帆船逆风行驶原理，三角帆逆风行驶的原理是什么

1，三角帆逆风行驶的原理是什么

逆风行驶的三角帆船，与横帆不同的是，他可以在船的横位上做幅度大得多的转向，直到它和船本身的长轴线形成一线为止，于是有人把他称作纵帆船。公元886年，出现了可逆风行驶的三角帆船。据说，这种帆船是东印度群岛人发明的，帆呈三角形。与横帆不同的是，它可以在船的横位上做幅度大得多的转向，甚至可以与船的长轴成一线，有人称之为纵帆船。纵帆船逆风行驶时，先向一方转，然后再转向另一方，象盘山公路一样沿“之”字型蜿蜒向上。

三角帆逆风行驶的原理是什么

2，帆船能逆风前行的物理原理

这是一个力的分解的问题。当风从侧面吹来的时候，风力将分解为与船前进方向相同的和垂直的两个力。与船前进方向相同的力，推动船向前运动，船就斜着走了。与船前进方向相垂直的力，由于船是长的，侧向阻力很大，故船的侧向移动很小。这样，船一会儿向左斜着往前走，一会儿再转向，向右斜着往前走。不断地改变方向，船就沿着一条之字形的曲线逆风行驶了。所以，船既可以顺风行驶，也可以逆风行驶。只不过逆风行驶时必须沿着一条之字形的曲线行驶而已。

帆船能逆风前行的物理原理

3，帆船是怎么逆风行驶的

帆船逆风而行所靠的最主要动力是吸力。根据空气动力学原理，流体速度增加，压力就会减低。空气要绕过向外弯曲的帆面，必须加快速度，于是压力减小，产生吸力，把船帆扯向一边。船帆背风一面因压力降低而产生的吸力相当大，可比迎风一面把帆推动的力量大1倍。风在帆两侧产生的吸力和推力，使船侧向行驶；但中插板阻止船侧向行驶，于是，风力分解为两个分力，一个分力推动帆船向前行驶，另一个分力则使船向背风一面倾侧，要由帆舵手在船的另一边探身出外，保持平衡。帆船不能完全正面顶着风航行。一艘长12米的帆船可与风向成12－15度的夹角逆风行驶。如果要正面迎着风的方向前进，必须以“之”字形路线航行。逆风行驶时，船与风向的夹角越小，速度越慢。舵手若以角度较大的“之”字形路线航行，船速会加快，不过航程会更长.

帆船是怎么逆风行驶的