电动三轮车，四轮车管理确实是个问题，很多大城市都已经明确规定电动三轮车、四轮车严禁在城市上路，更别说上牌了。国内市场上的低速电动四轮车，品牌种类繁多，质量参差不齐，很多朋友在购买时，不知道怎么去选择，更不知道哪个品牌的质量好，很多电动三轮、四轮车的销售商，都在混淆概念，自己把这种低速电动车划分为老年代步车的范畴，并且忽悠消费者这种车辆不用上牌、不用驾驶证、不用上保险，国家不管理允许上路。
1、电动四轮车哪个牌子好？
目前，国内市场上的低速电动四轮车，品牌种类繁多，质量参差不齐，很多朋友在购买时，不知道怎么去选择，更不知道哪个品牌的质量好。所以，张哥今天就给大家介绍一款品牌质量不错的电动四轮车大阳巧客大阳电动四轮车是中外合资的洛阳北方易初集团公司生产的，旗下的大阳巧客车型设计的小巧玲珑，方方正正，内部空间也非常不错，此款车一上市，就受到了广大消费者的喜欢，导致了众多厂家的不断模仿，但是，也没有任何一家能够超越，
之所以大阳巧客如此经典，是因为大阳巧客的设计师是国际汽车设计的大师～～～丹尼尔。丹尼尔不但是长城华冠设计副总裁，也是国内新能源整车生产资质的企业——前途汽车的首席设计师，他曾在美国通用汽车工作了25年，参与过凯迪拉克、GEO品牌车型设计。有如此优秀的经历，从而造就了大阳巧客的经典，在设计之初，他就考虑到作为一款低速车本应具有的安全性，
所以丹尼尔在设计大阳巧客时，采用了全新的跨界车型设计语言，使整车更加威武雄壮。大阳巧客不仅仅是吸引消费者眼球的情感传达，更能让驾乘人员体验到愉悦的驾驶乐趣，大阳巧客CROSS采用国际化前沿设计理念，让小车身真正拥有了大空间，无论是外观还是操控性能上，大阳巧客CROSS代表着国内一流的低速电动车产品。另外，大阳巧客采用国内知名电池品牌～～～天能电池，相对于其他品牌的电动四轮车，大阳巧客的电池一般用的都是120安以上的大电池，所以，续航里程也更长，
2、电动三轮车、四轮车不能上牌、不能上路却仍在销售，你怎么看？
目前电动三轮车，四轮车管理确实是个问题，很多大城市都已经明确规定电动三轮车、四轮车严禁在城市上路，更别说上牌了。但是全国各地关于电动车的管理却又不是统一的，很多地区虽然不鼓励上路，但也没有明确禁止，所以导致了这种电动车一直在销售，目前电动三轮车、四轮车的生产厂家都不具备汽车的生产能力，所以生产出的低速电动车质量不过关，并且这些车辆没有生产标准，无法进入工信部汽车的备案，所以就无法上牌。
发生交通意外很难进行管理，很多电动三轮、四轮车的销售商，都在混淆概念，自己把这种低速电动车划分为老年代步车的范畴，并且忽悠消费者这种车辆不用上牌、不用驾驶证、不用上保险，国家不管理允许上路。现在，不论是城市还是农村地区，这种电动三轮车销售非常火爆，正是这种价格低廉、不用牌照、不用驾驶证的特殊性满足了人们的消费需求。
