洛阳近年来逐步在加快城市建设，这是大家有目共睹的事情，其实在平时的出行就能最为直观的发现，因为洛阳基本上每条路都有围挡施工作业。洛阳显然已经从一个重工业城市发展成了一个以古文化旅游为主的优质旅游城市了，来洛阳旅游的游客越发多，我们不能让自己的城市给远道而来的游客留下不好的印象。
1、洛阳两座立交工程围挡施工、多条公交线路调整,你怎么看？
洛阳近年来逐步在加快城市建设，这是大家有目共睹的事情，其实在平时的出行就能最为直观的发现，因为洛阳基本上每条路都有围挡施工作业。一旦遇到上下班高峰期，那叫一个堵车，正因为洛阳在谋求更好更高的城市发展，所以才会出现今天的情况，全面开工建设，也正是建设施工的一种策略“长痛不去短痛，全面施工，快速完工”洛阳从17年开始，全面开展了包括地铁，高架，快速通道等一系列交通设施建设与改造，
其中地铁投资最大，经过两年的快速建设，有望在19年低20年初实行试验性通车。还有多架高架桥也正在紧锣密布的施工中，还有老旧街道加宽改造等，看似一锅粥的乱，其实这些都是有条不紊的很有规律的进行着，谁也不耽误谁，谁也不碍事谁！从现实生活中看，这样的施工是给生活带来了极为不方便，但是从长远看，这真的是一件利民的好事，通过这次洛阳全面提升改造交通设施后，洛阳将会从一个拥堵的城市变成一个畅通的优质城市。
对于提升整体城市形象起着至关重要因素！洛阳显然已经从一个重工业城市发展成了一个以古文化旅游为主的优质旅游城市了，来洛阳旅游的游客越发多，我们不能让自己的城市给远道而来的游客留下不好的印象！所以我们必须要提升自身的交通设施，是很有必要的，起码一点是绝对有好处，就是能给来洛游客留下美好的城市环境印象！一个城市的发展，是离不开交通的通畅，正如俗话说“要想富，先修路”道理简单明了！最后让我们一起来为洛阳加油！。
2、洛阳为什么那么多陆珲戎？
因为从瓜州迁移出来的陆浑戎在陕西过境时耗尽了精血，血脉已经散播，所以找了个山清水秀的地方颐养天年，后来，陆浑戎担心陕西的后代被欺负，于是召唤了各种戎到陕西去。后汉书西羌传有详细记载：“渭首有狄、铠、邽、冀之戎，泾北有义渠之戎，洛川有大荔之戎，渭南有骊戎”——可见陕西遍地各种戎，后汉书西羌传还记载民族血脉大融合的具体执行者和一些细节“及昭王立，义渠王朝秦，遂与昭王母宣太后通，生二子。
3、洛阳为什么这么多红三轮？
洛阳火车站广场前，红三轮像桑蚕一样蠕动爬行，吞噬着交通，不止是火车站和龙门高铁站，新都汇、关林、小商品市场这些人流密集的地方也聚集了大量红三轮。绿出租、公交车和红三轮已经构成了洛阳事实上的公共交通，这种电动红三轮在洛阳街头众多的缘由有以下几点:一、电动三轮车监管空白，价格低廉；由于摩托需要上牌，交警执法相对容易，再加之车辆成本高，因此没有形成规模。
电动车普及后，低廉的价格加上监管空白，红三轮得以风卷残云的速度席卷大街小巷，二、红三轮机动灵活，价格实惠，受到市民青睐；这些三轮价格实惠，2-3元就能跑几公里，比公交车也贵不了多少，它们的起步价最低也需要5块钱，2公里以上基本要7元左右，和出租车相比，价格上已经没有优势，但机动灵活，不堵车，成为大多数人的首选。
红三轮驾驶员的智慧令人佩服，“暖气”“空调”已经现在红三轮上，但车辆的不安全隐患却在增加，红三轮的爆发式增长冲击了洛阳市区的客运市场体系，如果其势不止，不排除出租车被“挤”出市场的可能。如果那样的话，洛阳客运市场不仅倒退10年，古都的形象也将荡然无存！感谢关注@大鹏说事儿，大鹏带您说身边小事、大事、奇闻异事，请关注我，共同传播正能量！。
