cif条款，有没有人知道CIF FOB条款的英语解释

本文目录一览

1，有没有人知道CIF FOB条款的英语解释
2，国际贸易实务中的FOB和CIF条款的区别
3，何为CIF贸易条件
4，cif保险条款有哪些
5，CIF是什么样的贸易条款
6，什么是CIF条款
7，在国际贸易中CIF条件和FOB条件的主要区别是什么
8，CIF合同的特点和内容及应用
9，FOB CIF分别是什么意思
10，经济贸易中的CIF是什么意思

1，有没有人知道CIF FOB条款的英语解释

CIF：Cost, Insurance And Freight成本、保险费加运费（到岸价）FOB：Free On Board船上交货（离岸价）

fob=free on board 发货方把货交到指定的货代公司，开船后所有的责任和费用都是客户方了cif= cost insurrance freight ：发货方负责交货，运输，运费，保险的一切费用cfr= cost freight rate ：发货方负责交货，运输，运费的一切费用

有没有人知道CIF FOB条款的英语解释

2，国际贸易实务中的FOB和CIF条款的区别

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国际贸易实务中的FOB和CIF条款的区别

3，何为CIF贸易条件

CIF是常用的13个国际贸易术语之一。也是最常用的之以。术语的中译名为成本加保险费加运费,(指定目的港,其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)装运条件是在商谈合同的时候大家谈好的。如果买方觉得不好，也可以采取比如FOB之类的方式。

cif cost, insurance and freight成本、保险加运费付至（……指定目的港）cip carriage and insurance paid to运费、保险费付至（……指定目的地）

何为CIF贸易条件

4，cif保险条款有哪些

CIF保险就是CIF货会用到的CIF=成本+运费+保费CIF货CIF保险投保也叫海运保险，海运保险保的什么呢，请看下面我给你发的条款保险分为：三大类，所承保的条款也是不一样的平安险（ICC-C）水渍险（ICC-B）一切险（ICC-A）平安险：1.保险货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水等自然灾害造成整批货物的全部损失或推定全损。2.由于运输工具遭受搁浅、触礁、沉没、互撞、与流冰或其他物体碰撞，以及失火、爆炸等意外事故造成货物的全部或部分损失。3.在运输工具已经发生搁浅、触礁、沉没、焚毁等意外事故的情况下，货物在此前后又在海上遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然灾害所造成的部分损失。4.在装卸或运输时，由于一件或数件货物整件落海造成的全部或部分损失。5.被保险人对遭受承保责任内危险的货物采取抢救、防止或减少货损的措施而支付的合理费用，但以不超过该批被救货物的保险金额为限。6.运输工具遭受海难后，在避难港由于卸货所引起的损失以及中途港、避难港由于卸货、存仓以及运送货物所产生的特别费用。7.共同海损的牺牲，分摊和救助费用。8.运输契约订有“船舶碰撞互有过失责任”条款，根据该条款规定应由货方偿还船方的损失。水渍险：水渍险=平安险+自然灾害造成的货物的部分损失一切险：一切险=水渍险+11种一般附加险11种附加险包括：偷窃提货不着险、淡水雨淋险、短量险、混杂玷污险、渗漏险、碰损破碎险、串味险、受潮受热险、钩损险、包装破碎险和锈损险。正常情况下不是二手或者旧货物都是投一切险的希望我的回答能够帮助得到您扩展阅读：【保险】怎么买，哪个好，手把手教你避开保险的这些"坑"

5，CIF是什么样的贸易条款

CIF术语的中译名为成本加保险费加运费，（指定目的港，其原文为Cost,Insurance and Freight(...named port of desti-nation)按此术语成交，货价的构成因素中包括从装运港至约定目的的港的通常运费和约定的保险费，故卖方除具有与CFR术语的相同的义务外，还就为买方办理货运保险，交支付保险费，按一般国际贸易惯例，卖方投保的保险金额应按CIF价加成10%。如买卖双方未约定具体险别，则卖方只需取得最低限底的保险险别，如买方要求加保战争险，在保险费由买方负担的前提下，卖方应予加保，卖方投保时，如能办到，应以合同货币投保。

CIF是Cost Insurance Freight的缩写，即成本及海运费与保险，是国际贸易的作价方式的一种。CIF条款后一般需要跟一个目的港口名（也可以是内陆城市，由海运运抵附近港口后并转运。其中转运费用也应包括在价格中）。需要注意的是，CIF方式与FOB,FAS条款一般只适用于海运。与CIF对应的条款CIP（Carriage and Insurance Prepaid)适用于空运等海运以外的运输方式。

