可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路。这个世界上没有不能干的活，如果觉得自己没什么手艺，以下几点你都可以克服的话，那完全可以尝试着去跑一跑，（下图是我所在小镇的一条街，你数数看有多少车）再来一点，作为新手跑滴滴的，你可能连运管会设点查你都不知道。
1、现在跑滴滴怎么样？
题主你好：作为一名加入滴滴2000天的司机，我对这个问题还是有一定的话语权。首先，当你选择一个行业的时候，应该先考虑清楚这个行业的稳定性和可持续发展性，经过几年的发展，现在几乎所有城市都在对无单、双证的司机进行限制派单。可预见的是未来如果你没有办法获取相关证件，选择跑滴滴将会是越来越艰难的一条路，如果你一定要加入滴滴这个行业，就要有干多久的预期。
如果只是在3年内把这当做一个短期过度的职业，那么建议你选择租车的方式（不是以租代购），因为这里把自购车成本、车辆折损、保养、保险、修车等综合成本计算进来后，3年内的成本还是租车更合适，这样你每天流水600元，一个月30天流水18000元，刨除5000租金、3000油费，还能剩余1W元左右。如果在细一点刨除掉房租1500元，饭费1000元，杂费500元，大概可以剩余7000元左右，
如果你是本地人或者长期居住在当地，把滴滴当作长期职业，那么适合自购车加盟。但是购车前已经要确认好当地的相关政策，尽量选择合规车型，避免因为政策改变带来不必要的损失，这里举个例子：深圳当地要求网约车全部必须为新能源车，有的司机已经被通知刚变更营运一年的汽油车只能用到2020年底，就会被强制注销营运资格。
2、现在跑滴滴快车怎么样？
以西安为例，本人不清楚滴滴一个班以12小时为例能做过出租车营业额与否，仅个人意见，西安出租车单班最高做500，假如滴滴同样，抽成百分之三十平台抽掉150，剩下350，吃饭加油或者加气减去100到150剩200到250，一天也就赚这么多，接下来算成本，按新车落地十万算，一天做500至少跑200公里，一年七万两千公里所有，新车一年后估计也就值4万元左右，60000元消失不见，还要买保险，罚单，事故，说白了，还不如开摩的拉客。
3、现在开自己的车跑滴滴怎么样？
合适，非常合适，您向往自由吗？您想轻松睡到自然醒，月入2万不是梦吗？想与空姐近距离接触吗？那就加入滴滴司机这个大家庭。以我来说我干了2年多，存的20万都买车了，现在媳妇跟我离婚了，孩子不让我见，丈母娘说连个保险都没有将来咋办。新交的女朋友一听我是滴滴专车司机都挺开心的，经常联系我晚上拉她们去工体，就是不给钱。
4、滴滴现在这种局面，还能再跑吗？
这个世界上没有不能干的活，如果觉得自己没什么手艺，以下几点你都可以克服的话，那完全可以尝试着去跑一跑，但毕竟每个城市的情况都不一样，我以南京为例说明吧！首先你要能接受滴滴越来越少的司机补贴，记得前两个月每天都差不多有180元左右的奖励，这时候月入过万并不是天方夜谭，有了足够的酬劳，司机自然是干劲十足。
可是现在呢？奖励削减到不足100块，很多甚至每天只有55元的外快！你愿意吗？其次作为服务行业，你得接受乘客的“大爷风范”，当然95%以上的乘客都是很有素质的，能和司机有良好的交流，不过有的朋友就不一定了，举个例子：乘客上车带一条宠物狗，这条狗在你的后座上不停的走来走去，带来一堆泥土，你是个什么心理？骂她？她投诉你！不骂她？你的车损谁来负责？你愿意忍气吞声的当孙子吗？而且南京是网约车极度泛滥的城市，车比人还要多，有时候你停下来半小时也未必能接到一个单子。
随着乘客的补贴越来越少，单子数也是低到了冰点，这个时候进入网约车行业，我只能说是很不明智的举措，（下图是我所在小镇的一条街，你数数看有多少车）再来一点，作为新手跑滴滴的，你可能连运管会设点查你都不知道。一旦被逮住，少则一万多则三万的罚金你承受的住吗？就目前的行情来说，一个月能挣5000块的都已经算不错了。
