连云港所处位置有些许尴尬江苏省的沿海城市，主要是包含有连云港、盐城、南通这三座，其中连云港的港口属性在国内知名度比较高。连云港处在江苏省内的东北角，与江苏省内传统的经济发达区域相隔甚远，当然随着省份整体实力的提升，沿海城市肯定也会水涨船高，但是优先发展肯定谈不上，江苏省未来几十年甚至上百年，经济重心肯定还是会集中在苏南这些城市，因为江苏是典型的沿河优于沿海的省份。
1、江苏有哪些沿海城市？
本人不是江苏人，说说对江苏的感觉吧！可能说的不太对，既然邀请了就回答一下吧！说到江苏，最近两年经济发展很快，GDP规模也排在了全国前两位！苏北落后一些，发达地区应该还是长江以南，江浙一带！沿海总是比内陆城市发展好一些，连云港，一直是货物运输量比较大的港口城市！盐城，有朋友在盐城工作，不过，不怎么熟悉盐城！江苏的港口城市不多吧，南京也算吗？算内河港口吧。
2、江苏省未来会发展沿海城市吗？
首先，从来没有发展谁而不发展谁的概念，但是不管是从城市格局来看，还是从省份的地势地貌来看，江苏省未来在海洋上做文章意义不是特别大，甚至比较鸡肋，当然随着省份整体实力的提升，沿海城市肯定也会水涨船高，但是优先发展肯定谈不上，江苏省未来几十年甚至上百年，经济重心肯定还是会集中在苏南这些城市，因为江苏是典型的沿河优于沿海的省份。
江苏经济主要集中在沿长江城市我们都知道，在我国有两个经济圈比较发达，一个是长三角一个是珠三角，江苏省长江穿境，而广东省是珠江穿境，这两条江河在我国贸易运量都比较大，但是广东省主要是依托沿海港口，而江苏省主要依托是沿河港口。之所以形成这样的差别，与两个省份的地势地貌有很大关系，江苏省整体是一个平原省份，缺少天然形成的大型海港，而广东省的大型港口分布非常多。
连云港所处位置有些许尴尬江苏省的沿海城市，主要是包含有连云港、盐城、南通这三座，其中连云港的港口属性在国内知名度比较高，但是连云港处在江苏省内的东北角，与江苏省内传统的经济发达区域相隔甚远。另外北部有青岛港，日照港，南部有上海港，宁波港等大型港口的冲击，使得连云港的吞吐量不是特别高，如果优先发展连云港，那么势必会造成省内南北沟通成本增加，
江苏向北更多是指南京当前江苏省实行的整体战略是经济中心向北移动，但是向北的城市更多是指南京。因为江苏省的经济长期与上海有不可分割的关系，这导致江苏在未来综合竞争力会持续处在上海的影响力之下，如果想要减少上海的影响力，那么提升省会首位度是必然的计划，因为只有这样，才能持续引领江苏北部城市，使得江苏省的综合实力不断提升，这样的策略下优先发展沿海城市意义不大。
3、为什么江苏沿海没有良港？
海岸条件不太好，都是滩涂，简单说就是长江和淮河冲积的泥沙，但是有另外一个因素需要指出：因为泥沙淤积、围海造田等原因大大减少了港口的建设，而且盐碱化重，供养不起大城市江。最主要的原因主要有三点：1、政策力度不够，江苏重点发展南京及苏南，而与连云港条件类似的日照在山东省的照料下这十多年发展迅猛，隐然超越连云港之势；2、本身缺乏经济腹地，周边县市除日薄西山的徐州外，其他城市均不足以提供足够的消费市场；3、南北夹击，北有天津青岛、南有上海宁波，陇海线大量的物流资金流从郑州徐州便开始分流，
这种情况下，连云港又作为地级市往副省级城市的最佳跳板，缺乏城市发展上的连续性，折腾了二十多年，始终徘徊不前。盐城是沿海最大的地级市之一，同时也是革命老区，盐城临海部分是连绵的滩涂，缺乏深水港口条件，临海部分中北段与连云港一样作为盐业基地进行开发，南端部分被作为丹顶鹤的栖息地来进行保护。发展条件为沿海三市中最差，
南通在90年代与盐城的情况类似，港口条件同样惨不忍睹。不过20世纪后，争论N年的南通港在王院士的力荐下尘埃落定，南通港扩建，自此与上海共建国际航运中心，随即苏通大桥、崇启大桥、崇海大桥、沪通铁路、南通机场等开建，目前进入发展的加速期，随未来上海崇明岛的进一步开发，以及苏州沿江部分的饱和，南通有可能超越常州。
