2017年重庆市基础设施状况，重庆市城市现状

1，重庆市城市现状

好。一个特大城市规模正在出现。

重庆市城市现状

2，重庆目前的状况

想去重庆发展吗？重庆是直辖市，新挂牌的两江新区。有山有水的现代城市，美女美食应有尽有。消费一般，比各大一线城市消费要低，生活比较滋润安逸。

重庆目前的状况

3，如何看待重庆房价2017年和今后的走势

重庆有大量供地 “地票制”，而且政府兴建公租房可以占到18%。重庆土地供给很大。最重要的是，重庆的公租房保障非常到位，楼盘很多，房源量大，大部分公租房都是按照商品房配套规格修建。重庆房屋的产权比一般短，只有50年（当然这一点没有什么影响）

如何看待重庆房价2017年和今后的走势

4，2017年重庆汉族文科生可以报哪些学校成绩有点糟糕

1、2017年重庆市文科考生可以填报的各批次院校及专业太多了，具体能够填报哪些院校要看今年的高考招生计划。2、填报志愿都是要按照各批次文理科招生计划的，可以参考往年各院校的录取分数线选择可以报考的院校及专业。

额

5，重庆今年力争完成房地产开发投资3700亿元是怎么回事

重庆商报讯，3月7日，2017年全市房地产开发建设与管理工作会上传出消息，今年我市将保持房地产开发建设平稳推进，力争全年完成房地产开发投资3700亿元。2016年全市完成房地产开发投资3725.95亿元。市城乡建委党组成员、市城建开发办主任张其悦介绍，2017年我市将保持房地产开发建设平稳推进，稳定房地产开发建设投资，力争全年完成房地产开发投资3700亿元，房地产开发投资占固定资产投资的比重保持在20%左右，房地产业增加值占GDP的比重保持在5%左右。据市城乡建委党组成员、市城建开发办主任张其悦介绍，去年，我市房地产新开工面积4875.2万平方米，同比下降16.1%，共完成房地产开发投资3725.95亿元。其中，都市功能核心区和都市功能拓展区完成开发投资2358.36亿元，同比下降3.3%；城市发展新区887.58亿元，同比增长2.7%；渝东北生态涵养发展区359.01亿元，同比增长6.2%；渝东南生态保护发展区120.99亿元，同比增长21.5%。在控制土地供应量和去库存的大背景下，去年我市房地产开发投资占全市固定资产投资的21.5%，实现房地产业增加值926.19亿元，同比增长7.5%，占GDP的5.3%，为促进全市经济增长作出了重要贡献。在改善市民居住品质和居住环境方面，截至去年底，我市有在建房地产开发项目1587个，新增城市道路450公里，打通城市断头路30条，幼儿园、中小学校、生活超市等各类配套基础设施建设顺利实施。值得一提的是，自企业信用信息平台正式建立以来，我市还通过信用体系建设专网，对拥有良好行为记录的1100余家次房地产企业进行了公示，对信用良好企业的预售资金首付款免除监管423亿元，并对200余家次企业违法违规行为进行了曝光。

6，重庆路桥费问题

【消息基本可靠如有疑问请咨询官方】这几天来我收到的消息基本上是一致的，情况如下：1、2018年1月1日零时起，取消主城区路桥通行费征收；2、绕城高速公路及以内的渝邻、渝涪、渝湘、渝黔、成渝、渝遂6条射线高速，按高速公路收费规定、标准及方式，按次收取通行费。内环快速路，绕城高速公路以内的市政道路、桥梁，继续免费通行。3、为频繁通行于绕城高速及以内6条射线高速的车主，设置“套餐通行费”，标准按目前主城路桥通行费年费标准执行，每年一次性购买后，车辆在其购买有效期内，免费通行绕城高速及6条射线高速。车主可拨打96096、12122服务热线咨询，在“次费”和“套餐通行费”中自主选择。4、2018年1月1日前注册登记的主城区机动车车主，应按规定缴纳2017年及以前年度的主城区路桥年费。已提前预缴2018年路桥通行费的机动车车主，可在2018年1月1日至3月31日期间，前往重庆市路桥收费管理处集中办理退费。咨询退费可拨打该处24小时电话023—966598。

