坛子岭，3峡大坝坛子岭景区是甚么时间开工建设的

1，3峡大坝坛子岭景区是甚么时间开工建设的

是在2007年建设的

3峡大坝坛子岭景区是甚么时间开工建设的

2，中国戒备最严被称为最大水力发电站是哪个

人们之所以选择去不同的地方旅游，一个很大的原因是为了放松自己，看看其他国家的风俗习惯。在我国乃至世界范围内，大多数景区的管理其实都是比较宽泛的，所有的目的都是为了给游客最好的体验。而且，景区作为管理主体，当然希望吸引更多的游客，这样也能带动当地的经济收入。说到景区，应该很少有人会把它联系在一起，但在我国就有这样一个景区，全天把守，国内民众免费参观，外国人却要收门票钱才能参观。那么这个地方在哪？它就是宜昌的三峡大坝，三峡大坝水利工程在中国的地位非同一般，这里最著名的两个景点应该是截流纪念园和坛子岭。坛子岭很早就被列为5a级景区。在这里，你可以从最好的角度观看三峡工程的全貌。看着滔滔江水，看着强大的大坝工程，会让人觉得世界很大，我很小。其实几年前，国内也有收费。直到2014年才向中国人免费开放。不过，外国人想参观还是要交门票的。此时此刻，身为中国人的自豪感油然而生，享受到如此特殊的待遇，看着大坝的时候，更是不知不觉地高兴起来。这里除了是一个景点之外，在我国还是占据着重要的战略地位，所以他们每天都会在这里轮番上阵，管理也相当严格。但这些军人兄弟不仅不会影响大家的参观，还会给人一种特别的安全感。试想，其他景区能有这样的特殊待遇吗？。想来三峡大坝的朋友，最好在每年的六七月份来。因为此时雨水充足，正好赶上泄洪的壮观场面。你必须全力以赴实现你的梦想。不管流言是什么，做你自己。赢了，也要漂亮地赢。

