北京地铁、香港地铁、天津地铁、上海轨道交通、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连轨道交通、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、成都地铁、沈阳地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、西安地铁、苏州轨道交通、昆明轨道交通、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌轨道交通、福州轨道交通、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥地铁、桃园机场捷运、石家庄地铁、贵阳地铁、厦门地铁。
1、城市地铁的速度一般是多少？我国目前有多少个城市拥有地铁列车？
地铁列车的运行速度，取决于线路条件、运营调度等。如果是市郊线路，由于站点密度不大，速度一般可以达到80km/h，如果是市内主城区线路，由于站点密度大，速度不能过快，一般为60km/h，旅行速度（算上停站时间）一般为40km/h，当然也有例外，例如，广州地铁三号线北延段（机场线）最高速度可达120km/h，北京地铁机场线，最高速度可达100km/h。
截止2017年年底，我国拥有地铁的城市已达35座（包括港澳台），如下：北京地铁、香港地铁、天津地铁、上海轨道交通、台北捷运、广州地铁、长春轨道交通、大连轨道交通、武汉轨道交通、深圳地铁、南京地铁、高雄捷运、成都地铁、沈阳地铁、佛山地铁、重庆轨道交通、西安地铁、苏州轨道交通、昆明轨道交通、杭州地铁、哈尔滨地铁、郑州地铁、长沙地铁、宁波轨道交通、无锡地铁、青岛地铁、南昌轨道交通、福州轨道交通、东莞轨道交通、南宁轨道交通、合肥地铁、桃园机场捷运、石家庄地铁、贵阳地铁、厦门地铁。
2、石家庄有必要修地铁吗？
很高兴回答这个问题，关于石家庄修地铁的问题，我觉得很有必要。众所周知，石家庄在上世纪初还只是个属于鹿泉的一个村庄，后来由于平汉铁路的修建，把石家庄这个城市拉来了，本来火车站应放在正定，由于清政府国力衰败，无力在滹沱河北建站，就选择南岸建，就是这一挪造就了石家庄这个城市，在加上石太铁路，加速了石家庄的发展，在河北省政府，选址石家庄后，经过几代人的努力，石家庄成为了河北省的政治，文化，经济，科技金融中心，但是由于历史原因，石家庄的规划始终跟不上石家庄的发展，尤其是交通，交通成为石家庄发展的瓶颈，例如老火车站附近的拥堵，外加长途客运站，运河桥客运站的三角区，南三条商务圈等，大大影响了石家庄交通的发展，
近几年来，石家庄人解放思想，努力进取，终于突破了这个瓶颈，撤销桥东区，企业大搬迁，北跨滹沱河，新设鹿泉区藁城区，栾城区，正定新区，空港物流等，然后客运站外搬，引发地铁大发展，我认为地铁不是没有必要，而是太少了，我觉得随着地铁1号2号3号线的运营，4号5号6号也应该提上日程，以跟上天下第一庄的大发展。，
3、大家对石家庄地铁的印象怎么样？
石家庄地铁刚刚开通时间不长。1号线线路还是比较长，联通了整个城市的东西方向；不过3号线尽管联通了火车站，对乘坐火车的人非常方便，但是开通的距离很短，所以整体来说，石家庄地铁的拥挤系数很低，乘坐体验很好。从线路到车体，从服务设施到宽阔明亮的车站设计，标志明确全面的指路装置，不输于国内任何地铁，但是，唯一有点问题的就是票务系统。
按说石家庄铁开通比较晚，应该后来居上，一开始就使用上最先进的票务支付方式，在各地地铁纷纷开通支付宝微信支付方式，或者是手机二维码支付方式的时候，石家庄地铁作为后来者，却只有一种传统的地铁卡乘车方式。甚至连市内的公交一卡通也不能使用，只能用地铁卡，因为乘坐地铁票款一般都是零钱，所以对于那些没有地铁卡，而需要买次卡的众多乘客来说，就会在每次买票的时候都要看看自己是不是有五块十块的钱，没有就得去换，换了回来才能在自动售票机上买票，然后把沉甸甸的硬币装进兜里手机支付不仅已经是地铁支付的潮流，而且也非常方便。
4、石家庄地铁客流低的原因是什么？
