温州铁路，经过温州的铁路

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1，关于金温地方铁路以及温州铁路发展的问题为什么金温地方铁路不并入国铁
2，经过温州的铁路

1，关于金温地方铁路以及温州铁路发展的问题为什么金温地方铁路不并入国铁

主要还是因为金温铁路是地方财政和私人企业修筑的。因为有收回成本的年限。而且慢火车还是有市场的，针对打工一族，不是鄙视打工的人。而是他们选择这慢车最主要还是省钱，中国的传统美德，我出行不赶时间也选择做这个车。衢州到义乌。这条铁路最终是并入国铁的，现在是上海铁路局托管的。主要还是因为金温铁路是地方财政和私人企业修筑的。因为有收回成本的年限。而且慢火车还是有市场的，针对打工一族，不是鄙视打工的人。而是他们选择这慢车最主要还是省钱，中国的传统美德，我出行不赶时间也选择做这个车。衢州到义乌。这条铁路最终是并入国铁的，现在是上海铁路局托管的。主要还是因为金温铁路是地方财政和私人企业修筑的。因为有收回成本的年限。而且慢火车还是有市场的，针对打工一族，不是鄙视打工的人。而是他们选择这慢车最主要还是省钱，中国的传统美德，我出行不赶时间也选择做这个车。衢州到义乌。这条铁路最终是并入国铁的，现在是上海铁路局托管的。

关于金温地方铁路以及温州铁路发展的问题为什么金温地方铁路不并入国铁

2，经过温州的铁路

12年9月，温州市域铁路建设规划（2012-2018）获国家发改委（发改基础〔2012〕3040号）审批，同意实施三条市域铁路（S1线、S2线和S3线）的一期工程。其中S3线规划北起永嘉站，南至鳌江站（以后或许延伸至苍南）。该线的一期工程就是在莘阳大道站（瑞安）与S2线衔接，后沿莘阳大道南行过飞云江，沿温瑞大道、人民西路至终点鳌江，线路长约20公里，建设期限为2014-2018年。

经过温州的铁路