重庆市运输车管理办法，重庆市出租汽车客运管理办法2013修正

来源：整理时间：2022-11-29 17:50:55 编辑：重庆生活手机版

1，重庆市出租汽车客运管理办法2013修正

第一章　总则第一条　为规范出租汽车客运秩序，提高出租汽车客运服务质量，保障乘客、经营者、驾驶员合法权益，根据《重庆市道路运输管理条例》，制定本办法。第二条　本市出租汽车客运经营者、驾驶员、乘客以及与出租汽车客运业务相关的单位和个人，均应遵守本办法。第三条　出租汽车客运实行特许经营。　　出租汽车客运经营应当遵循诚实守信、安全营运、规范服务、便利乘客的原则。　　鼓励出租汽车客运实行规模化、集约化经营。第四条　市交通行政主管部门主管本市出租汽车客运工作，其所属的市道路运输管理机构负责组织实施。　　区县（自治县）交通行政主管部门主管本行政区域内的出租汽车客运工作，其所属的道路运输管理机构负责组织实施。　　公安、工商、规划、建设、质监、财政、物价、市政、人力社保等有关行政管理部门按照各自职责，协同实施本办法。第五条　市交通行政主管部门应当根据城市总体规划、国民经济和社会发展需要，会同规划、公安、建设等部门编制全市和主城区出租汽车客运发展规划，报市人民政府批准后实施。　　主城区以外的区县（自治县）交通行政主管部门应当会同规划等部门编制本行政区域的出租汽车客运发展规划，报同级人民政府批准后实施，并报市交通行政主管部门备案。　　主城区及主城区以外的区县（自治县）出租汽车客运发展规划应当符合全市出租汽车客运发展规划。第二章　特许经营第六条　出租汽车客运特许经营应当具备下列条件：　　（一）在主城区内经营的，依法取得主城区出租汽车客运特许经营权指标100个以上；在主城区以外经营的，依法取得所在营运区域出租汽车客运特许经营权指标10个以上；　　（二）有符合规定的出租汽车客运驾驶员；　　（三）有与经营规模相适应的办公场地和设施，租用．他人场地的，应签有一年以上租用合同；　　（四）有经营、技术、安全、服务质量、财务统计、劳动人事、用工保险等管理制度、管理机构和管理人员。　　在主城区内和主城区以外从事出租汽车客运特许经营，分别经市和当地区县（自治县）人民政府批准，可以提高前款第（一）项规定的条件。第七条　投放出租汽车客运特许经营权指标应当符合出租汽车客运发展规划，保持出租汽车客运供需基本平衡。在本营运区域内出租汽车年平均有效里程利用率高于60％或基于市场需要，应当增加投放出租汽车客运特许经营权指标。　　出租汽车年平均有效里程利用率由县级以上道路运输管理机构统计，并会同同级统计行政部门定期公布。第八条　出租汽车客运特许经营权指标应当以招标等公开方式有偿投放。　　确不具备法定招标条件或因其他特殊情况，经商同级监察部门同意并报市人民政府批准，方可采取协议等方式投放出租汽车客运特许经营权指标。　　竞标人、协议受让人等应当符合本办法第六条第（一）项规定的条件。　　市交通行政主管部门应当制定以安全服务质量为主要条件的招标、协议出让办法。第九条　主城区出租汽车客运特许经营权指标投放方案由市交通行政主管部门会同相关部门制定，报市人民政府批准；主城区以外区县（自治县）出租汽车客运特许经营权指标投放方案由区县（自治县）人民政府制定，报市人民政府批准。　　新增出租汽车客运特许经营权指标的投放方案应当举行听证。　　投放方案内容应当包括投放数量、投放方式、获取条件、投放价格、经营期限、实施时间等。第十条　通过招标、协议等方式取得出租汽车客运特许经营权指标的经营者，在主城区经营的，应当自取得指标之日起20日内与市道路运输管理机构签订特许经营协议，并领取出租汽车经营权证；在主城区以外经营的，应当自取得指标之日起20日内与所在地区县（自治县）道路运输管理机构签订特许经营协议，并领取出租汽车经营权证。　　特许经营协议应当包括下列内容：　　（一）营运区域、期限、车辆数量、类型等级、技术等级等；　　（二）经营方案、服务质量、安全管理标准；　　（三）双方权利义务；　　（四）劳动者合法权益保护相关内容；　　（五）违约责任；　　（六）争议解决方式；　　（七）双方认为应当约定的其他事项。　　取得出租汽车客运特许经营权指标的经营者逾期不签订特许经营协议，道路运输管理机构应当收回其出租汽车客运特许经营权指标。

