感谢邀请，根据2018年底交通运输部的消息，郑州被列为“全国都市公交示范城市”，但并不是全国第一，只在郑州公交在让座率上有全国第一的说法，也被称为公交最温暖的城市。郑州能够成为公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建设、宇通电气公交车的舒适和驾驶员高超的技术。
1、郑州交通全国第一，一元公交随便坐，你那里公交几元钱？
感谢邀请，根据2018年底交通运输部的消息，郑州被列为“全国都市公交示范城市”，但并不是全国第一，只在郑州公交在让座率上有全国第一的说法，也被称为公交最温暖的城市。郑州能够成为公交示范性城市，我想很大一部分原因就是BRT公交的建设、宇通电气公交车的舒适和驾驶员高超的技术，郑州的BRT公交开始运行于2009年，在全国范围内也是比较早的，并且有宇通客车的支持，更新换代速度也很快，现在车舒适性很高也很环保，据说郑州的公交车驾驶员即便满足驾驶证等满足要求，也要再培训一年才能上岗。
我上周才在郑州坐过公交，虽然不是BRT，坐的是192路车，但全程也是非常舒适，感觉行车很稳，我所定居的城市在漯河，是一个豫中地区的食品小城，在2017年前漯河的公交车实行的还是分站计费，在六站以内（包括六站）公交票价是一元，六站以外是一元五角，并且当时也不支持支付宝等，每次出门都要预备零钱。在2017年后漯河的公交便实现了全程一元的票价，也购置了200辆新型公交车，
并且在每年的限行期间，还有部分线路免费乘坐，变化也非常大。总之，公交车作为一个城市最基本的公交交通，也是一个城市建设标准的体现，郑州的公交车在市内票价全部一元，还有网上的周卡、月卡，老人卡等等也会进行打折或免费乘坐，非常便民，最后也希望郑州的公交能够越办越好，我是河南这些事儿，持续更新更多河南本地问答，喜欢请加关注，欢迎评论点赞，谢谢！。
2、7月底前，洛阳9路、57路、81路公交将实现移动支付,你怎么看？
移动支付如果放在前几年会是新闻，现在说起来必须先把脸捂起来，关住门来偷偷说，因为怕丢人，特别是做为十三朝古都的我的大洛阳，咱文化历史深厚，但也总不能拿着秦朝的圆形方孔钱来花吧？时代在进步，社会在发展，特别是信息大爆炸的年代早已来到，真不知道为什么总有公交线路上不能实现移动支付。一、没有钱？还是慵懒的官思维在作怪？做为公交车，做为政府大力扶持的单位，难道穷的装不起一个移动支付的设备吗？我看绝对不是，是慵懒的老大思维在作怪，因为独家生意啊，想坐你得坐，不想坐，很多人也得坐，
除非是自己有钱不差钱的另外说。二、公交公司人员多还是少？现在很多地方和单位，因为新的科技设备的引入，生产效益的提高，导致了很多没有必要的岗位的员工下岗，就像高速上ETC的出现，就减少了很多收费员。公交也是同样的情况，不高移动支付，第天收的钱谁来清点和整理，谁去银行存起来，这样一来，必然会让单位多很多的岗位。
如果你是领导，咱家亲戚刚好在这个岗位上，打死也不换新设备，因为换了咱家亲戚可能就下岗了啊，所以我不知道洛阳的公交单位里的人是多还是少？你知道吗？三、没带零钱的尴尬，多投还是不投？现在很多人不带零钱，不是不带零钱，是很多就不带现金出门。上次我还真遇到了麻烦，在火车站坐公交去北效机场，真不知道不能移动支付，上车后尴尬了。
还得赶时间，赶紧翻钱包，谢天谢地，钱包里不知哪个朝代装进去了三块救命钱，本来是2.5元的车票钱，咱也不能把一块钱撕5毛用啊,,就直接把三元全部扔进去了，后来想想，如果没有这三元，只有一百咋办？人家司机只管开车，俺给公交做的5毛的贡献也没有人知道，当然这比打车便宜太多了，感觉自己还占了便宜。请问，这5毛还能退吗？如果不退，就当俺存你们那里了，下次俺少5毛，还让坐不？所以，这个问题问的俺实在不想看到，也实在不想回答，但是感觉不回答又感觉对不起十三朝古都，乱说一通，权当祝贺吗？多投那5毛，也算捐了一个份子钱，祝贺公交公司，以后想多投的，只能是按错键的情况了。