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3，梦幻湖北一区坛子岭怎么没多少人是不是要变成鬼区

如果真的变成鬼区的话，GM会合区的，放心吧！

有你在呢就不会变鬼区

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4，两坝一峡宜昌的旅游符号

动车组从恩施出发前往宜昌，一路都在穿山过岭，经过的隧道超过100座，可以说是隧道连隧道。手机和网络信号都是时断时续，以致错过了宜昌接站司机的电话和短信。恩施到宜昌的这段铁路属于宜（昌）万（县）高铁的一部分，说是高铁，但由于其所经地区有“地质百科全书”之称，地质状况极其复杂，因此设计时速只有160公里。恩施到宜昌200多公里，动车组跑了1小时40多分钟。在宜昌入住的酒店叫峡州银海丽景酒店，就在长江边上，离夷陵长江大桥不远。晚上出来，想吃热干面。结果找了好几家面馆，不是被告知已经打烊，就是说面已经卖完了。刚刚7点多钟，天还大亮着，怎么就收摊儿了呢，宜昌人晚上不赚钱吗？好不容易找到一家还提供面食的小店，把疑问说给店主，店主告诉我们，湖北人都是早餐吃面，晚上想吃面还真不太好找。第一次吃正宗的武汉热干面，忒辣点儿，但味道相当不错。暮色中漫步在长江边上，没有想象中的清风拂面，没有入夜后的的水岸清凉，空气依然是热的。长江很安静，默默的，没有一点流淌的声音，以至于我一下子没能辨别出它的流向。江岸边裸露着大面积的岸滩，杂草丛生，估计是正在等待今年洪水的到来。望向江南岸，灯光稀疏，不似北岸这般繁华。不远处的夷陵长江大桥灯光璀璨，在黑暗的背景中显得格外俏丽。早上不到5点，我就爬了起来，准备走过夷陵长江大桥，来一次“跨越”长江的壮举。江边雾蒙蒙的，晨练的人们在雾霭中忽隐忽现。快到桥下的时候，发现一座“宜昌大撤退纪念碑”。对“宜昌大撤退”，此前略有了解，但在阅读碑文的过程中，我的泪水几度夺眶而出，一为史实本身所感动，二为精彩的碑文而感染。其中尤以“铮铮宜昌，倾全城之众，数万码头工人、海员、船工和纤夫，在敌机狂轰频仍、硝烟弥漫的宜昌码头和岭寒涧肃、滩湍水阻的峡江航道，鏖战于惊涛，劈波于漩流，万民挽臂，百姓伏脊，搬运号子和拉纤绞滩之呐喊怒啸苍穹。”一段令人荡气回肠。发生在1938年的“宜昌大撤退”使滞留在宜昌的近10万吨工矿企业设备、物资和数万人员得以撤入川渝，为中国保持战时基本的工业生产能力提供了保证，也为中国民族工业保存了最后一点骨血。从关乎一场战争的成败看，“宜昌大撤退”堪比“敦刻尔克大撤退”。后者让人们记住了英国远征军司令官罗德·高特和4万名担负阻击任务的法军，而前者让船运公司“民生公司”和它的老板卢作孚青史留名。在“宜昌大撤退”中，“民生公司”有116名船员、职员以身殉职，61人伤残，16艘轮船被炸毁。夷陵长江大桥的两端都建有螺旋形坡道，供行人和骑车人上下。桥面上既有晨练的人，也有匆忙来往的学生族，像我这样的观光者也有那么几位。夷陵长江大桥建成于2001年，全长3246米，其中主桥936米，是长江上第一座三塔倒Y型单索面混凝土加劲梁斜拉桥，其跨度在同类桥梁中为世界之最。我在主桥部分走了一个来回，不时驻足桥面，任观渔舟撒网垂钓，凝望驳船劈波逐浪，闲看白鹭嬉戏翔集，远眺水波浮光天际。第一次这么近距离、这么悠闲地欣赏长江，吟咏长江的诗句一下子涌满脑海，整理之后，觉得杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来。”用在此时还算恰当。从宜昌出发的“两坝一峡（三峡大坝、葛洲坝和西陵峡）”一日游有“车去船回”和“船去车回”两种行程安排，我们是前一种。旅行社的大巴到沿途的各宾馆接游客都很顺利，基本上是车到人已经等在那了。只有一个女游客，导游提前和她联系，她就提出希望导游先去接别的游客，然后再来接她，理由很简单：她还没准备好。实际上，头一天晚上导游就以短信形式通知了第二天上车的地点和大致时间。导游遇到这种想咋地就咋地的奇葩，一定也是醉了。结果这位奇葩游客真的没在上车的地方出现，看样子她只能选择投诉或是跟下一个团了。跟团游总会遇到一些不那么守规矩的游客，凡事总是从自己的角度想问题，不守时、提无理要求，全然不顾跟团游的群体性质。从宜昌城出来，在三峡高速上行驶不长时间，就进入了当年为建设三峡工程而专门修建的三峡专用公路。这条路为一级路，全长38公里，三峡工程施工期间实行封闭管理，目前已经向社会开放，是陆路进入三峡大坝景区的唯一通道。在三峡大坝景区游览的第一个景点是坛子岭。坛子岭海拔262.48米，因外形颇似一个倒扣的坛子而得名，是15.28平方公里三峡坝区的制高点，也是俯瞰整个三峡工程全景的最佳位置。景点开始的地方有一个三峡工程模型陈列室，里面有类似全景画的三峡工程模型，可以让参观者对宏伟的三峡工程有一个直观的了解。在坛子岭的最高点建有同样为坛子形的观景平台，置身其上可以环顾整个三峡工程。观景平台四面是一组大型铜板浮雕，集中展示了三峡工程的地理和文化背景，以及三峡工程对生态环境、沿江经济和旅游业发展的影响。在观景台下面的平台广场上，置有三件和三峡工程有关的纪念物。一是“万年江底石”。这块颇具太湖石神韵的巨石重达20多吨，是修筑围堰基坑时从江底挖出来的，其地质年龄已达8亿岁。二是三峡坝址基石。这块圆柱形的岩石，是从三峡大坝坝址中堡岛下面的岩层里钻取出来的岩芯。三是大江截流石。这块大江截流石严格来说是一尊雕塑，因为大江截流时使用的截流石只有它的一半大。这种混凝土三角四面体因其特有的稳定性，先后在葛洲坝和三峡工程中用于大江截流，有效提高了龙口的封堵速度。目前，这种由中国科技人员和工人首创的混凝土预制件，已经成为江河截流时普遍使用的截流物料。千年江底石当天是个漫阴天，远处的三峡大坝和船闸都像被一层薄纱笼罩着，隐约可见，拍出的照片白花花的。闷热的天气让许多游客放弃攀上观景台观景，都躲到二层平台上的另一个展厅里去享受空调的清凉。接下来的游览项目是观看船闸。船闸是为克服航道上下游的落差而修建的厢式建筑物，一般分为单级或多级，三峡船闸为五级。船闸观景平台在五级船闸第四级的南岸，基本可以看全船闸的主体部分。因为视角比较低，看不到闸室的底部，所以从观景平台上看船闸，感受不到上下游超过100米的落差。也就是说，船只通过三峡船闸要翻越差不多40层楼的高度。五级双向船闸共有24扇“人字门”，其中最大的一扇门有38.5米高，20米宽，3米厚，850吨重，面积比一个标准篮球场还要大。记得当年看到三峡船闸施工的报道，说整个船闸的施工都是由武警水电部队来完成的。在将近9年的时间里，武警水电部队的将士硬是将260多米高的花岗岩山体削去70多米，并下挖170米，搬动的土石方量达到4220万立方。