2、你觉得四川第二大城市是绵阳还是南充还是其他地方？
去年2月，我去了一趟绵阳，虽然相隔不远，但这是我第一次去绵阳，这个四川经济第二强市。绵阳和南充，谁是四川第二把交椅的争论，长期以来一直不断，不过就我之前所听到的论据来说，似乎大部分人都还是认为绵阳比南充强，是名副其实的“四川老二”。这一趟旅行，我不得不把南充和绵阳做一个对比，首先，就城市的第一印象来说，我认为绵阳并不像很多人所说的那样比南充大多少，据我查到的数据，绵阳2015年的城市建成区面积大概是108平方公里，城区常住人口118万。
南充城区常住人口108万，建成区面积113平方公里，两者对比，数据都差不多。在我实际的体验中，我觉得绵阳城区面积也并不比南充大，绵阳城区只有游仙和涪城两个区，南充有3个区，另还有两个县设区工作正在进行中。驾车在绵阳城区溜达，感觉差不多半个小时也能绕着中心城区转一圈，在南充中心城区转一圈，在不堵车的情况下也差不多半小时，
但是重要前提是不堵车。不堵车是我对绵阳交通最大的好感，绵阳的中心城区，道路也并不宽阔，很多道路都是双向四车道，双向两车道，但交通较为有序，即使春节出行高峰期，也很难发现堵车上百米的情况，首先，我发现绵阳的摩托车不多，并且大多数摩托车都是走非机动车道的，在南充，呵呵…其次，绵阳主城区的非机动车道就是非机动车道，很少有停放机动车的，另外很多道路上，不仅机动车道和非机动车道是有隔离栏或隔离带分隔的，人行道也是和非机动车道隔离开的，这就避免了行人往非机动车道上走，占用非机动车的路。
但是绵阳的交通也有很多不足之处，在绵阳有很多小县城时期遗留下来的不规则路口，交通组织非常困难，这也造成了绵阳有不少单行道，但是交警方面在交通指示牌及指示标线的设置上很不完善，这让我这个外地人自驾到绵阳的很摸不着头脑，就连有些大桥的匝道口也没有设置指示路牌。在这一点上，我认为南充完胜绵阳，再说经济，毕竟经济基础决定上层建筑。
这次出行的主要任务是陪老婆逛街，在绵阳主城区，有很多大型商场，茂业百货、梅西百货、百盛、万达等等，而且每个商场客流量都不小。在南充算一算，目前就只有茂业、新世纪以及天赐，客流量比较大的就只有新世纪了，总的来说，在绵阳待了3天，见到的是一片商业繁荣、欣欣向上的景象，而南充，各大商场纷纷关门，传统商圈陨落，新商圈又还没发展起来，感觉正是秋风阵阵。
