成都、珠海近几年建设的有轨电车真实反馈怎么样？郫都区有轨电车三宗罪：1.修建非常慢，很多地方打围三年不见动静，严重影响周边人民群众的生产、生活、生存（商铺）。三年了，今年还通不...

第一座拥有城市有轨电车交通线的城市是。全国有37座地铁城市第二经济大省江苏最多37座地铁城市包括北京、上海、天津和重庆4个直辖市；深圳、厦门、宁波、青岛、大连5个计划单列市；大部分的省会城市（部分规模较小的省会城市除外）；苏州、东莞、无锡、常州、徐州、南通等经济人口规模较大的城市。1、旧（解放前）中国有轨电车哪几个城市有？谢谢邀请！你所提到旧中国(解放前)中国有轨电車哪几个城市有？笔者按时间段划分，按顺序列号列出来！第一座拥有城市有轨电车交通线的城市是：北京，——1899年由德国西门子公司制造的有轨电车1...

苏州目前只开通了1/2/4三条地铁站，如果2019年12月3号线开通运营，2021年及以后年度5/6/7/8号线和S1线(经过昆山对接上海地铁)陆续开通，苏州的地铁运输功能会进一步提升，出行会更加方便，但整体不会像北上广深那么拥挤。本人根据个人经历，认为原因有以下几个方面(纯属个人观点，如有出入，敬请谅解)。1、苏州居然还有有轨电车？有必要吗？我住在有轨电车二号线边上，应该说有轨电车作为一种交通形式是可以的，可我认为有轨电车最大的功能定位应该是观光，因为是地面列车，车厢通透，比较有利于游客欣赏窗外的风景，...