成都到西宁的铁路是一条时速200公里的双线铁路，与兰渝铁路大致平行，所经过的很多地方还是铁路空白区域，这条线路建成后不仅可以缓解兰渝铁路的运输压力，也能带动沿线的发展，特别是促进旅游业，要从九寨沟附近经过。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。
1、西宁到成都的西成铁路，何时通车，它与成兰铁路是啥关系？
其实十几年前铁路的规划中就有成都到西宁的铁路，同时有一条接兰渝铁路的联络线，当时的规划是接到兰渝的哈达铺，当然后来规划又变了，从合作修建一条联络线到兰州。而这条铁路在十年前就已经开工建设，工程名字叫成兰铁路，当时修建的是成都到川主寺段，其它路段后来陆续开工建设，只是现在也只完成了一些基础工程，离全线开通还早，四川段看2022年能否开通，
这条铁路主线是成都到西宁，中间有一条联络线接兰州。成都到西宁的铁路是一条时速200公里的双线铁路，与兰渝铁路大致平行，所经过的很多地方还是铁路空白区域，这条线路建成后不仅可以缓解兰渝铁路的运输压力，也能带动沿线的发展，特别是促进旅游业，要从九寨沟附近经过，而且这条线连接西宁后也可以和兰新客专连接，在西宁走青藏线到格尔木又可以上已经建成的库尔勒到格尔木铁路，通向新疆南疆地区有了一条相对快捷的路。
2、西宁到成都的高铁什么时候能建成？
还在规划中，修都还没开始修，从已知的新闻报道上来看，终点是成都东站，因为这条铁路并不是从西宁到成都全部新建，而是从西宁途经青海海东、黄南、甘肃甘南、四川阿坝然后在松潘县黄胜关就接入成兰铁路，之后就与成兰铁路共线了。西宁（经合作）至成都铁路，为双线电气化国铁一级铁路，设计时速200公里，预留250公里／小时，是西北地区连接西南、沟通华南的一条重要铁路通道，是“丝绸之路经济带”与“海上丝绸之路”的重要连接，是连接大西北和大西南的重要纵向通道，是实施西部大开发战略和完善区域路网功能的干线铁路，
该项目建成后，不仅能大幅缩短西藏、新疆、青海、甘肃与西南各省区的距离和到达的时间，而且能够有效促进四川、甘肃、青海三省交界少数民族地区经济社会发展和对外交流，推进民族团结和社会稳定，带动西部整体区域经济快速发展。西宁至成都铁路线路起于青海省西宁市，途经甘肃省合作市，与兰州至合作铁路相接，终点至四川省成都市。
