神舟6号，神州六号是什么

1，神州六号是什么

n嗯嗯

飞船

神州六号是什么

2，神舟六号的宇航员是谁

神舟六号的宇航员是费俊龙和聂海胜。1、费俊龙：费俊龙江苏昆山人，2005年10月12日随神舟六号飞船和聂海胜一起执行为期五天的中国航天第二次载人飞船飞行任务。2021年4月24日，2021年中国航天大会上。费俊龙任2021年“中国航天公益形象大使”。2、聂海胜：聂海胜籍贯湖北枣阳，2005年10月，执行神舟六号飞行任务，同年11月被中共中央、国务院、中央军委授予“英雄航天员”荣誉称号，并获“航天功勋奖章”。2008年5月，入选神舟七号飞行任务备份航天员。聂海胜的人物成就：2013年6月23日10时07分，在聂海胜的精准操控和张晓光、王亚平的密切配合下，天宫一号目标飞行器与神舟十号飞船成功实现手控交会对接。聂海胜成为继刘旺之后，第二个手动驾驶神舟飞船的中国人。2021年6月17日18时48分，航天员聂海胜进入天和核心舱，标志着中国人首次进入自己的空间站。2021年9月6日消息，聂海胜成首位在轨100天的中国航天员。聂海胜曾先后于2005年10月12日至16日执行神舟六号载人飞行任务，2013年6月11日至26日执行神舟十号载人飞行任务，2021年6月17日至今，聂海胜执行神舟十二号载人飞行任务。

神舟六号的宇航员是谁

3，我国有神舟6号吗

目前只有神舟5号，过段时间肯定会有，因为中国的航天技术一日千里啊。

我国有神舟6号吗

4，神舟6号航天员是谁

费俊龙，聂海胜

5，神舟6号是什么时间发射的几位航天员的名字叫什么

神舟六号飞船于北京时间（UTC+8）2005年10月12日上午9:00在酒泉卫星发射中心发射升空执行任务宇航员费俊龙，指挥长聂海胜，操作手

6，中国神州6号是那位宇航发射时间地点

宇航员：费俊龙、聂海胜发射时间：2005年10月12日9时0分0秒神舟六号发射升空发射地点：酒泉卫星发射中心考虑因素：1.甘肃酒泉处于温带大陆性气候区，全年降水稀少，云雾干扰少，便于航空航天活动的开展 2.卫星发射中心处于沙漠地带，人烟稀少，不会影响居民正常生产生活

费俊龙，指挥长聂海胜，操作手

费俊龙聂海胜

7，神州6号飞船是什么时间上天的

神舟六号发射时间： 2005年10月12日9时0分0秒发射火箭：神箭--长征二号F运载火箭飞船进入轨道所需飞行时间：584秒返回时间： 10月17日凌晨4时32分发射地点：酒泉卫星发射中心着陆地点：四子王草原秋韵飞行时间/圈数： 115小时32分钟/飞行77圈飞船数据飞船名称：神舟六号发射：北京时间2005年10月12日 09:00:00 起飞：北京时间2005年10月12日 09:00:03.583 着陆：北京时间2005年10月17日 04:33 飞行时间： 115小时32分钟轨道： 76圈高度： 343千米宇航员执行任务宇航员费俊龙，指挥长聂海胜，操作手这是两位太空人第一次进行太空任务飞行。聂海胜10月13日在太空庆祝他的41岁农历生日。后备宇航员第一梯队：刘伯明、景海鹏第二梯队：翟志刚、吴杰