如果把这些土石垒成高厚各一米的石墙，可以绕地球赤道一周。到目前为止，三峡船闸是世界上规模最大、落差最大的船闸。从船闸观景台稍向下行，就是185平台。185平台的得名是因为其海拔高度与三峡大坝等高，同为海拔185米。在185平台上可以平视烟波浩渺的库区，库区内的建筑和景色一览无余。右手边船闸外面的那18根巨大的混凝土柱子是等候进入船闸的船舶用来系泊的拴船桩。对面隐约可见的是整体搬迁至此的新秭归县城；左手边是三峡大坝坝体。因为是从库区内看大坝，大坝露出水面的部分只有十几米，所以并不能完全感受到大坝的雄伟。大坝近岸一侧的那个“豁口”，是2016年9月开始试通航的升船机。升船机是三峡大坝的后续工程，是缓解船闸通过压力的重要补救措施。在此之前，尽管建设了规模巨大、相关技术也堪称世界一流的五级船闸，但长江日益增加的客货运输量还是让船闸的通过能力捉襟见肘，普通船舶待闸时间接近40个小时，上行船舶待闸时间甚至达340个小时！为缓解船闸的通过压力，2011年，三峡升船机工程开始实施。升船机和电梯非常类似，只是前者的“乘客”为几百上千吨的船舶。现在，通过三峡大坝的船舶，3000吨以下的“坐”升船机，3000吨以上的走船闸。接下来，我们乘车跨过西陵长江大桥，来到长江的南岸，游览三峡工程景区的最后一个景点截流纪念园。截流纪念园是以三峡工程截流相关内容为主题的公园，园内展出物多为当年截流施工中实际使用过的机械、设备和物料，包括之前已经一睹风采的三角四面体、77吨自卸车和平抛船。这种载重可达77吨的大型矿用自卸车是从美国专门为三峡工程进口的，是当时国内吨位最大的自卸车；而今天国产矿用自卸车的载重量已达300吨，并开始向发达国家反向出口。在截流纪念园的角度看三峡大坝的正面，可能是长高比（2309米：185米）过大的缘故，体会不到大坝的高，期待中震撼的感觉没有出现。截流园里内容很丰富，但炎热的天气让游客们都来去匆匆，拍完纪念照迅速离开。料斗磨损的轮胎中午吃饭的地方估计是三峡工程施工时某个施工单位的职工食堂，规模很大，一下子可以容纳数百人同时用餐。这些当年喧闹的地方，随着三峡工程各子工程的陆续完工而逐渐寂寥起来。在三峡工程旅游项目的不断拓展的今天，这些一度失去繁华的地方再度枯木逢春。午饭后，乘车前往三斗坪码头，登上“长江三峡6”号游船，开始西陵峡之旅。游船共四层，一层设有接待大厅和多功能厅；二层设有咖啡厅、中餐厅和商务中心。三层中部设有半开放式西餐厅，船头和尾部为阳光甲板；四层为带有遮阳棚的观光平台。一层大厅和三层阳光甲板为免费区域，其它区域按条件优劣明码收费。中国人，特别是中国女人好像格外怕晒，根本不会选择到阳光甲板上来。只有几个白人游客上来在阳光下坐了一会儿，后来又转到了四层有遮阳棚的观光平台，估计是入乡随俗，怕被中国人笑话。我是摄影控，根本不会老老实实坐在船仓里，三层的两处阳光甲板成为我前窜后跳的最好选择。西陵峡西起秭归县香溪河口，东至宜昌夷陵区南津关，是长江三峡中最东边的一个峡谷。由于三峡工程的修建，西陵峡被三峡大坝分为两个部分，西半段成为库区的一部分，由于水位抬升，一些低水位的景观被淹没；东半段因在三峡大坝的下游，故此在三峡工程蓄水后自然景观得以基本保持不变。从三斗坪码头开始的船游西陵峡，走的是西陵峡东半段。这一段长约37公里，行船时间大约两个半小时。这段峡谷大致包括黄牛峡、灯影峡和黄猫峡三个峡段。早上的漫阴天到下午两点钟开船的时候，已经变成了实实在在的阴天，甲板上不晒了，但光线糟糕了很多，两岸的景色不清不楚的，色彩也不够明快。历史上的西陵峡以滩险流急、行舟惊悚而闻名。唐代诗人李绅的诗句“西陵沙岸回流急，船底粘沙去岸遥。”即是对彼时西陵峡之险的真实写照。1988年12月，葛洲坝水利枢纽工程竣工后，西陵峡的水位被抬高，许多浅滩、礁石被淹没，航道通航状况大为改善。从地图上看，游船经过的第一个景点叫黄牛峡。游船播音员提示游客注意黄牛峡右岸两重山峦背后那座横亘着的山峰，告诉大家那就是著名的毛公山——一座天然的毛泽东卧像。黄牛峡因右岸的一座山峰形似人牵黄牛人称黄牛山而得名，历史上是西陵峡的险段之一。白居易的诗句“白狗次黄牛，滩如竹节稠。路穿天地险，人续古今愁。”写出了以往黄牛峡的多险滩和行船难。地曾经有这样一首民谣：“朝发黄牛，暮宿黄牛，三朝三暮，黄牛如故。”是说船到黄牛峡行驶非常缓慢，往往走了好几天，黄牛山还在视线内。黄牛山下还有一个历时悠久的寺庙黄陵庙，相传为春秋战国时期为纪念治水有功的大禹而建。但极目仔细在右岸搜寻，终未看到这大名鼎鼎的黄陵庙。黄牛峡之美在于其两岸的群山层次分明，两或三重山峦近深远浅，浓淡相宜，颇具中国山水画的神韵。灯影峡因一处峡壁上的四块巨石在晚霞的映衬下颇似皮影效果的唐僧师徒而得名，又因在月色中景色格外秀丽而称明月峡。 “三峡人家”是依托灯影峡两岸丰富的历史文化遗迹和自然山水风光建设起来的人文和自然相结合的名胜景区，是近年来三峡旅游的热门景点之一，人气颇高。 “三峡人家”通过崖壁栈道将各个景点串联起来，各式风雨桥在崖壁上形态各异，争奇斗艳，令人向往。乘船游西陵峡只能走马观花，感受峡谷的雄壮，要想细品西陵峡的人文和自然之美，非得走走“三峡人家”这样的景区不可。一直阴着的天突然暗下来，瓢泼大雨不期而至，江面上迅速泛起了浓雾，能见度更差了。山区的雨来得疾，去得也快，不到20分钟，云卷雨收，两岸的山体重新清晰起来。进入黄猫峡，左岸一处山体上隐约有摩崖石刻，用镜头拉近方知是陈毅元帅的诗句“三峡天下壮，请君乘船游。”这两句诗源自陈毅元帅在1960年创作的组诗《冬夜杂咏》中的《三峡》，后两句是“西陵甲三峡，忘返兴犹稠。” 长江流至黄猫峡峡口，江面由2000多米宽迅速收窄为只有300多米，万里长江第一坝——葛洲坝就建在峡口上。游船进入葛洲坝船闸的时候，我正在船舱里休息，如果不是播音员提醒，我差点错过了拍摄船闸的难得机会。葛洲坝的船闸只有一级，包括1号、2号、3号三个船闸。我们乘坐的游船通过的是3号船闸，是三个船闸中最小的一个，通过吨位为3000吨以下。游船进入闸室后，上闸门缓缓关闭，水泵开始排水，闸室中的水位逐渐下降。待闸室中的水位降至与下游水位齐平时，下闸门打开，游船驶出，完成过闸，前后过闸用时约40分钟。之前一直以为船闸这种颇具现代气息的通航设备是洋人发明的，是舶来品。殊不知，最早的船闸其实出现在中国，兴建于秦始皇三十三年（前214年）的灵渠上即建有类似船闸的设施，用以调节上下游水位，以利通航。从葛洲坝到宜昌港不到10公里，在宜昌港弃舟登岸，“两坝一峡”宣告结束。在宜昌满打满算只停留了30多个小时，除了“两坝一峡”和“宜昌大撤退”，对这个城市没有太多的了解。

