荆门工业基础深厚，新产业航空通用产业也发展迅速，新能源汽车也将作为荆门经济发展的重要引擎，本人对荆门未来经济发展看好，从最近几年的招商运作来看，荆门取得了十足的进步，旅游方面荆门莫愁湖，明显陵，爱飞客已经打亮了名声。荆州的发展在湖北越来越有边缘化的趋势。
1、湖北发展怎么样？
1、省一级来说，除了几个经济大省，就是广东、江苏、山东、浙江以外，湖北不管是总量还是人均都是靠前的，有时排在河南、四川后面，但说明不了什么，河南、四川体量、人口都比湖北多很多，整体上说，除了沿海，中西部最厉害的省份，非湖北莫属，湖北胜过中西部诸省、自治区，胜就胜在综合实力上、胜在可持续发展上、胜在科教文卫上；2、八十年代以前，湖北就是资源大省、科教大省、重工大省、交通大省，处在南北交汇、东西交融的节点上，天时地利占尽了；但在计划经济转向市场经济的关口上，湖北显然是落后了十年、耽搁了十年的，一直到九十年代中后期，国家提出中部崛起，提倡东西平衡、南北协调、均衡发展了，湖北才奋起直追的，二、三十年的转型、调整之后，湖北重新回到了快车道、回归到了应有的地位了；3、二十多年来，湖北摒弃了原先武汉一城独大、一骑绝尘的做法，由单纯的武汉为中心，改为了一主两副三个发展中心，襄阳、宜昌两个副中心城市同样受到了省里的高度关注，一个辐射到了河南西部地区、一个连接上了重庆、湖南，区域中心的作用日益凸显出来了，一体两翼、激活了整个荆楚，襄阳和宜昌的发展超过了兄弟省份的大多数同等城市，两个5000亿级别的城市拱卫着，全省的经济也有了坚实的支撑了；4、未来二十年，湖北还会有更大的发展潜力、进步的空间，在保守主义蔓延世界各国的状况下，经济内循环的步子还会加大，在沿海省份由外向型向内生型转移的大背景下，不管是拓展市场，还是转移产能，不管向东南西北那个方向伸展，湖北都是绕不过去的中心、闸口、关隘，湖北承接沿海产能、沿海市场的核心作用会愈加明显，不论是在湖北中转还是留在湖北就地转化、扩散，湖北都蕴藏着最大的契机、最大的希望、最好伸展的市场。
2、荆门市以后的发展怎么样？
谢谢邀请！荆门市地处江汉平原北端，汉江中下游，北接襄阳市和随州市，西靠宜昌市，东临孝感市，南分别与荆州市、潜江市、天门市接壤，素有“荆楚门户之称”，是鄂中区域性中心城市，人口大学340万，2017年GDP为1664.17亿元，增速为7.5％，位于湖北省地级市第七位，经济总量属于中游，但是由于荆门城市体量太小，所以荆门的人均很高，
另外荆门工业基础深厚，新产业航空通用产业也发展迅速，新能源汽车也将作为荆门经济发展的重要引擎，本人对荆门未来经济发展看好，从最近几年的招商运作来看，荆门取得了十足的进步，旅游方面荆门莫愁湖，明显陵，爱飞客已经打亮了名声。现代化建设中，荆门城市框架正在不断拉大，棚户区改造初显成效，交通方面，荆门作为湖北唯一不通动车的地级市，一直被人诟病，不过，在国家和省政府新一轮的高铁规划中，荆门成为了赢家，未来呼南高铁，沿江高铁都将在荆门交汇，荆荆高铁已经开工建设，相信不久就可以结束荆门不通高铁的历史，荆门将是名副其实的鄂中交通枢纽，江汉平原中心城市。
3、荆门这个城市怎么样？
荆门这座城市素来有“荆楚门户”的美誉，很多人知道“荆楚门户”却不知道到底是什么意思，就是说荆门这地的荆山山脉向江汉平原过度落脉地带，一座据水路，一座据陆路，历史上其军事战略位置险要，“西控巴峡，东连鄢郢，南捍江陵，北接襄邓，水通江汉，山连巴蜀”，所以自古就是军事战略要地，才有了“荆楚门户”的美誉，另外荆门位居湖北中间，又有鄂中区域性中心城市称呼。
（荆门天鹅湖）从经济发展的角度来说，荆门这地方也不是说多么的发达，但是也不算特别落后，最近几年交通发展的比较快，最近几年修建的动车铁路线也预计要开通，人口300多万，产值1700多亿，总体来说在湖北省不是最强的，也不是最差的，但是跟黄石和宜昌比较显得不为妥当，目前湖北省经济体第二大的城市就是襄阳，城区面积第二大的城市也是襄阳，宜昌和襄阳是一个层次的（俩个城市产值均破4000亿），前几年宜昌和襄阳“不分伯仲”，最近俩年宜昌发展显然滞后襄阳，所以荆门和宜昌不是一个对比面，是没有可比性的。
