据我了解和掌握的情况来看，深圳开公交车的月薪是根据线路、车型而定的，有高有低，较普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。在深圳这样一个高速发展的城市里生活对速度与时间这两个概念都是很重视的，听说司机一天跑多少趟是有规定的，常听到乘务员与司机的对话“后面的又跑到前面去了”。
1、公交车一趟也不过两元钱，公交公司是如何赚钱的？
我市公交是企业，不知怎算的？盈利是不可能的，车辆更换、维修、燃油、各种人为天灾等等一系例支出。要想盈利比登天还难，票价1元，又不准涨价，主要靠政府的各项税收的减免，免强维持，工人工资又低，早上三、四点钟起床。到车队后要检查车辆，发动，以备准时发车，基本最早一班，要早5点发车，晚一点的也在6点左右。晚上最晚一班发8点3拾到9点3拾的未班车，
2、在深圳开公交车，月薪是多少？
据我了解和掌握的情况来看，深圳开公交车的月薪是根据线路、车型而定的，有高有低，较普遍的是5000元左右，高的7000、8000也有。因呆在深圳的几年里常在外跑，经常乘公交关内、关外办事，对各线路还算比较熟悉，也常和司机聊到他们的收入情况，所以对他们的薪资有一个基本的了解，深圳公交车有一个特点：跑的快！这可能是很多人的观点。
在深圳这样一个高速发展的城市里生活对速度与时间这两个概念都是很重视的，听说司机一天跑多少趟是有规定的，常听到乘务员与司机的对话“后面的又跑到前面去了”，司机的年龄普遍偏大，40-50岁居多，年轻的少，可以说是真正意义上的“老司机”。公交车司机这个行业相对来说算是比较辛苦的，不够待遇还算可以，所以肩负两头重任的中年们一路跑一路巅，一把辛酸泪给自己，希望多理解！2017年12月某日，全球首辆无人驾驶公交车从深圳福田驶出，司机们的路还能走多远！？，
3、请问深圳开公交车一天几个小时，工资怎么样？
本人东部公交二分公司员工。开双层巴士一个月二十四天左右每天工作八个小时塞车除外，工资平均八千五。平时没开E巴，同事开E巴的平均一万一。不算节假日加班过节费什么的，五险一金。可以住宿舍也可以申请廉租房（一般单房新员工）按五十平米算租金650配套设施齐全，就是有点远。自己驾车二十分钟左右，
4、深圳公交分段收费，会损失很多钱不？
不会损失，分段收费比一票制更赚钱，从一个坐车的人角度看，在别的城市上班的交通费明显比深圳要便宜。深圳的公交大部分是长路线，跨几个区的那种，长达数十公里，票价普遍在2-8元不等，便宜了公交公司亏本，贵了乘客有意见，所以实行分段收费，长路线的公交一般会配备专门收车费的乘务员；如果是担心有乘客坐远少付，那你太低估深圳乘务员的能力了，就算在上班早高峰人挤得水泄不通的时候，也不会有一个人能逃得过乘务员的金睛火眼，车头车尾哪些人是新上来的，她都心中有数，灵活穿插于两门之间，不会遗漏一个人，
闲下来时，还会数车上的人头数和票根还有刷卡器记录，瞬间变身精算师，即使有不确定的情况下，就大吼两声：哪位乘客还没买票的麻烦买一下票，这样就算真还有没买的也心虚了，都赶紧把票给买了；长路线的公交看似多花了时间和成本，但长线车比短线车更受乘客欢迎，很多人会根据公交路线或地铁路线选择租房地点，但地铁热门住宅区挤地铁不容易，所以住远点坐长线车上班也是个不错的选择，长线车不管是上班高峰期还是日常时间，都很多人坐，因为能去到的地方很多，目标乘客范围就大了。