5，坛子岭海拔高度多少

坛子岭旅游区于1996年1月对外开放,2001年初,国家旅游局授予长江三峡工程坛子岭旅游区为AAAA级旅游区,海拔高度262.48米,是三峡工程的制高点

6，六年级游记作文

　　在平日的学习、工作和生活里，大家对作文都不陌生吧，作文根据写作时限的不同可以分为限时作文和非限时作文。怎么写作文才能避免踩雷呢？下面是我精心整理的六年级游记作文10篇，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。六年级游记作文篇1 　　星期五，妈妈准备带一家人去建水和蒙自。这真是一趟奇妙的旅程！　　在车上，出生在新疆的飞飞姨，总能碰上不少新奇的事物，一路上拍了不少照片，我也不是凑过去瞧瞧。这一路，将近四个小时，而常常晕车的我，路上没有擦过一次清凉油。　　到达建水，一路上都是古色古香的建筑，没有一栋是现代化的高楼。地板上没有水泥，更没有带花纹的水泥砖，不管人行道和马路，都是用一块块凹凸不平的石块铺好的。令人赏心悦目，似乎远离了了城镇，身处在宁静的世外桃源。　　临近中午，我们找了一家偏僻的小饭店，吃了午饭，就准备去逛逛建水城。　　来到西门，我们去寻找西门水井。一路上，古老的建筑被拆成一地废墟，灰尘漫天，土堆遍荒野，令人不忍直视。转入一条窄小的巷子，废弃的土灶，漏水的屋顶，这里早已无人居住，但西门井还在使用。摸一摸井边的石头，早已磨得光滑，水井里，水清澈见底，泛着银白的波光，沉淀着悠久的历史；水井内，水清甜甘冽，没有任何的污染，拥有永不枯竭的特性。　　驱车大约两小时，来到了蒙自。这里的现代化气息比建水要浓的多，一栋栋高楼，没有古代的斗拱，地上有一条条人行道，没有不平整的石块。我已离开了古典的建水。来到了现代的蒙自。　　到达蒙自，就得去看看美丽的南湖。南湖上，有一座美丽的小岛，上面植被茂盛，四面环水，有一座桥，可以到小岛上瞧瞧：一条条小径上宁静无比，各种热带植物正在静静的比赛，谁长得高；人们拿着鱼竿静静的钓鱼，他们桶里都有一两条鱼；小猫们正静静的睡觉；梦见了好心人越来越多，一拨又一拨的把它们领养回家。大家都静静地做事，都不愿意破坏这静静的风景。　　南湖对面，是西南联大展览馆。说是展览馆，可它就像一个公园，树木苍翠，郁郁葱葱，展览馆就藏在里面。白墙红瓦木地板，一个看似宁静的展览馆，里面却有着不宁静的故事。因为日寇侵略中国，学者们不得不把学校转移至蒙自。他们日夜不停地学习，饿了啃馒头充饥，困了，在箱子上铺好草垫打个盹。想想自己，还没饿就开饭，困了，有软绵绵的床。看到这一幕幕，真令人痛心。看啊看，终于看到了日军投降的那一幕，我心中充满了激情，想告诉许许多多的人。　　离开展览馆，继续行驶18公里左右，来到碧色寨火车站，一条条铁轨依旧那样平整光滑，看不出岁月的痕迹。站台上，人们拍着照片，纪念这栋建筑，据说，这车站，是法国人修建的，有浓厚的法式风格。斑驳的墙壁，历经风吹雨淋，已难看得不成样子，但仍是人们拍照留念的好地方，大家都喜欢这里，都喜欢碧色寨。　　开车行驶在高速公路上，这不是代表又有一段新的旅程，而意味着，这时长三天两晚的游览即将结束，返回昆明。六年级游记作文篇2 　　8月2日上午，我们一家人一起去八里河风景区游玩。冒着时下时停的大雨，经过了将近1个小时的车程，我们终于到达了目的地。　　雨中的八里河非常美丽。数以千计的垂柳环湖而立，柳枝随风舞动；湖心小岛上，雪白的天鹅三五成群，有的在地上觅食，有的在柳枝上玩耍，还有的在湖面上自由飞翔；远远望去，到处都是烟雨蒙蒙的，水面和天边仿佛连在了一起。　　我们冒着雨走到世界风光景区，先去电影院观看了4d动画片，又去儿童游乐园坐了旋转木马和碰碰车，还参观了宙斯神庙、巴黎凯旋门等景点。休息了一会后，又去租了条小船准备划到湖心摘莲蓬，可惜的是，雨太大，我们全身都淋湿了，不得不匆匆地上了岸。尽管没摘成莲蓬，但是我们在船上看雨景也是很有趣的。　　我们接着又去了锦秀中华景区，欣赏了九龙壁、南海、观音山、白雀寺等景点，让我开心的是我给小鱼喂食物时，看到它们成群结队地拥过来抢着吃，真有趣!最有意思的是，我们在树林边行走时，突然一只棕黄色、毛茸茸，非常可爱的小松鼠从草丛中跳了出来，看到了我们，可能以为我们要抓它，就飞快地逃跑了。　　时间过得真快呀!不知不觉中天快黑了，我们也该回家了。我们依依不舍地离开了八里河。在回家的路上，我很开心，因为爷爷答应我，下次还带我来这儿玩，而且还要在这里住上一两天呢! 六年级游记作文篇3 　　“小香蕉皮呀，小香蕉皮，终于呆在自己该呆的地方喽！”我舒服地躺在垃圾箱里，不用再担惊受怕了……回想那段惊险的旅游，我真是捏了一把汗。　　早上我还安静地躺在水果架上，哪知道厄运就这样开始了…… 　　欣欣是妈妈的宝贝女儿，她说什么就是什么，她要什么就给什么，就这样被她带到了家里。　　