都将经过坪山，坪山的交通将在未来五年，进入一个高速发展期。失的是三市的经济发展都不尽人意，虽然汕头市在潮汕三市中排名靠前，但在全省21个地级市排名在中间位置，但与珠三角地区之间的差距是巨大的，揭阳市和潮州市只是排在全省的16位和18位，属于靠后的位置。
坪山，无疑是深圳最后一块“肥肉”！从目前来看，坪山发展还不成熟，刚刚从坪山新区升级为坪山区，人口不足50万，GDP总量为690亿，与老大哥南山、二哥福田、三哥龙岗相比，相差甚远！但是为什么说坪山是深圳最后一块肥肉呢？1：深圳东进深圳东进不是一句玩笑话，很多人看来，深圳东部是一个“坑”，因为偏离主城区，但是龙岗即将成为深圳的城市副中心，对标北京的通州，深港国际中心，这个项目就坐落在深圳东部中心的大运新城，规划高度将在700米，投资金额超过500亿，目前已经启动。
而坪山区，未来也规划了多座高楼大厦，以及在建的地铁14号线、16号线，深惠地铁、深惠城际铁路，以及规划中的深汕高铁，都将经过坪山，坪山的交通将在未来五年，进入一个高速发展期。地铁、城铁、高铁的通达，使得未来的坪山与深圳中心城区的时空距离更加近，2：坪山是深圳连接深汕特别合作区的中心点如果是五年前，坪山确实不被人看好，但是如今深汕特别合作区已经纳入深圳管辖，接下来深圳将有高铁连接坪山-深汕特别合作区。
除了14号线和16号线连接坪山，未来19号线，21号线，也将连接坪山和坪山高新区，当然最值得期待的还是350公里时速的深圳-坪山-深汕特别合作区的高铁。一旦建成，那么坪山可以实现20分钟达到深圳中心区，15分钟达到深汕特别合作区，看来，这次深圳的东进，绝不是开玩笑了。3：坪山中心区扩容坪山中心区扩容的方案已经获批，从原来的4.68平方公里扩容到24.08公里，
2、有人建议省里:汕头、揭阳、潮州合并，成为一个潮汕新区，怎么看？
做为一老潮汕人，亲眼见证了当年潮汕的兴旺发达，也看到了一分为三之后各市的发展情况。客观来说，有失也有得！失的是三市的经济发展都不尽人意，虽然汕头市在潮汕三市中排名靠前，但在全省21个地级市排名在中间位置，但与珠三角地区之间的差距是巨大的！揭阳市和潮州市只是排在全省的16位和18位，属于靠后的位置，得的是分为三市之后，潮汕地区原来一个地级市变成了三个地级市，各自为政。
潮州市从县级市变成地级市，市区范围扩大了，揭阳从原来的一个县变成了地级市，潮州和揭阳都升级了！从2019年潮汕三市的GDP情况看，汕头市是2694.08亿，揭阳市是2101.77亿，潮州市是1074.07亿，三市合计是5869.92亿元，深圳市2019年GDP是26927.09亿元，如果和深圳市比起来那实在是无语了！三市如果能够重新合并的话？对于整合资源、海外投资局限性、区域优势互补等方面都有起到较好的作用！问题是如何合并？这是需要全体潮汕人的无私奉献和支持，也需要目前三市决策者们的共同努力和付出，更需要上级领导的调研认可。
