电动车如何充电1、电动车应怎样正确充电。充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因，即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
1、如何正确的给电动车充电？电池剩余多少电量充电好？
电动车如何充电1、电动车应怎样正确充电？主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充，注意电瓶车禁止亏电存放，会严重影响使用寿命，如果闲置时间越长，蓄电池损坏也越严重。【电动车电池寿命有多长】2、为什么要浅放勤充？电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅，如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。
所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电，3、充电时间不能过长有什么危害？充电时间过长会过量消耗电瓶内的水分，加速极板的硫化过程，使电瓶因缺水而容量渐渐下降，直至把电瓶充鼓、报废。4、怎样把握正确的充电时间？正确的充电时间为；绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源，电动车充电器都没有过充保护功能，虽然绿灯亮了，但由于不能切断电源，其实电瓶仍在继续充电，继续分解、蒸发电瓶内的水分。
那种“充满了就不充了”的说法是完全没有科学道理的，5、造成电瓶短命的主要原因是什么？充电不及时和充电时间过长是造成电瓶短命的主要原因。电动车充不进电怎么办？1、故障现象①首先检查回路连接是否接触完好，认真检查插座和插头是否有“打火”烧弧现象，有无线路损伤断线等，②检查充电器有无损坏，充电参数是否符合要求：即初期充电电流达到1.6-2.5A/只；最高充电电压达到14.8-14.9V/只，充电浮充电转换电流达0.3-0.4A/只，浮充电压达到14.0-14.4V/只。
【电动车充电器故障维修】③查看电池内部是否有干涸现象，即电池是否缺液严重，④还应检查极板是否存在硫化。极板的不可逆硫酸盐化，可通过QN--1000初步判断（一般放电检测在6V以下）然后用容量检测仪测试，放电时间达不到规定容量50%的一般是出现不可逆硫酸盐化，另外，在充电时，电池的电压上升特别快，某些单格电压特别高，超出正常值很多；放电时电压下降特别快，电池不存电或存电很少。
出现上述情况，可判断电池出现不可逆硫酸盐化，2、故障的检查和处理将电路各部位连接牢固，充电器不正常的必须进行更换。电池格内干涸的应补加纯水进行脉冲修复，应控制配组的三只电池的电压均在13.4V/只以上为好。如果电池之间电压差别超过0.3V，就会出现因为不同步而在使用过程中继续产生硫化，所以要特别注意修复后电池的配组问题（特别是电摩电池的用户）需要更换的就必须更换！电瓶车充电多长时间？1、买车（或更换电池）后，电池应该有80％左右的电量，到家就应该充电，时间是以充电器变灯后再充4小时为宜，这样要三次。
2、以后每天骑行电动助力车，无论10-50km，均应补充充电，使电池长期处于“吃饱状态”，而且当天就充，用完了闲置几天再充，易出现极板硫化，容量下降，但是充电的时间不要过长，以充电器变灯后一个小时为宜。充电时宁可欠充一些，也不要过充，否则电池会被充的因为缺水后，鼓包，肿涨，造成对电池不可补救的损失。3、不要让水进入电池盒内，以造成壳体内电池联电，
4、每个月定期一次完全放电（骑到“欠压”灯亮起），即长距离骑行直到欠压指示灯闪亮，电量用完，然后充电恢复电池容量，也使您了解到电池当前的容量水平，是否需要经维护保护，然后连续充电12小时。5、有条件的对整组电池里的单体对调一下，对过了质保期的电池（尤其是到了夏天），每个三，四个月要对电池每个单体补充3-4毫升的去离子水（纯净水也可），
6、一旦发现充电器不转绿灯或一充电就转绿灯，一定要检查是不是充电器有问题，或者失水。【电动车充电器一直绿灯或红灯的解决方法】7、整组电池的放电口与充电口要随时保持清洁，防止接触点出现铜锈，造成接触不良发生过热而损坏，8、有脚踏的尽量用脚起步，不要负荷太大，加速平缓，不要坐上车就给电起动，一组电瓶在正确充电和正常维护的情况下，可使用5年以上。