欣欣高兴地摆弄着我，然后小心翼翼地撕开皮，三下两下就把嫩嫩的肉吞下去了，我就孤零零的被抛在桌子上。她妈妈整理桌子的时候，随手把我扔出了窗外。“哎呦！”那绿草如茵，繁花满坪，真是风景好啊！看来我是呆错地方喽，只好耐心等待，看看有没有好心人来喽，帮帮我，我暗暗想到。　　一阵清脆的鸟鸣传来，一只小鸟在我头顶上快乐的旋转着，我好羡慕呀！远处跑来了一个小男孩，噢，是明明啊，他兴奋地朝我这边跑来了，我高兴得手舞足蹈。“喂，明明快把我放进垃圾箱里啊……”只可惜他是冲着小鸟来的，看都没看我一眼，奔着小鸟去了，我伤心极了！　　又来了一群小朋友，他们正在我周围快乐的玩着捉迷藏。呀！真是不小心，一个小女孩踩到了我。“哎呦！”这下可把小女孩摔疼了，眼泪像断了线的珠子一样落下来。“别哭，别哭啊……”我连忙安慰道，可有什么用呢！她哇哇的大哭起来，旁边的小朋友都吓坏了，傻傻地站着，都不知道该干什么。小女孩的妈妈闻声赶到，心疼地抚摸着她的膝盖，温柔地安慰她。小女孩的妈妈不耐烦地瞪我一眼，“糟了，准没好事！”我嘟着嘴自言自语地说道。可真被我猜到了，她厌烦地提起我，使劲一甩，我被抛到了树杈上。尖尖的小树杈，刺得我又疼又痒，委屈啊！两眼泪光闪闪。我真是哑巴吃黄莲，有苦说不出，可怜巴巴的挂在树上，望着过往的行人。　　对面来了一位饱经风霜的穿黄衣服的老爷爷。满脸的皱纹，银色的头发，一张慈祥的脸，还有一双长满了老茧的手，衣衫褴褛，不是还能看见几个小洞。他手里拿着一把扫帚，还提着簸箕，后面停着一辆掉了漆的三轮车。他慢慢地走过来，环顾一下四周，定了定神，轻轻地把我揽上簸箕，又轻轻地把我放进三轮车里。我感动得痛哭流涕，我看着老爷爷的眼睛像一潭深水，我望不见底……我对老爷爷说：“谢谢您，老爷爷！” 　　经过这次惊险的旅游，我从老爷爷那双眼睛中读了许多，生活中，我们更需要老爷爷那种精神，更需要“老爷爷”，能成为老爷爷的，没有别人，只有我们，让我们成为下一个“老爷爷”！六年级游记作文篇4 　　踏着秋色的韵律，怀着畅爽的沁心，伴随朗朗的花红新野，一路回忆过去。　　无需多么悠哉，无需多么压抑，荡漾在这山间小路中，感受秋天的神采气息。虽是淡淡无味的秋季，零零点点的荷包，依稀点缀在蓬勃的碧绿里，一点点透出的嫣红腻雪，显得如此朝气。风中的话语，带着夏日的离别曲，透着零散的苦闷，又是清爽无疑。山鸡的雄浑歌舞，大雁的咻咻哀鸣，秋天的悲伤，转眼现在此前，望着天穹碧云，无垠的山川引起心中的点滴起伏。途中的欢笑打破了秋日的沉默，凝然得双眼顿时闪出一丝机灵的光。　　初秋的到来，带走了酷暑的气魄，不知什么时候，我的眼神，被这自然所迷住，一簇簇秋日的墨菊，沁心的花香打动了所有的心灵，荡漾在人心的飘逸迷离，凝聚在我的身上，我开始有所恍惚，陶醉在自然，是件多么享受的事情，倾听四季的笑语，自然的悠忽，在这里，一切都是那么美妙。　　抚过秋草的瑟瑟林波，是秋日的安抚话语;摇曳在岩壁上的塔松，是秋日的青春记叙;那在空中自在飘舞的落叶，是秋日洒下的点点滴滴。　　一切，秋风所掠过;一江，风雨所撒过;一场，四季修饰过。秋日游山玩水，品味淡淡的寂寥色若，人生的几时能得如此闲暇?默默在今日，品味秋日的芬芳。看那朵含苞的野菊，正在一旁，悄悄的绽放...... 六年级游记作文篇5 　　太白山景色怡人，云雾缭绕，美丽至极。　　这次，我来到太白山。首先，我们要坐大巴车上山。坐着大巴车在十八道弯中欣赏风景。车外，山上的岩石奇形怪状，有的像一只羊，咀嚼着路边的青草，有的像老人，和蔼的在给孩子们讲故事，有的像巨人，站立于天地之间……弯弯曲曲的道路令我一阵眩晕，司机却在道路中轻松自如。当要绕过一个360°的大弯时，全部的乘客尖叫起来，司机却把方向盘转了360°，一个猛刹车，再踩油门，绕过了大弯，而此时，所有乘客惊魂未定，还停留在绕弯的那一刹那。我也同样，过了半分钟我才元神归位。这半分里我完全沉浸在与死亡只有1米的时间里。终于来到了太白山脚下，我活力四射，赏着风景一扭一摆地在小路间唱着欢悦的歌曲。一路上，享受着美妙的乐曲，百鸟齐声鸣叫，溪水奏乐，风吹过树林，发出“哗啦啦”的响声，这乐曲，是大自然谱写出的，乐声轻快活泼，令人陶醉在其中，仿佛是欢迎我们来到这美丽，似于世外桃源的太白山。走了一段路程，我听到了水流碰撞山石的声音，“哗啦啦”，“哗啦啦”。啊!是瀑布!它吟唱着动人的歌剧，时而发出轻快的声响，像令人捧腹大笑的喜剧《皆大欢喜》；时而发出沉重的声响，像令人哀伤的悲剧《李尔王》。这奇妙的"歌剧"让我驻足痴望。逛遍了山脚，来到了山腰，正巧下了雨。雨越下越大，路旁的湖面像架子鼓，小雨像鼓棒敲打着湖面，颇有节奏。穿过山腰，来到了山头终于迎来了最后的极限挑战，我奋力上山，石阶非常陡峭，因为双腿的酸麻和高原反应，我累得上气不接下气，但爸爸却不停勉励我，在爸爸的鼓勉励下，我终于登上高峰，俯瞰太白群山。　　