重庆市出租汽车客运管理办法2013修正

2，重庆市道路运输管理条例

第一章　总则第一条　为维护道路运输市场秩序，建立统一、开放、竞争、有序的道路运输市场，规范经营行为，保障道路运输经营者及其服务对象的合法权益，促进道路运输业的健康发展，根据国家有关法律、行政　规定，结合本市实际，制定本条例。第二条　本条例所称道路运输，是指从事道路旅客运输、道路货物运输以及相关的车辆维修、搬运装卸、驾驶员培训和其他运输服务活动。　　凡在本市行政区域内从事营业性道路运输管理、经营的单位和个人及经营服务对象，均应遵守本条例。第三条　市交通行政主管部门主管本市的道路运输管理工作。　　区、县（自治县、市）交通行政主管部门按照规定的职责负责本行政区域的道路运输管理工作。　　市和区、县（自治县、市）交通行政主管部门的道路运输管理机构负责本行政区域的道路运输具体管理工作。　　公安、市政、农机、工商、税务、物价、环保、质量技术监督等行政部门按照各自的职责，协同交通行政主管部门实施本条例。第四条　市交通行政主管部门应当根据本市经济和社会发展的需要，编制道路运输发展规划，报市人民政府批准后，纳入全市国民经济和社会发展计划以及城市总体规划，并组织实施。　　区、县（自治县、市）人民政府应当根据本行政区域经济和社会发展的需要，编制道路运输发展规划，并与市人民政府制定的道路运输发展规划相协调。第五条　道路运输实行公开、公平、公正和统一管理、协调发展、各种经营主体平等竞争的原则，禁止不正当竞争。第六条　道路运输经营者应当遵守法律、法规，为服务对象提供安全、及时、优质的服务。第二章　基本管理第七条　从事道路运输经营的，应当具备与其经营种类、项目和范围相适应的设备、设施场所、技术、资金和专业人员等资质条件。具体标准由市交通行政主管部门向社会公布。第八条　申请从事道路运输经营的单位和个人，应当向所在区、县（自治县、市）道路运输管理机构提出书面申请。道路运输管理机构应在接到申请书之日起十五个工作日内依照规定的权限作出决定。　　筹备组建外商投资的道路运输企业、一级客（货）运站经营企业、公共汽（电）车客运和联运企业，应当向市道路运输管理机构提出书面申请。市道路运输管理机构应按市交通行政主管部门的规定和审批程序审批或报请批准。第九条　符合相关资质条件，经批准从事道路运输经营的，发给道路运输经营许可证；对不符合批准条件的，书面通知申请人，并说明理由。　　申请人取得道路运输经营许可证，并办理工商、税务登记，取得营业执照、税务登记证后，方可经营。第十条　道路运输经营者应当在道路运输经营许可证和营业执照核准的范围内从事经营活动。　　道路运输经营者停业、歇业或合并、分立、变更经营范围、转让营运车辆的，应当到原批准和登记机关办理有关手续。第十一条　道路运输管理机构对道路运输经营者的经营资格实行年度审验，未经年度审验或审验不合格的，不得继续从事道路运输经营。第十二条　市和区、县（自治县、市）道路运输管理机构应当按照道路运输发展规划和市交通行政主管部门的规定对道路运输经营者新增、更新营业性道路运输车辆进行管理。第十三条　从事营业性道路运输的车辆应当取得道路运输管理机构核发的道路运输证。　　道路运输证应随车携带。第十四条　交通行政主管部门对汽车驾驶学校和驾驶员培训工作实施行业管理。第十五条　道路运输经营者、从业人员，应当接受有关知识和技能的培训，经考试合格，持证上岗。从事营业性道路运输的驾驶人员，应取得道路运输管理机构核发的准驾证，并随车携带。第十六条　道路运输管理机构对营业性道路运输车辆应加强安全技术管理的监督检查，对达不到安全技术等级要求的，应当禁止从事营业性道路运输。第十七条　营业性道路运输车辆应按照有关规定到道路运输管理机构核签车辆二级维护记录、审签车辆技术等级、划分车辆技术类型。　　从事超长线路、高速公路、夜行班车运输的客运车辆，必须达到一级车车辆技术状况。其它车辆必须达到二级车车辆技术状况。第十八条　道路运输经营者应按照国家有关规定和车辆应用技术规范使用车辆，并逐车建立车辆技术档案，保持运输车辆技术状况良好。　　道路运输经营者必须建立安全生产管理制度和制定安全考核指标，对生产各环节、工种、岗位的安全工作进行和指导。

