深圳虽然是大城市，但现在深圳跑外卖的也数不胜数。专送骑手的话，因为是团队合作，所以要接受公司的管束，建议考虑其他行业，电动车出行太难了，现在很多人被处罚，深圳在禁摩限电，为了避免事故发生，好多路口都是设定了检查点，一种是专业的配送团队，也就是大家所熟知的美团专送骑手。
我来回答你这个问题吧，希望对你有用。坐标深圳宝安，先说投入吧，我跑的是蜂鸟众包。首先电动车架大概1500左右吧，然后租电池是300左右一个月押金200左右，然后就是房租了，大概1000左右一个月。最后吃饭喝水什么就看个人了，至于那些跟站点专跑的我不太清楚。说说我的情况吧，我大概跑了一个月左右目前收入一天180左右，200有困难，
目前苦苦挣扎已经有了放弃的念头。首先如果你是听别人说月收入过万而想要加入的劝你要考虑清楚，月收入过万是存在的但并不是想象中那么好赚的。我刚开始第一天连100都没有跑到从早上10点到晚上差不多1点，因为这个地方我完全陌生，当时小区基本处于封控状态，无论送餐或取餐基本在外围，当时取餐，送餐基本靠问，靠打电话。
当我渐渐熟悉的时候，小区于昨天开始慢慢解封但对外卖快递人员基本每个小区只有一个出入口，导航此时的作用并不大经常要绕路，因为还很多进出口已封，所以我等同于又要从零开始，我已经有点泄气了。蜂鸟众包的单价并不高平均下来大概也就5块一单左右，最低4.5元，如果你一个月跑不到1000多单，那你的收入将会很难看。
根据我的经验早上基本上没什么单的，大概从10点半到11点单会多些然后就是午高峰会持续到1点左右，然后从下午5点开始到7点半这几个时间段单会多些其它时间单飞是经常的事，周末的话单通常都会比平常多些，另外送外卖你的内心必须强大，短短一个月我就碰到过恶意差评跟投诉的。恶意差评对我好像没多大影响但投诉我被扣了50，
晚高峰时间段的单会难送些，因为下班时间路上人多车多，午高峰会好很多。然后送外卖为了抢时间冲红灯是常态，吃饭的时间可能不是很准时，所以送外卖还是有一定的风险的，综上所述如果你有一份稳定且五险一金齐全的工作不太建议送外卖。送外卖看似自由的背后，实际是超长的工作时长而且没有任何保障，风里来雨里去个中辛酸谁做谁知道！，
2、弟弟学历不高，想在深圳做美团外卖的骑手，大家知道那些骑手一个月大概有多少收入吗？
深圳虽然是大城市，但现在深圳跑外卖的也数不胜数。如果选择跑外卖刚开始的时候你可能由于各方面原因会入不敷出，跟别人的差距会很大，当然就得看你能不能坚持下去了，等过段时间熟悉了你就好一点，但是轻松是不可能轻松的，钱不来就不好赚，一个月下来，跑的好的话七八千或者上万也是有可能的，每个人还是结合自己实际情况下结论吧。
3、想跑外卖，多少钱的电动车够用，朋友说需要6000-7000元？
我也是刚做外卖没多久，我的电动车是2015年买的，已经很旧了，电池刚换半年，但是电池根本不经用，才能开20多公里就没电了，这样是没办法做外卖的。之后去电动车修理店问锂电池的价格，60V25A的价格竟然高达2000元，关键是听店家说也只能行驶60多公里，最后我还是去铁塔换电租用他们的电池。押金是199元，每个月租金是269，相当于一天10块钱吧，
4、深圳、东莞的美团外卖或是饿了么外卖配送员工资高吗？是骑手自配电动车还是平台提供？
因为有一些那边的骑手朋友，所以对于这个问题，我可以大概的回答一下提主。在谈这个行业之前，提主一定要了解外卖行业的两种模式，一种是专业的配送团队，也就是大家所熟知的美团专送骑手，另一种是兼职性质的众包骑手，众包骑手的话，因为是兼职性质的，所以无人管束，单价随配送距离而定，有多有少。少的一个月也就几百块，多的可能会有上万，全部都是自己配车。
