马鞍山主要问题就是人口太少了，如果没有“三分巢湖”划来含山县以及和县，人口会更少，这是它的一大弱势，马鞍山的GDP也从前几年的第三，滑到了2020年的第六名，为2186.9，可能和人口不足有很大原因，因此思思认为马鞍山暂时不具备成为安徽第三大城市的潜力。
1、马鞍山的人口有多少？
数据显示，2019年末马鞍山全市常住人口236.1万人，比上年增加2.4万人，同比增长1.03%，比2010年马鞍山市第六次人口普查时（已考虑区划调整因素）增加15.8万人年均增加1.8万人，年平均增长率为0.77%。城镇人口占比近七成数据显示，2019年末，全市常住人口236.1万人，其中，居住在城镇的人口163.2万人，占总人口的比重为69.12%；居住在乡村的人口72.9万人，占总人口的比重为30.88%。
同2018年相比，城镇人口占总人口的比重（城镇化率）上升0.87个百分点，分县区来看，和县常住人口最多，为48.8万人，其后是当涂县48万人、花山区45.8万人、含山县39.9万人、雨山区34.3万人，博望区常住人口最少，为19.3万人。全市常住人口中，男性120.0万人，占总人口的比重为50.81%；女性116.1万人，占总人口的比重为49.19%，
性别比（以女性为100，男性对女性的比例）为103.29。65岁及以上人口比重上升数据显示，全市常住人口中，0—14岁人口32.5万人，占总人口的比重为13.77%；15—64岁人口162.9万人，占总人口的比重为68.99%；65岁及以上人口40.7万人，占总人口的比重为17.24%，值得一提的是，与2018年相比，0—14岁人口的比重下降0.15个百分点，65岁及以上人口比重上升0.20个百分点，相当于每6个人中就有一个65岁及以上老人，表明我市人口老龄化程度正持续加深。
2、马鞍山，蚌埠和滁州，哪个是安徽第三大城市？
马鞍山、蚌埠、滁州，到底谁才是真正的安徽第三大城市，这个问题众说纷纭，目前安徽第一大城市是合肥和第二大城市是芜湖没有争议，而第三大城市，一直争议不断，有人说是马鞍山，人均可支配收入最高；有人说是滁州，GDP第三城，靠近南京发展潜力十足；还有人说是蚌埠，综合实力较强，思思的看法是目前安徽第三城是蚌埠，未来根据发展来看很有可能滁州会成为安徽第三城。
首先说一说蚌埠，蚌埠是安徽最早设立的地级市，这里有很多美丽的自然和人文风光，代表有中国南北方分界线标志之一的龙子湖风景区，张公山公园以及因“大禹治水”而闻名天下的涂山风景区等等，不过蚌埠就旅游方面来说，与滁州、马鞍山相比半斤八两，没有明显的优势，都处于安徽中下游的排名位置。蚌埠主要的优势在于建成区、医疗、高校、交通等等，
蚌埠是交通要道，是安徽的重要交通枢纽城市，被称为“火车拉来的城市”，是京沪铁路的中间站，早在1911年就有了火车站。滁州最早的火车站滁州北站始建于1909年，不过交通位置不及蚌埠，马鞍山最早的马鞍山站始建于1936年，蚌埠的医疗实力在省内领先，在省内除了合肥只有芜湖能与之不分上下，同时建成区也领先于滁州和马鞍山。
在高校方面，滁州高校最少，质量最差，马鞍山相对来说多点，但还是不如蚌埠，虽说蚌埠各方面都有做安徽第三城的实力，不过近些年发展潜力缓慢，在皖北来看，大有被阜阳取代的可能，同时2020年蚌埠GDP以初核2090.5排名省内第七，后起之秀宿州大有在未来几年内超过之势。其次是马鞍山，它是一个小巧精致之城，这里留下了很多古诗名篇，也是李白终老的地方，被称为“诗城”，
马鞍山是在这三个城市中，目前唯一一个有5A级旅游景区的城市，在去年采石风景区成功被评为5A级旅游景区。马鞍山在安徽是人均可支配收入第一的城市，可以说在安徽来看，是非常富裕的城市，马鞍山离南京很近，在建有到南京的轻轨，交通便利，不过马鞍山站很小，也不是什么交通枢纽，马鞍山的高校、医疗也都还不错，离南京也很近，不过不如蚌埠。
