郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”。郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区，郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛。
1、郑州航空港行政上属于郑州还是新郑？
郑州航空港行政属于郑州市，这是河南省行政级别中级别最高的区。2011年4月，经河南省委、省政府批准设立郑州航空港区管理委员会，为省政府派出机构，行政级别为正厅级，也就是和郑州市平级，但由郑州市政府代管。郑州航空港书记是郑州市委常委，例如介绍新书记时，通常为“郑州市委常委、郑州郑州航空港区党工委书记XXX”，
郑州航空港区可谓是河南省经济发展的新龙头，以2011年郑州新郑综合保税区封关运行为标志，近年来发展异常迅猛。尤其在2013年获批上升为国家战略，港区的发展更是一日千里，以地区生产总值来看，2017年航空港实验区完成达700.1亿元，是2012年的3.4倍，年均增长率高达19.4%。手机产量高达2.99亿部，是2012年的4.4倍，年均增量达4000万部，
航空旅客吞吐量更是高达2430万人次，是2012年的2.1倍。航空客运吞吐量完成50.3万吨，是2012年的3.3倍！郑州目前的热点无疑是郑东新区，北龙湖的房价更是高出其他区一个身位，而郑东新区的级别才是副厅级，作为国家战略的郑州航空港是正厅级。不久的将来打造成全国第二国家级特等站郑州高铁南站、中国第四大国际会展中心、中国最大的中部领事馆区，这都需要以较高的行政级别来匹配，
2、对郑州航空港，你怎么看？
河南郑州市一直都是全国的交通网络枢纽站也是中国物流枢纽中心！郑州航空港是国务院总理李克强07年在河南省任职委书记时候规划经国务院批准建立的航空经济先行区规划面积大约400多平方公里！设立为国际航空物流枢纽中心枢纽站是一个现代航空的都市也是河南省的经济增长核心是中国对外开放的重要大门航空高铁地铁高速公路普通铁路快铁路等多个交通方式综合交通枢纽中心现代服务业大力发展专业会展、电子商务、航空金融、科技研发、高端商贸、总部经济等产业，打造为区域服务的产业创新中心、生产性服务中心和外向型经济发展平台。
3、郑州航空港房价未来会怎么走？
2017年发布的郑州最新版城市总规划中，郑州是一主一城的格局，其中一主是主城区，一城是航空城。也就是所说的航空港，一开始的目标就是打造一座城，如此说来，郑州的未来是要走向“双城模式”的，双城模式在国内并不鲜见，很多资源型城市比如包头、大庆、东营都是这种格局，但这些更多的是老城和新城的关系。也有一些沿海城市，比如青岛也是这种格局，这主要是因为城市规模的扩张而形成的，
真正跟郑州模式类似的，只有一个天津，天津主城之外，还有另一个市区：滨海新区。青岛主城和西海岸新区，现在靠海底隧道相连天津主城和滨河新区距离40公里，远超郑州和航空港那么郑州的双城模式能否实现呢？航空港是否真的能成为一座城？规划的非常自信，主要来自于对航空港的定位，郑州航空港，是第一个上升为国家战略的临空经济示范区，设立的目的，是探索航空经济的发展，也给河南这么一个内陆省份创造了一种机会：发展大机场，定位国际货运枢纽，从而打造一个航空大都市。
郑州想在新一轮的城市竞争中立足，在高校和互联网IT产业落后的情况下，发挥地理区位优势，走高端制造业最为实际，而航空港也定位于此，“东方孟菲斯”，是郑州的目标，从基本面上看，航空港总体定位还是靠谱的。当然理想很美好，能不能实现就不一定了，而且产业定位是一回事，房价又是另一回事，那么先往好处想，假如真的实现了，航空港的房价上限会是多少呢？房价上限还是先拿天津市区和滨海新区的例子来看一下。