太白山之旅，我彻底领悟了，坚持后会有成就，而这种成就是来之不易的。六年级游记作文篇6 　　3月6日，我和家人一起来到了华阳二江寺大桥。　　走到桥下，我放眼望去整座桥屹立在我的面前，桥底有七个排水孔，水在里面翻腾着，桥因有这排水孔，所以有着凛然不可侵犯的气质，听着江风呼啸，我往桥边望去，桥边的岸上有着三个孔，这三个孔屹立在那里，却没有在水里，有种与世无争的气质。这孔为什么在岸上呢？我打量着这座桥。这使我疑惑不解。和我们同来的老奶奶说：“这里原有七个孔，但桥和人一样会生老病死，现在的它如同一位白发苍苍的老人，为了让它依然屹立在那里，经久不衰，而且要涨水之时，它可以排走岸上的水，就多修了三个孔。”望着这雄伟的大桥，想到修这座桥的人是多么艰辛，我仿佛看到几位工人背着一块大石头一步步艰难地往上爬，但你想过没有当时没有车辆，没有工具，你又想他们爬一会儿又退了半步，不断的努力，汗水流成了河。　　又是多么艰苦地把一块块石头一点点地粘好，为了这座桥，这座高大而不可侵犯的桥，失去了多少人的生命，正当我想着桥怎么造成的时候一股股烧焦的气味钻进了我的鼻子，让我不停地打着哈欠，我向发出烧焦了的气味的地方望去，一位老人正在埋头苦干，我的眼球转动了一下，会不会干什么坏事了吧，我走进孔下一瞧，他正在把垃圾一袋袋地烧掉，我不知他没事在忙什么，他说：“这桥上的人很多，垃圾自然也很多，如果不把它清理干净，以后这里岂不成垃圾堆了。”他笑了，笑得那么憨直淳朴。我穿过石桥的孔，来到桥的另一边，桥旁的石头像一块肥皂光滑而美丽，摸着石头，我想到以前发生洪水时，这座桥的石头被水腐蚀成光滑的了，见着这座高大的桥，桥上有着木块，听说以前的人们把电线绑在上面传电的，可见当时人们是多么艰难地生存着i，现在这座桥在我的面前屹立着，我有着说不出的感想。　　从桥下走上来，见到了二江寺大桥的石碑。石碑成一个正方形，蓝黑色的石碑上写了二江寺大桥这几个字，妈妈对我说：“这座桥原名二仙桥，关于它还有一个举世闻名的故事：从前这座桥三次遭到洪水的毁坏，但百折不挠，其真诚感动了上界两位神仙，后来两位神仙帮助桥，化险为夷，故取二仙桥。”走上了桥，桥上的两旁有龙的刻印，走上了桥，天空是天蓝色的，脚下踩着坚硬的石块，我的右边是一架护栏，我在桥上踏着脚步，我看到以前的人们付出的一点一滴，走在桥上，我听到江水流动的声音，我走在桥上，我看见了石桥在大海的腐蚀下，人们的压迫下依然长存。　　我回到了家，桥依然在那里临危不惧，老人依然在那里烧着垃圾，让我们一起保护二江寺大桥吧！六年级游记作文篇7 　　今年清明节放假三天，我同爸爸妈妈还有爷爷奶奶游了我国著名景点——葛洲坝、三峡大坝、西陵峡。　　4月5日早上，我们驾车赶到三峡游客中心，从9号码头上船。　　“哇，好大的船，船有四层，豪华游船。”我感到好惊讶，好兴奋！我们一家人到一楼大厅坐好，一会儿，“呜……”船起航了。　　船行驶大约半个小时就到了葛洲坝，只见江中矗立着两扇高高的水泥墙，我们的游船进入了两墙之间，这是葛洲坝一号船闸。当船闸内进来了四只船后，我看到后面的铁闸门慢慢关上了，接着船闸内的.水位慢慢上升，船也跟着涨高了，我真正体验到了“水涨船高”。过了大约二十来分钟，船闸内的水位同上游水位平齐后，船前面的闸门慢慢打开了，游船过了葛洲坝。　　船在江中行驶一会儿后，广播里介绍，我们的游船现在进入了西陵峡。　　我和爷爷奶奶上到游船三楼甲板上，这时天空下起了小雨，映入眼帘是江两岸一座座连绵起伏的青山，云蒸雾绕，朦朦胧胧，险崖峭立，近看远看，有的像龙、有的像狮子、有的像慈祥的老太太站在江边等待打渔归来的丈夫和孩子，还有的像少女站在江水里梳洗自己美丽的头发……船行驶在这条迂回曲折的峡谷中，我完全沉醉了，这充满诗情画意的绝美画廓，让你怀疑，这是人间吗？　　中午十二点，我们的船靠岸了，吃过午饭，我们坐上大巴，导游告诉我们，我们现在去参观世界上最大的水利枢纽工程——三峡大坝。进入坝区，安检后，我们乘车来了坛子岭景区。坛子岭，看上去就像坛子倒扣在山顶，上山有电梯。站在山顶观景平台，从这里可以俯瞰三峡大坝全貌，远远地看就像一条巨龙横漂在长江上，它拦腰截住了发怒的江水，不让下游的人们再受洪水之灾。　　从坛子岭下来，我们来了185观景平台，从这里可以平台三峡大坝坝顶，感受大坝的高度，领略高峡出平湖的壮美，还可以看到举世无双的三峡双线五级船闸。　　接下来，我们又到了截留纪念园，想像着一块块巨石投入汹涌的江水中，似乎又看到了上游的人们为了国家的建设，看着江水淹没了自己的家，背井离乡。　　走到江边，来到大坝跟前，近距离看大坝，感受大坝的壮观。导游说，三峡大坝，用三句话可以概括：两边发电，中间泄洪；动水发电，静水通航；大船爬楼梯，水船坐电梯。