你好，主城区路桥通行费为我市设立的一项行政事业性收费项目，收费依据为《重庆市主城区路桥通行费征收管理办法》（重庆市人民政府令第265号），缴费对象为通行主城区路桥的车辆所有者，其收入主要用于支付路桥的租赁费、路桥的维护管理费用和贷款的还本付息费用及路桥通行费征收成本。 2002年，市政府决定取消主城主要路桥收费站点，实行主城路桥通行年票制，不仅极大地提高了主城车辆通行速度和效率，而且为主城路桥建设和维护提供了资金来源，也加快了主城路桥内环外移，主城带动幅射周边区县经济发展的作用日渐显现。随着我市城市不断扩张，主城路桥也不断外移，租赁射线道路逐渐增加，从通车里程上看，收费标准是在下降。路桥收费已无法满足维护、租赁、回购路桥的贷款还本付息等支出需求。截止目前，市城投公司路桥收费收入归还的路桥改革项目贷款余额仍达100亿左右。经测算，在不新增路桥租赁、回购项目，且不下调通行费收费标准的前提下，2017年可基本实现年度收支平衡，以前年度累计的资金缺口要到2024年才能全部消化。鉴于主城交通的重要道路、桥隧建设任务仍十分繁重（如红岩村大桥、白居寺大桥、嘉陵江水土大桥等以及几条重要的主城环线快速路），建设资金需求很大；主城年票路桥外移和租赁射线增加也必将增加维护和租赁费用的实际情况，如果降低收费标准，将出现更大的资金缺口，不利于推进城市基础设施建设。下一步，我局将积极市级有关部门开展调研，加强路桥收费管理，创新路桥收费征管模式，推进市城投公司主城路桥和租赁射线通行的政府购买服务工作。同时积极配合有关部门探索研究主城路桥建设的投融资管理模式，在城市基础设施项目中推进政府资本和社会资本合作投资的“PPP”模式，拓宽主城城市建设资金来源，加快城市交通基础设施建设步伐。转至重庆政府邮箱

7，关于重庆农村生活水平变化调查报告

二、调查数据及分析从对典型的调查（以下简称调查）数据来看，农牧民人均纯收入2900元，其中，农户调查人均纯收入2709元，牧户调查人均纯收入5881元，按上、中、下等收入来看，农户人均收入为上等户3680元、中等户2799元、低收入户1582元，牧户人均收入上等户8820元、中等户6859元、低收入户2219元，具体收支分析如下：（一）农户种植业收入占总收入的31.5%，支出占总生产费用支出的38.8%。在调查中发现，传统种植业收入占总收入的比重越大，人均纯收入相对较低，（二）农区牧业社牧户和农区养殖户畜牧业收入出现反差。牧业社牧户和农区养殖户，畜牧业收入占总收入的比重分别是37.8%和88.2%。在调查中发现，我县畜牧业示范区以畜牧业为主，种植业为辅，种养互补的种养结构大大降低了养殖成本，缩短了出栏周期，加上经营方式灵活，经济效益更加显著；发展区畜牧业靠天然草场放养为主，青饲草料多为购买，增加了养殖成本，经营方式较为原始，经济效益一般；农区牧业社牧户的畜牧业收入在总收入中的比重普遍较低，如泉口镇西河坝村畜牧业收入比重仅占总收入的26%。主要原因是草场狭小，基础设施条件差，养殖规模小、商品率低；农区养殖户的畜牧业收入在总收入中的比重相对较高，（四）工资性收入成为全县纯收入的主要支撑点和增加农牧民收入的亮点。农区人均纯收入3千元以上的村（五）财产转移收入调查数据和财政、农牧等部门提供的数据基本相同，主要以粮食直补和退耕还林草为主。三、农牧民收入增长的特点（一）外出务工收入大幅度增加。劳务经济的快速发展成为我县农牧民增收的主要来源。随着市场经济的进一步深化，广大农牧民群众的思想观念从靠天、靠单一产业的传统观念逐渐向多种化、专业化观念转变，对剩余劳动力转移及其发展前景的认识不断深化。同时随着我县固定资产投资规模的不断加大，公路、小城镇建设等基本建设项目不断增加，广大农牧民务工的机会逐年增多，劳务经济得到快速发展，推动了我县农牧民工资性收入的增长。（二）农牧业收入增幅明显。农牧业生产成为农牧民增收的根本保证。近几年，随着国家惠农政策的不断出台，极大地调动了农牧民发展生产的积极性，加上气候变暖对我县农牧业生产非常有利，农牧业生产得到了良好的发展，商品率大幅提升。同时，2007年农牧业产品价格持续稳中增长，农牧民家庭在价格上扬中获得较大利益。出售量增加和价格上扬，为农牧民收入增长提供了保证，使第一产业收入对农牧民收入增长的贡献大大增加，人均收入达1677元，占纯收入的57.8%。（三）转移性收入增加较快。国家各项惠农政策的深入实施，有力促进农牧民收入的增长。2004年以来国家相继出台了粮食直接补贴、良种补贴、购置和更新大型农机具补贴等一系列优惠政策，使种粮农民得到实惠，加之实行多年的退耕还林还草补贴，免除农牧业税以及农村家庭子女上学“两免一补”和近两年开展的农村合作医疗等政策性因素使农牧民收入中的转移性收入明显增加，显现出国家各项惠农政策对促进农牧民增收所产生的实际效果。