重庆市道路运输管理条例

3，重庆市道路运输管理条例2013修订

第一章　总则第一条　为了维护道路运输市场秩序，保障道路运输安全，保护道路运输各方当事人的合法权益，促进道路运输业持续健康发展，根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律、行政法规，结合本市实际，制定本条例。第二条　在本市行政区域内从事道路运输经营、道路运输相关业务和道路运输行政管理，适用本条例。　　本条例所称道路运输经营，包括道路班车客运、包车客运、旅游客运、公共汽车客运、出租汽车客运等客运经营（以下简称客运经营）和道路货物运输经营（以下简称货运经营）。　　本条例所称道路运输相关业务，包括道路运输站（场）经营、机动车维修经营、机动车驾驶员培训、汽车租赁经营。第三条　道路运输行政管理应当遵循合法、公开、公平、公正、便民的原则，为建立统一、开放、竞争有序的道路运输市场服务。　　从事道路运输经营和道路运输相关业务的，应当依法经营，诚实守信，公平竞争，为服务对象提供安全、便捷、优质的服务。　　鼓励道路运输经营者实行规模化、集约化、公司化经营。第四条　市交通主管部门主管全市道路运输管理工作。　　区县（自治县）交通主管部门负责本行政区域内的道路运输管理工作。　　市、区县（自治县）道路运输管理机构负责本行政区域内道路运输管理的具体实施工作。第五条　市、区县（自治县）交通主管部门应当根据城乡总体规划、国民经济和社会发展需要，会同规划、建设、公安等部门编制本行政区域的道路运输专项规划，报本级人民政府批准后组织实施。第六条　市、区县（自治县）人民政府应当采取措施，促进农村道路客运发展，为农村居民提供安全、经济、便捷的运输服务，促进城乡协调发展。第二章　道路运输经营第一节　班车、包车和旅游客运第七条　从事班车、包车和旅游客运经营以及相应的驾驶人员，应当具备国家规定的条件。第八条　市、区县（自治县）道路运输管理机构应当按照交通规划并结合客运市场的供求状况、普遍服务和方便群众等因素，通过招标等公开形式确定客运线路经营者。　　班车客运线路的经营期限为四年到八年。经营期满需要继续经营的，应当在期限届满前六十日重新提出申请。第九条　客运班车营运时应当按照规定放置班车客运标志牌。　　客运班车应当进入核定的客运站载客，按照核定线路运行。禁止在高速公路封闭路段内上、下乘客。　　客运班车不得站外上客、揽客，不得在途中滞留、甩客或者强迫乘客换乘车辆。由于车辆故障等特殊原因确需乘客换乘车辆的，不得降低换乘客车档次，不得另收费用。　　加班客车应当符合班车客运管理规定。第十条　承接包车客运业务的，承运人应当向车籍地区县（自治县）道路运输管理机构申办包车客运手续，领取包车客运标志牌。承运人应当随车携带包车客运标志牌和客票收据，并按照包车合同约定的目的地和线路运行，不得沿途揽客，不得从事班车客运。第十一条　旅游客运分为旅游班车客运和旅游包车客运。旅游班车客运按照班车客运规定实施管理，旅游包车客运按照包车客运规定实施管理。第二节　公共汽车客运第十二条　公共汽车客运是具有公益性的服务行业，坚持公共利益优先、有效配置资源和安全便民的原则。　　财政部门会同交通主管部门对公共汽车客运经营者实行低票价、减免票、承担政府指令性任务等形成的政策性亏损，给予适当补偿。第十三条　公共汽车客运发展应当符合公共汽车客运专项规划。第十四条　公共汽车客运实行特许经营。申请公共汽车客运特许经营应当符合下列条件：　　（一）依法注册的企业法人；　　（二）有相应的资金或者车辆；　　（三）有良好的信用信息记录、财务状况；　　（四）有可行的经营方案和安全管理措施；　　（五）法律、法规规定的其他条件。第十五条　主城区新增公共汽车运行区域，由市交通主管部门根据公共汽车客运专项规划和市场需求提出，报市人民政府批准后实施。　　主城区以外的区县（自治县）新增公共汽车运行区域，由各区县（自治县）交通主管部门提出，报本级人民政府批准后实施。第十六条　公共汽车客运经营者应当取得公共汽车客运线路经营权。　　公共汽车客运线路经营权实行有期限使用制度，并以招标等公开方式选择经营者。不具备法定招标条件的，市、区县（自治县）人民政府可以决定采用协议方式选择经营者。　　公共汽车客运线路经营权出让办法，由市人民政府制定。

重庆市道路运输管理条例2013修订