开叉车的话也不算很累吧，我是在粉体厂里修叉车的工人，我们厂里大概有一百多名叉车司机，其中不乏一些五十多岁的大叔，很多我都认识，据我对他们的观察和跟他们聊天得知在厂里面开叉车是不太累的。有了叉车驾驶证，企业公司才能正式的应聘您，在物流行业里，叉车一直扮演着重要角色。
正所谓“三百六十行，行行出状元”。小编个人觉得，叉车行业在物流行业里有很大的发展空间，叉车是什么？小编我就不解释了！很多人也应该见过。叉车既然是车，那么肯定是需要考证才能上岗的——叉车驾驶证，此外，也有等级的划分，分别为初级，中级，高级叉车证。有了叉车驾驶证，企业公司才能正式的应聘您，在物流行业里，叉车一直扮演着重要角色，
企业也会根据叉车司机的等级分布不同岗位或部门，此外，等级的高低也会影响工作收入的多少。企业是仓库系统集成，有很多都是需要叉车来进行存取货的，就连穿梭车货架这种半自动化仓库都离不开叉车，不过，在未来，仓库大多要实现全自动化的，也就是所谓的无人仓库，实现货找人，货物进仓出仓都是自动化。当然，至少近30年，叉车行业还是很火爆的，
2、想学叉车，开叉车累吗？
其实开叉车的话也不算很累吧，我是在粉体厂里修叉车的工人，我们厂里大概有一百多名叉车司机，其中不乏一些五十多岁的大叔，很多我都认识，据我对他们的观察和跟他们聊天得知在厂里面开叉车是不太累的。我们厂里的叉车种类不少，就说说最普遍的两种司机工作内容这种普通叉车多用于入库，工作内容非常简单，就是等机器把货生产出来，然后有专门的开机员工把货整齐地叠放到托板上，司机只需要等托板摆满了开车过去把整板的货叉起来放到仓库指定区域就可以了，闲余时间抽烟聊天玩玩手机什么的都可以，不算累吧然后要说的是第二种用于出货的属具叉车。
