在襄阳滴滴快车是不合法的，关于这个问题，市民杨先生在襄阳网络问政中提及相关问题，对此襄阳市客运管理处回应。一般上车后我都会问这些滴滴司机收入怎么样，由此可见，在襄阳滴滴快车之类是不合法的，违者将被罚款，15年6月底，“滴滴专车”平台进入襄阳市场，大量招募私家车接入“专车”平台，违法从事出租车客运经营，严重冲击了我市出租车客运市场经营秩序。
1、私家车油改气跑滴滴怎么样？
个人认为可取，我了解过改气费用，从三千到八千报价各不相同，但大部分都在五千以内搞定。以现在的油价，跑一公里6-7毛左右，不会再低了，因为跑车，如果没有地板油，不抢黄灯，你基本赚不到多少钱。我有咨询过出租车烧气的司机，普遍2.6-3.2毛一公里，节省的费用确实可观。至于改气伤发动机类似的说法，听听就好了，
2、私家车在小线城跑滴滴如何？
首先生意怎么样，咱们要客观来说，据我所知，如果你是在小县城跑的电动车的话，每天的收入还是可以的，油车的话，碰到油价高的话，基本上没什么钱赚。我是经常在我那个三线城市打车，主要打的还是网约车，也就是滴滴，一般上车后我都会问这些滴滴司机收入怎么样？开电动车的师傅说每天的营收大约有四五百块钱，因为充电比较便宜，所以它一般是半夜充电，然后第2天一早开始开车，开一天差不多电也用完了，大概能开个三四百公里，能收个四五百块钱。
电动车的费用肯定是低的，充一次电大概30嗯块，但是电动车最大的问题就是师傅也说到了，几年以后过了保质期，万一电池有损坏的话，更换电池的费用非常高，电动车的保值率也比较差。所以你如果用电动车跑滴滴的话，要做好报废的打算，一般来说他们都是买15万左右的电动车跑滴滴，如果按照一天收入是500，一年跑300天来计算的话，大约一年能把电动车的本钱收回来，相对来说还可以。
如果是跑汽油车的话，费用就会比较高，一般油钱要花掉近200元，汽油车最主要的特点就是比较保值，但是每天的收入肯定是比较低的，而且汽油车的每5000公里要有一次保养，这个花销也比较大。总而言之，如果是注重眼前利益的话，跑电动车是比较合适的，另一方面你说要什么证，我这个我问过师傅，确实这边交管有叫他们去考网约车的证，而且说的也比较透，你这个证考上了，到时候如果上头要抓的话还是要抓你。
3、现在私家车还能跑滴滴吗？
可以，这就是现实，滴滴一方面说要全正轨车才能跑，你双证齐全又还有各种要求等着你，达不到你就跑不到流水，一方面滴滴想把路上跑的车都变成替自己服务的工具，一直说不给私家车派单，可从未做到，后台大数据会给私家车派风险小的优质单，私家车非法营运被抓平台还报销罚款，然后鼓励你去办合规车，滴滴后台有一套数据分析，各种奇葩规则判定，客户至上（网上都在说出租车用了几十年把乘客打回孙子，而滴滴用了几年时间又把乘客捧成了大爷），一边说网约车这好那好，下车却连一句“谢谢”都懒的说，一个评价都懒得点，回过头心情不好给你个服务不好，然后就莫名审核成立，不得申诉。
4、襄阳滳滴快车合法吗？
在襄阳滴滴快车是不合法的，关于这个问题，市民杨先生在襄阳网络问政中提及相关问题，对此襄阳市客运管理处回应：关于你反映“滴滴”快车从事经营性客运是否合法，不合法为什么不禁止的问题,现答复如下：一、关于“滴滴”快车从事经营性客运是否合法的问题，2015年10月10日，交通运输部公布了《关于深化改革进一步推进出租汽车行业健康发展的指导意见（征求意见稿）》和《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（征求意见稿）》，进行了为期一个月的公开征求意见。
两份文件明确规定，禁止私家车接入互联网平台进行客运服务，当前，在国家和地方没有出台相应的法律法规之前，未取得道路运输经营许可证和道路运输证的车辆、无道路运输从业资格证的人员驾驶私家车,以“专车”名义从事客运经营属违法行为,一经查证属实,按照交通运输部《出租汽车经营服务管理规定》第47条之规定将从严从重处罚。