加保险费加运费

cif贸易术语，基本的概念楼上的已经解释的很详细了，卖方必须支付将货物运至指定目的港所需的运费和保险费及其他费用，但交货后货物灭失或损坏的风险及由于各种事件造成的任何费用即由卖方转移给买方。就是转嫁给买方，说简单点就是垫付运费和保险费，实际费用已经加在出口总价上了，最后还是买方买单，只是方便了买方。

6，什么是CIF条款

　　CIF贸易术语简介：　　1、定义：CIF是COST，INSURANCE，AND FREIGHT（…..NAMED PROT OF DESTINATION）三个单词的第一个字母大写组成，中文意思为成本加保险费加运费。（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。　　2、适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。　　3、关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。　　4、卖方的主要义务　　A、在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。　　B、负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等）　　C、负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。　　D、负责办理货物运输保险，支付保险费。　　E、负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。　　F、负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。　　5、买方的主要义务　　A、按合同规定支付价款。　　B、负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。　　C、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。　　D、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。　　6、实际业务中的注意点　　A、概念上的误区：CIF和FOB，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。　　B、订舱配载：CIF条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、APL等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。　　C、卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。　　D、卸货费用：码头作业费等，CIF中一般用PORT TO PORT即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担。　　E、装船通知以及货物的中转、到港日期等。

7，在国际贸易中CIF条件和FOB条件的主要区别是什么

先要理解其具体含义：1）CIF的英文：Cost, Insurance & Freight就是成本、海运保险再加到对方指定港口的运费2）FOB的英文：Free on board就是船上交货，通常为出口商国内的港口那么，表面的意思就很清楚了。其次，要关注责任划分，责任划分包括：1）费用的划分；2）交货结束的地点；不过，现在的实际使用中，客户经常会要求扩大其范围，要灵活处理。

fob和cif都是国际贸易中最广泛的贸易术语。不过在一些国家中，政府倾向于在出口时使用cif，在进口时使用fob。 fob:free on board(..named port of shipment)船上交货（制定装运港）一般理解是，卖方义务在规定日期限期内，将准备好的货物按港口习惯的方式在指定港交到买方的船上，履行交货义务。这里的key word是“指定船的船舷”，是买卖双方责任、费用、风险划分的关键点。卖方没有运输货物的义务！！！（由买方承担）只要货物越过指定船的船舷，所有费用风险由买方承担；如果买方未给予指定船名，装货地点，或逾期等情况亦然。在fob中，卖方与承运人是没有合同的，只有收据或提单。而且fob中没有提到保险的义务，不过按照上述情况，卖方只需对越过船舷前的时间段投保即可。 cif：cost,insurance and freight(named port of destination)成本，保险费，运费（制定目的港）。在cif中，卖方不仅要支付主要运费，还要支付保险费。通常条件下还要自负费用订立运输合同，海运合同，支付船只的运费，同样越过船舷后转移给买方。 cif不规定货物到达目的港的时间（因为只是一个装运合同）。与fob不同的是，cif卖方只支付到目的港运费的义务，没有保证货物货物到达目的港的义务，这就是为什么出口倾向于cif术语。

CIF条件和FOB条件的主要区别:CIF由卖方负责运输和保险，而FOB由买方负责运输和保险；CIF后跟目的港，FOB后跟起运港。

8，CIF合同的特点和内容及应用

cif简介和区别 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.iexportcn.com%2ftradenews%2fviewtradeinfo.aspx%3finfoid%3d3033" target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=3033</a> cif术语在具体业务中的应用 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.iexportcn.com%2ftradenews%2fviewtradeinfo.aspx%3finfoid%3d13977" target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=13977</a> cif案例分析 <a href="http://wenwen.soso.com/z/urlalertpage.e?sp=shttp%3a%2f%2fwww.iexportcn.com%2ftradenews%2fviewtradeinfo.aspx%3finfoid%3d2668" target="_blank">http://www.iexportcn.com/tradenews/viewtradeinfo.aspx?infoid=2668</a>

CIF是卖方负责成本加运费加保险运送到买方目的港。CIF是最常用的价格条款，对买卖双方均有利。

9，FOB CIF分别是什么意思

价格术语啊. 就是各自承担的责任和义务的划分.

