科二学车技巧，考科目二有什么技巧

1，考科目二有什么技巧

科目二如果是电子考场就别想着技巧了多开开车，熟能生巧把车轮的方位、转向距离和转弯弧度摸熟了，什么路考都能过

考科目二有什么技巧

2，科目二练车怎么学得更快更好

1、与朋友一起练车在计时学车条件下，桔子学车的学员可以享受一人一车的服务（很多驾校不是这样），学员实际练车时间得到保障。在这样的前提下，自己跟朋友各约一个小时，然后一起练车，朋友练车的时候自己就坐在车上观看，要比仅仅自己一个人练车效果好很多。为什么这么说呢？因为一个人练车，容易心烦气躁、焦虑，感到无聊。以科目二来说，练车的关键点在“慢”，因为一旦车速过快就容易越过点位。这个时候，当你一个人练啊练啊，没一会就烦了，车速也会不自觉的快起来，往往会出现，一开始倒库倒的好好的，越练越歪的情况。再者，朋友练车的时候自己在观看，朋友犯的错，自己也容易记住，避免了犯同样的错误。自己有问题的时候，朋友看到了也能帮你及时指正，毕竟是当局者迷旁观者清。有不懂得问题，还有可以交流的对象。况且，即使是一个教练教出来的，每个人思维理解起来都不一样，多交流也有助于找到自己的方法。2、学会独立，减少对教练的依赖平时训练，不要过多的依赖教练。不要等教练说了你再做，学会走在指令前面，让每一个操作都来源于自己的准确判断。久而久之，当教练也不怎么说话时，你就基本没问题了。学车需要的是独立思考判断。毕竟教练不能永远陪着你，将来上路还要靠你自己。练习科目三的时候，教练往往坐在旁边，因此很多学员养成了“依赖感”。但是不管是之后的正式考试（少部分地区由教练充当安全员），还是以后驾车上路，都是要靠学员自己的。所以平常要把技巧、方法消化成自己的东西，在教练提醒前就能做出准确的操作了。3、多思考，多总结学车固然勤奋很重要，但是如果花了大把大把的时间，却依然没有什么效率，那就真的很冤枉了。遇到不理解的地方，遇到问题的时候，多问多思考多总结，比傻不愣登的一个劲的盲目练习有用的多！很多学员在训练场里没日没夜的练车，但一旦换了个场地，他们就好像没学过车一样，不知所措。平时自我感觉都不错，到考场却错误百出，这就是问题之一。死记硬背只能让你掌握操作步骤，通过动脑分析每一步的原理和效用，时间才能花到点子上。只有你真正动脑思考了，你才能成为一个合格的驾驶员。

科目二练车怎么学得更快更好

3，学车科目二技巧

本人认为，桩考时注意以下几点，问题就会迎刃而解：　　一：必须把速度控制好，也就是把离合半联动速度控制好，速度慢是桩考的必须。　　二：倒车时新手总是不知道什么时候打方向，可以先不用打方向，先直着倒，当司机座和前库的第一个杆和库底的对角杆平行时，向右及时打方向，倒车时盯住一个杆就行，当你盯住的杆处于盲区时，迅速盯住车库的另外一个杆，目测距离离车身30厘米（即使稍有误差也无大碍，至少车不会碰杆或着压线）。　　三：当车辆进入车库时，后备箱和前面三个杆或后面三个杆平行时，迅速回正方向盘，在库里调整方向时，一定要记住，打多少方向还得回多少方向（因为刚刚说到了车身进入车库时方向已经回正，也就是说车辆和车库已经平行了）。　　四：在移库时记住，“三把方向，两把打死”即第一次前进和后退时打死方向（有助力的方向打死后稍回一点）盯住中间杆和车辆的的左侧前后角对齐后及时回方向（前进时看车的左前角、后退时看左后角），移库要求两进两退，按此方法第一次的前进后退车辆已基本摆正，第二次的前进后退轻微调整即可。　　五：在总结一下，考试最忌讳紧张，考试之前深吸一口气就OK啦！还要记住倒桩移库的程序，程序错了，技术再好也不会及格喓！！！　　水平经验有限，不足之处望见谅！最后祝大家考试顺利！早日拿到本本！！！专业教练：李教练

你那边的科目三是九选六还是路考如果是九选六的话半坡起步单边桥侧方停车s弯路绕饼练好就可以了· 路考的时候主要是要求稳~就有学校直线行驶靠边停车比较重要·！路考就主要是要稳·是考官坐车上靠你们还是电脑考·？各地不一样的· 我们是考官坐车上考· 那好啊· ·教练有没有交过你们上车的时候喊报告的·？然后考官说上车就上·然后把身份证预约单双手交给考官然后调座位系安全带（不能忘很重要）看着转速表空踩一脚油门然后说“报告考官仪表一切工作正常是否启动·”考官说走就一踩二挂三转向四喇叭五手刹看着倒车镜后面没车就慢慢放離合走· 然后考官说什么就操作什么·各个考官不一样的就看你到时候考试遇见什么考官考官好说话的话你就没问题· 不要太紧张就好·1！！！

没技巧，把几个该打方向盘的点记好，别慌，多问问教练，他们经验多~

你问我我问谁去！师傅领进门修行在个人

学车科目二技巧