广州这次暴雨中，本田工厂的水淹车比较多。很高兴为你解答，对于这次暴雨来说对广州、东莞车主造成的损失不少，所谓风雨无情人有情，据有人统计，本次水灾导致40多万车辆被淹，返修工程较大，并且工期也比较长，水淹车返修大概需要以下几个步骤，经过一场暴雨，证明了排水工作做的不够完善。
1、新闻上说广东多地暴雨，道路水浸车辆被淹，广东朋友能说一下吗？
我在广东深圳，近日天气确实够糟糕的，刚开学不久，部分学校又已经通知学生暂时停课！在粤过十载，每年上半年降雨都挺猛，台风一个接着一个，下半年几乎没有降雨，可能是海洋气候影响的结果吧！以前很多城市因为排水系统老旧，雨势稍大就会被淹，让小编印象最深的就是东莞长安镇，开车像开船一样！从去年开始，很多地方已经开始对排水系统进行整改，但从最近连续降雨路面情况看，效果似乎并不太好，有可能是路面树叶或者垃圾太多，堵塞了排水口！建议朋友们出行一定要注意，正好是周末，没特殊情况尽量少出门，安全第一位！。
2、对于这次暴雨，东莞，广州地下车库被淹你有什么看法？
很高兴为你解答，对于这次暴雨来说对广州、东莞车主造成的损失不少，所谓风雨无情人有情，有以下2个原因1、广州、东莞毕竟是南方城市，常年雨水多，发洪水，损失是必不可少的。2、经过一场暴雨，证明了排水工作做的不够完善，所以想要损失少，就要从排水工作抓起。希望我的回答给你有所帮助，觉得可以，记得点赞、关注、评论哦！，
3、大家好，郑州7.20暴雨被淹的车友们，你们的车都修啥进度了？
郑州7.20水灾之后，看到各4S店和维修店水淹车辆爆满，第一感觉就是惨不忍睹！据有人统计，本次水灾导致40多万车辆被淹，返修工程较大，并且工期也比较长，水淹车返修大概需要以下几个步骤：1，排保险公司定损，根据水位情况分一二三等级，有维修价值的车辆车主会安排维修，严重的可能就报废了；2，维修人员先把车辆拆解，把车内积水排出，让车辆晒干；3，试着通电，检查诊断车辆故障，维修技师判断故障点，或故障件；4，由于故障车辆多，受损件多，店内车辆排查完后统一定件，到件后再统一安排维修；5，受损车辆轻的，没有零部件损坏的一般一周左右就好了，需要等待换件的，幸运排在前面的车辆一月左右就行了，严重的有可能要三四个月了。
4、最近广东下暴雨汽车厂家或4S店新车泡水如何处理？
泡水车如何处理？直接报废是不可能的，生活中那些水泡车都修复后卖掉了，汽车厂家有着得天独厚的维修优势，更不可能直接报废。怎么办？卖掉是最划算的，比拆零件报废更划算、也不用担心拆下来的零部件质量问题，问题是如何卖，卖给谁。广州这次暴雨中，本田工厂的水淹车比较多，本田官方也做出了说明，宣称这些泡水车并不会流入销售渠道销售。
对于有修复价值的车辆，修复后以原车价的1/2卖给员工，内部直接消化掉，而且要求员工三年内不得转让，避免水淹车直接流入市场。对于一些泡水不严重，水面没有超过车轮的汽车来说，修复更简单一些，后遗症也更少，这种没有没过发动机的泡水车通常被称为半泡:像这种介于浸水与半泡之间的车型，仪表台内饰并没有被水淹没，ECU、仪表、内饰、座椅都没有受到污水的影响。
只要把地板地毯清洗晾干，线束插头处理一下，保险丝盒换新就没有大碍了！甚至发动机、变速箱也不会进水，清洗后换油后即可，当然相关的线路、插件、模块都要理做防锈处理。对于4s店来说都是很容易做到的事情，维修成本也不会太高，只是工时相对多一些而已，这种泡水不严重的车型精心处理后日后使用的隐患并不会太大，但是几年后电路方面出问题的可能性会大一些。
而一些金属零部件生锈则是没有办法杜绝的:虽然短时间不会锈穿，但是锈迹斑斑着实影响心情，而对于全泡的车型，就没有修复价值了:如果零部件全部更换则修复成本过高，没有修复价值。如果只做清洗处理则故障率高，稳定性差，一般的便宜车没有修理价值，对于车厂来讲这样的全泡车型只能做报废处理，而那些介于浸水与半泡水之间的车型，修复后五折购买讲绝对是划算的。