FOB是离岸价格CIF还要再加上保险与运费

外贸贸易条款大约有10余种。 CIF是到岸价（COST INSURANCE AND FREIGHT） COST：成本价即货物的价格 INSURANCE ：保险费 FREIGHT：运费简单的说，出口方承担货物运输到进口方的保险费和运费FOB是离岸价（FREE ON BOARD）进口方承担货物运输到进口方的保险费和运费

FOB是货到船舷的价格，也就是说，货主只负责货物到达船舷边的费用和风险，之后的不管。如果货物在吊装的时候掉下来了掉在船上，在FOB下这个就是货主无关了CIF则是到岸价，就是要负责运到买主指定的港口，包括运费保险费，因为货主要负责到岸前的全部费用和风险这只是两种常用的方式，还有很多ex－works，DDP DDU，都是不同种类的国际贸易术语

10，经济贸易中的CIF是什么意思

外贸贸易条款大约有10余种。CIF是到岸价（COST INSURANCE AND FREIGHT）COST：成本价即货物的价格INSURANCE ：保险费FREIGHT：运费简单的说，出口方承担货物运输到进口方的保险费和运费。

Cost Insurance and Freight 到岸价格

（指定目的港），指当货物在装运港越过船舷时，（实际为装运船舱内），卖方即完成交货。货物自装运港到目的港的运费保险费等由卖方支付，但货物装船后发生的损坏及灭失的风险由买方承担。 2、适用运输方式：海运和内河运输，贸易国（货物最终运抵的海港或河港）。 3、关键点：风险点、交货点在启运港船上，费用划分点至目的港港口船上。 4、卖方的主要义务 a、在合同规定的期限内，在装运港将符合合同的货物交至运往指定目的港的船上，并给予买方装船通知。 b、负责办理货物出口手续，取得出口许可证或其他核准证书（原产地、商检证书等） c、负责租船或订舱并支付到目的港的海运费。 d、负责办理货物运输保险，支付保险费。 e、负责货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险。 f、负责提供商业发票，保险单和货物已装船提单等。 5、买方的主要义务 a、按合同规定支付价款。 b、负责办理进口手续取得进口许可证或其他核准书。 c、负担货物在装运港越过船舷后的一切费用和风险。 d、收取卖方按合同规定交付的货物，接受与合同相符的单据。 6、实际业务中的注意点 a、概念上的误区：cif和fob，术语中交货点及风险点都是在装运港的船上，卖方在装运港将货物安全地装到船上即完成卖方义务，装运后货物可能发生的风险，卖方不再承担责任。卖方将保险单、提单等交由买方，风险索赔等就由买方去办理。 b、订舱配载：cif条件下卖方自主订船，选择船公司货代，自付运费，码头费等，一般不接受买方指定的货代/船公司等，实际业务中客户会选择国外服务较好的马士基、apl等知名船运公司，一般在和买方确认好运费，船期后也可以接受，但一般不可以由买方指定的货代出运。 c、卖方在装运港办理保险，一般在订立合同时具体规定保险金额，保险险别和适用保险条款，以及保险责任的起讫期限，选择协会或中国保险条款，保险单银行交单时要背书转让给买方。 d、卸货费用：码头作业费等，cif中一般用port to port即港至港条款，启运港的费用由卖方承担，目的港的费用则由买方承担， e、装船通知以及货物的中转、到港日期等。 1、卖方在装运港将货物装船后，取得海运提单并将主要货运单据给银行或自行交由买方，承保保险取得保险单支付海运费以及装运港杂费后即完成全部交货义务。 2、卖方在装船后给买方充分的已装船通知。 3、卖方无保证货物必然到达以及确保何时到达目的港的责任。 4、卖方无货物装船后的损害、受潮、灭失等承担责任。 5、若卖方提交单据时，货物已经损坏或灭失，买方仍须凭单付款，买方可凭提单向船公司/船代，凭保险单，向保险公司要求损坏赔偿而不可以向卖方提出索赔。 6、实际业务中买方以货物在中转港，未按时中转、掉箱，货物在途中两次或叁次中转延误到港日期影响其成衣/成品交货索赔误工费、空运费等是不合理的，如何避免应在订立贸易合同时就注明卖方无装船后保证货物何时到达目的港以及无法保证何日中转的义务。

Cost Insurance and Freight