2、你觉得四川第二大城市是绵阳还是南充还是其他地方?
去年2月,我去了一趟绵阳,虽然相隔不远,但这是我第一次去绵阳,这个四川经济第二强市。绵阳和南充,谁是四川第二把交椅的争论,长期以来一直不断,不过就我之前所听到的论据来说,似乎大部分人都还是认为绵阳比南充强,是名副其实的“四川老二”。这一趟旅行,我不得不把南充和绵阳做一个对比,首先,就城市的第一印象来说,我认为绵阳并不像很多人所说的那样比南充大多少,据我查到的数据,绵阳2015年的城市建成区面积大概是108平方公里,城区常住人口118万。
南充城区常住人口108万,建成区面积113平方公里,两者对比,数据都差不多。在我实际的体验中,我觉得绵阳城区面积也并不比南充大,绵阳城区只有游仙和涪城两个区,南充有3个区,另还有两个县设区工作正在进行中。驾车在绵阳城区溜达,感觉差不多半个小时也能绕着中心城区转一圈,在南充中心城区转一圈,在不堵车的情况下也差不多半小时,
但是重要前提是不堵车。不堵车是我对绵阳交通最大的好感,绵阳的中心城区,道路也并不宽阔,很多道路都是双向四车道,双向两车道,但交通较为有序,即使春节出行高峰期,也很难发现堵车上百米的情况,首先,我发现绵阳的摩托车不多,并且大多数摩托车都是走非机动车道的,在南充,呵呵…其次,绵阳主城区的非机动车道就是非机动车道,很少有停放机动车的,另外很多道路上,不仅机动车道和非机动车道是有隔离栏或隔离带分隔的,人行道也是和非机动车道隔离开的,这就避免了行人往非机动车道上走,占用非机动车的路。
但是绵阳的交通也有很多不足之处,在绵阳有很多小县城时期遗留下来的不规则路口,交通组织非常困难,这也造成了绵阳有不少单行道,但是交警方面在交通指示牌及指示标线的设置上很不完善,这让我这个外地人自驾到绵阳的很摸不着头脑,就连有些大桥的匝道口也没有设置指示路牌。在这一点上,我认为南充完胜绵阳,再说经济,毕竟经济基础决定上层建筑。
这次出行的主要任务是陪老婆逛街,在绵阳主城区,有很多大型商场,茂业百货、梅西百货、百盛、万达等等,而且每个商场客流量都不小。在南充算一算,目前就只有茂业、新世纪以及天赐,客流量比较大的就只有新世纪了,总的来说,在绵阳待了3天,见到的是一片商业繁荣、欣欣向上的景象,而南充,各大商场纷纷关门,传统商圈陨落,新商圈又还没发展起来,感觉正是秋风阵阵。