不过小船坐电梯要等到20xx年。　　“上车啦”，不知不觉中到了下午五点，我们的旅游行程已到尾声，但我还沉浸在这山水梦中，还在亲身感受着大坝的壮观。　　祖国好美，好伟大，我感到好幸福！六年级游记作文篇8 　　我刚踏进西湖，便看见了一朵朵、一簇簇引人注目的荷花。瞧！红得似火，白的似雪，粉的似霞。有的含苞欲放；有的才刚刚露出一丁点儿，似乎还很害羞呢；有的全都尽情展开了娇艳欲滴地花瓣，在微风的吹抚中，好象一位婀娜多姿的少女在摇动着裙摆。伴随着荷花的清香、小鸟的歌唱，我来御酒坊。听介绍说，御酒坊已经有800年历史背景了，有许许多多难得一见的上好佳酿。让人一走进来就能闻到一股沁人心脾的酒香味呢！我都要陶醉在其中啦！真是“酒不醉人人自醉”呢！　　告别了御酒坊，我来到了位于灵隐寺的飞来峰，被薄薄地如轻纱一般的云雾笼罩的飞来峰此时格外清雅脱俗。飞来峰又名灵鹫峰，高168米。相传东晋咸和初年，印度和尚慧理云游到此，看到这座嶙峋石山，认为很像印度灵鹫峰，说“此乃中天竺国灵鹫出之小岭，不知何以飞来？”此后，他就在这里建寺，名灵隐，将寺前石山称飞来峰。飞来峰在地质构造上属石灰岩，与周围群山迥异。无石不奇，无树不古，无洞不幽。怪石嵯峨，古树繁茂，且洞壑遍布，传说有72洞，里面也是洞中有洞，景中有景呀！每个洞的石壁上都有许多栩栩如生的佛像，这些都是宋朝的手工真品呢！这些佛像神态各异，一些微闭双眼，两手合十；一些乐呵呵地，右手半握……还有许多怪石，似蛟龙，如卧虎…… 　　可谓是千奇百怪！最后，来到射旭洞，透过岩顶的石缝能看到一线天光，这就是著名的一线天，我左看右看，也瞧不出一个所以然来。爸爸看我抓耳挠腮的样子便用手向上一指，我不解地抬头往上看，呵！一小束光从上面的石壁上射了下来，若隐若现。参观完了飞来峰，心中不竟暗暗感叹：难怪北宋著名诗人王安石在《登飞来峰》中写到“不谓浮云遮望眼，只缘身在最高层。”呀！　　接着，我又游览了西湖景色秀丽的三潭印月与断桥残雪……吃了酥香的东坡肉、西湖醋鱼……在欢声笑语中结束了西湖之旅。　　呵！美不胜收的杭州西湖呀！你真不愧有“上有天堂，下有苏杭”之美誉啊！六年级游记作文篇9 　　曾听人说，安徽黄山最美丽了,我也想去那里看一看大自然的美景，饱览一下黄山的英姿。今年暑假，妈妈决定带我去游览一次黄山，我高兴的都要跳起来了。　　7月6日的凌晨4点是我们就出发了，直到下午1点多才到黄山的旅游宾馆。次日,天空中下着毛毛细雨，我们就开始爬黄山。黄山的山可真美呀，从百步云梯上往下看，绿树成荫，云烟雾海，好一幅美丽的山水画呀。黄山的山可真险呀，路上一面是悬崖峭壁一面是万丈深渊，我的心紧张得快要跳出来了。我们最终来到了迎客松这里，迎客松的叶子伸向游客，好像在迎接远方的客人。迎客松非常有名，几乎来到黄山的游客，都要来会一会这迎客松，拍照留念。鳌鱼峰因为天气原因没有开放，听说那里风景秀丽，景色迷人，让我有些遗憾呀。从莲花峰往下鸟瞰，山下云雾缭绕，飘忽游动，天地相连，多美丽呀，我突然想起了徐霞客说的一句话：“五岳归来不看山，黄山归来不看岳。”这句话可真是名副其实呀。　　快乐的时光总是短暂的，到了第三天我们就回家了。经过这次黄山之旅，虽然只有短短三天的时间，却使我增长了不少的知识，更激发了我游览祖国名山大川的兴趣。六年级游记作文篇10 　　几场淅淅沥沥的春雨后，山下那淙淙的小溪愈发湍急秀丽起来。而正是在这盛春时期，我踏进了春的殿堂——棠湖公园。刚进公园，一股清香扑鼻而来，使人心旷神怡，我不禁闭上眼体会这春的温暖。当我睁开眼，一幅百花盛开的景象映入眼帘真是“胜日寻芳泗水滨，无边光景一时新”啊！　　陶醉中，我不知不觉来到了熏风塔。　　踏进小院，一座铜像半卧于院中央，背后便是我要去的熏风塔。熏风塔外表全由朱红色油漆漆成，且每一层都有一排座位，由大到小的形状一直往上，让我联想到“李天王”的托塔，我仰望塔顶，熏风塔三个大字赫然醒目，我二话没说，顺着阶梯向上冲。　　我喘着粗气来到顶楼，极目远眺，双流的千里沃野尽收眼底，近看，整个棠湖公园映入眼帘一大片绿色将公园掩蔽起来，还有许多小红点点缀大地，如同一片缀花的大草原我不禁联想到“千里莺啼绿映红”的诗句来。　　我享着春雨，依着扶手，脑海里浮现出那个美丽的传说：很久以前，一对兄妹为了决一高下，看谁有能耐，就决定比比看谁能在一夜之间修成一座塔，谁就获胜。哥哥为了表示自己的厉害，跑到几公里外修建熏风塔。妹妹在只剩下封顶时，为了节约时间，随手盖了个大锅盖，便下山了。妹妹偷偷跑到哥哥那，学了两声鸡叫，哥哥听了以为天亮了，急忙修完最后两层，就下山了和妹妹会合了。第二天，人们发现一夜之间莫名多了两座塔，以为是神修的。塔上吹来一阵熏风，暖暖的，因而得名熏风塔。　　一股暖风吹来，我感到无比温暖，这是百鸟鸣转的春天啊！熏风塔啊，正因为你，我才感到无比的春意，无比的温暖！