2005年10月12日9时整

2002年3月25日22时15分

8，神舟六号的简介资料

神舟6号火箭总设计师细解五焦点 (2005-09-05 10:58:58) “神舟”六号发射火箭总设计师刘竹生在接受本报记者采访时说，承担“神舟”六号飞船发射任务的“长征2号F”运载火箭各系统的生产制造工作已经全面展开。截至目前，发射火箭的各项生产均按计划稳步进行。据刘竹生介绍，今年年底火箭系统的各项设备将“齐套”，明年年初将先后进行各系统的综合实验与匹配实验，如果工作进展顺利，发射“神舟”六号的火箭系统将在明年6、7月份出厂。 “神六”运载火箭总设计师刘竹生接受本报独家专访，细解火箭系统继我国“神舟”五号首次载人飞行成功后，“神舟”六号航天工程已在紧张进行中。为把国人的“飞天梦想”推向又一全新的高度，“神舟”六号发射前各项准备工作已全面展开。作为飞船的“助力神”，“长征2号F”运载火箭将再担重任，送“神舟”六号上天入轨。“神五”和“神六”飞船的动力载体虽是同一型号火箭，但发射“神舟”六号的火箭系统却“另有文章”。昨天，火箭系统总设计师刘竹生接受了本报记者的独家专访，细解“神舟”六号火箭焦点。焦点1 火箭交工时间年底设备配置齐全承担“神舟”六号发射的火箭系统总设计师刘竹生向记者透露了发射“神舟”六号的火箭系统准备工作的时间表。根据刘竹生的介绍，2004年年底，火箭系统的各项设备都要“按期交工”，各套仪器均要求配置齐全，为随后在明年年初进行的火箭系统综合实验做准备。刘竹生讲，综合实验阶段，火箭的每个组成部分都要进各自的实验室进行检测，目的是确保火箭整体达标，检测合格后各系统将“会师”，进行匹配实验。焦点2 火箭应急能力正在进行极限计算运载火箭的“极限分析”是专门针对“神舟”六号飞船内一系列重大变化而进行的。刘竹生说：“首先，由于神舟六号将实现多人多天飞行，人员和天数的增加带来食物、生存设备等其他质量的增加，这就要求火箭的运载能力必须提高，比如原神舟五号的七八吨质量就有可能要变成8吨多。其次，如果航天员不止一个的话，飞行过程中出现问题就会直接影响到逃逸能力，对火箭在遭遇突发情况时的应急能力提出了挑战。”刘竹生讲，针对以上两点，目前正在与飞船系统方面协调合作，进行相关的火箭极限计算。据了解，目前，这样的“极限分析”已经做了几轮。焦点3 火箭动力特性将随载荷改变而调整火箭配上飞船组成一个“大弹簧”系统，刘竹生说：“从动力学分析，飞船与火箭连接后是会相互作用影响的，由于神舟六号轨道舱上的有效载荷将由原来神舟五号上的多个设备变成一两个设备，飞船质量块儿的变化必然影响整个火箭的动力学特性，目前的工作就涉及到火箭与飞船动力特性相应的问题。” 焦点4 发射安全性地面发射系统将“体检” 为了确保“神舟”六号发射万无一失，发射基地地面设备检修工作将进一步加强。据刘竹生介绍，和以前发射场承担发射任务时进行检修工作相比，由于两次发射间隔加长，这次将是有史以来最全面的一次地面发射系统的“体检”。刘竹生强调说，检修工作将做到任何一个细微处，每个插头都要求必须检查，每根线路都要“从头摸到底”，看是否存在可能断线的问题。另外，刘竹生讲，目前已完成了对“神舟五号”遥测数据的分析工作，对“神五”整个发射过程中不够完善的地方，比如某些设备使用不方便等问题都将在“神舟”六号发射前做改进。焦点5 运载安全性载人可靠性高达97% “这个可靠性数值在国际上也是非常高的。”刘竹生在接受采访时指出，“长征2号F”在长征系列“金牌火箭”家族中虽属于运载火箭，但最大的特点是专门用来载人。刘竹生说：“目前世界上只有两个国家的火箭能把人送入太空，中国的长征2号F和俄罗斯的联盟号。一般性的火箭，可靠性能为91%到93%，载人用的长征2号F火箭为97% 参考资料：http://www.sxrb.com/mag6/shenzhou6hao/