高架桥的坍塌，我们值得反思的是。事故段，周边都是大型市场，尤其有无锡最大的钢材市场、全国最大的不锈钢市场，每天从这里运进运出的钢材是多少，既然允许上高架，说明高架桥的载重量是可以的，一座高架桥的垮塌，背后压垮了多少人的安全防线啊，桥梁的设计是否得当，以及施工的质量有没有得到保障，都是这个高架桥坍塌应该追溯的原因。
1、当看到无锡高架桥的事故后，你有啥想法？
这是一段全国货运流量最大的国道（至少是最大之一）最近20年的经济发展速度令人瞠目结舌。但沪宁线上的货运尤其是大型货车却依然只有一条312国道，即便常州、无锡、苏州三市之间，也主要依靠312国道运输物资，这三市的经济总量之和超过上海，因此，这座桥梁所承受的压力，不言自明。事故段，周边都是大型市场，尤其有无锡最大的钢材市场、全国最大的不锈钢市场，每天从这里运进运出的钢材是多少？参考一下这一地区的经济总量，可想而知，
10月10日，江苏无锡北环路附近一高架桥发生垮塌。桥下被压小车3辆，其中有一辆是停放的小车，无人员在车内，此次事故发生原因还在调查当中，据初步分析，是由于货车超载行驶导致桥面侧翻，且事故附近就有一家钢材厂，门口停放着好多辆大货车，里面装满钢卷，经常从这一高架桥经过。当地人还透露说货车从这一高架桥经过并不少见，
但是具体事故原因还在调查中。高架桥坍塌事件，应该原因不只货车超重一个原因，很多专家纷纷表示应该追根溯源，查找是否存在桥梁的设计缺陷问题，以及是否存在施工质量问题。桥梁的设计是否得当，以及施工的质量有没有得到保障，都是这个高架桥坍塌应该追溯的原因，希望国家相关部门能够深入调查此事，给大众一个说法，避免以后此类事件的再次发生。
其次，高架桥的坍塌，我们值得反思的是：相关监管部门是否监管到位？在这个高架桥的载重限制是否进行监督，还是无人监管，所以才有了超载的货车肆意在这桥上行驶，第二，就是货车司机的安全意识并不高。明知道超重，却为了让自己行驶方便，趁监管宽松，肆意在高架桥上行驶，最后灾难降临到其他无辜的人的身上，第三，群众监督意识薄弱。
3、如何看待10月10日无锡312国道高架突然垮塌？事故的原因可能是什么？
我觉得大桥设计有没有问题，应该从以下几个角度看：首先、大桥是验收到现在已近十五年，十五年前社会发展是什么样子，现在社会发展是什么样子，不能用现在的眼光看过去，事后诸葛亮好当，设身处地难做，看大桥有没有设计问题首先要站在当时的情况下；其次，Y型桥墩容易发生这样的事故不假，但是H型桥墩也不是一点问题也没有，或者其他形状桥墩，我想没有一个是十全十美万无一失的，所以，看大桥设计有没有问题要结合当地的地质、车流、气候等等一系列的综合因素，全国那么多Y型桥墩也没见天天有坍塌；再一个，考虑涉及是否有问题的时候不能光考虑当时的施工和验收，因为这样的基础建设不是只用一天一时，很多都是几十年甚至上百年，那么在涉及的时候，针对这样长期使用的情况，怎么来制定一个长期的检测标准和方法，怎么做好检修和保养，确保设计寿命无虞，这也应该是设计的一部分，甚至是很重要的一部分；有人说，这条路是主干道，设计的时候应该考虑到大负荷车辆通行，但是我想说，桥梁虽好，但也不能无限制通行，
4、无锡高架桥倒塌，是设计问题还是超载问题?是不是应该严查幕后真凶，还逝者一个公道？
当时看到这则新闻还是很震惊的。一座高架桥的垮塌，背后压垮了多少人的安全防线啊！先不说是哪方面的原因，但对于我们现在需要应对意外风险的能力真的是一大考验，现在像这种遭遇意外的新闻比比皆是，前一段时间看到一则新闻：一对母子在逛街，孩子被一扇从天而降的窗户砸中，送到医院抢救了二十多个小时，最终是抢救无效不治身亡。