7，从宜昌自驾车到坛子岭风景区路线是怎样的

宜昌有很多景点：三峡大坝、三峡人家、车溪、泗溪、三游洞、下牢溪、九畹溪漂流、扬家溪军事漂流等等。在宜昌别说是5天。就是10天，你都可以玩到不同的景点在宜昌当地问一下旅行社看什么路线好，在自驾去游玩！祝你在宜昌玩的开心

8，想知道宜昌市从三峡大学到坛子岭怎么坐公交

直接走到西苑铁门外，然后一直朝夷陵区那边的夜明珠建材市场走，前面就有一个大坝游客接待中心，直接上车就行了！

暂时没有，可打的的。

你好！黄河路口坐21路到夜明珠转坝区公交8路到游客中心下。在南苑的话就坐17、23路到北苑桥下转21路，以下类似操作希望对你有所帮助，望采纳。

9，宜昌三峡坛子岭怎么样

　　坛子岭座落在三峡大坝左岸，海拔262.48 米，在这里，三峡工程的雄伟景观可尽收眼底。它的左侧，是纵深6000 多米世界规模最大的双线五级连续船闸及其航道；右侧是全线达到180 米设计高程且浑然一体的大坝；整个园区以高度的递增从上至下分为三层，主要有模型展示厅、万年江底石、大江截流石、三峡坝址基石、银版天书及坛子岭观景台等景观，还有壮观的喷泉、秀美的瀑布、蜿蜒的溪水、翠绿的草坪贯穿其间，放眼望去，静中有动，动中有静，仿佛置身于美妙的乐园。

10，从宜昌火车站怎样去坛子岭

建议你通过旅行社去，因为坛子岭在三峡大坝坝区，没有通行证是没有办法去的。　　万一你觉得麻烦可以参照下面的资料：　　一般人去宜昌大约都是坐船走长江看三峡，或者去神农架。而我去宜昌只是看三峡大坝工程和葛洲坝的船闸。　　关于宜昌的游记很少，大约导流明渠的截流也就在这几天，如果有朋友愿意去看截流的话，希望我下面写的一些信息会有帮助。　　住：宜昌地方虽小，但是舒适的酒店、宾馆却不少，拿我住的三峡工程大酒店揽江楼来说，优势在于离葛洲坝的船闸近在咫尺。住宿标准相当好，三星没错，210普标/夜。三峡工程大酒店是三峡工程开发总公下属，分三个楼，除揽江楼在西坝建设路外，其余的(拏云楼、真淳楼)则在三峡坝区八河口。离三峡大坝工程很近。　　行：宜昌的出租清一色富康，起步5元，1.2元/公里。如果去三峡大坝工程可以从火车站坐4路到夜明珠，再坐8路到六闸首。特别注意的是，夜明珠的8路要坐标记有三峡工程总公司字样的车，不要坐那种小公共汽车，虽然价钱都是10元，但是小公共汽车没有进入坝区的通行证，所以不在六闸首停车，也就没法进坛子岭看三峡大坝了，而且小公共汽车到地方就把客人甩给小昌河车。我这次出去就被小昌河敲诈了30元钱。　　吃：宜昌商业街在解放路、陶珠路，晚上陶珠路小吃很多，他们当地比较有名的饭店有小蓝鲸，我觉得一般。　　玩：去坛子岭看三峡的票32元/人，如果要看导流明渠截流的话，要到对岸185平台去。看葛洲坝的船闸10元/人，不过可以从江对面葛洲坝电厂进去，能逃票，但是前提是别漏出旅行者的装扮。

如果去三峡大坝工程可以从火车站坐4路到夜明珠，再坐8路到六闸首。需要注意的是，夜明珠的8路要坐标记有三峡工程总公司字样的车，不要坐那种小公共汽车，虽然价钱都是10元，但是小公共汽车没有进入坝区的通行证，所以不在六闸首停车，也就没法进坛子岭看三峡大坝了，而且小公共汽车到地方就把客人甩给小昌河车。

坛子岭，3峡大坝坛子岭景区是甚么时间开工建设的

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