几年前做运损车资源的都会有损失部位修复前后对比，对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现，了解了运损到底是怎么来的之后，那么我们就来看一看运损车出现了运存情况是什么样的，从上图大家可以看到，这是一台奥迪奥迪A4L，从这张图片上我们能看到它在运输的过程当中，大灯有了一定的损坏，而且，前保险杠也有了一定的损坏，在发动机的引擎盖上面也有损坏，在修补的过程当中，绝对会有一个不小的花费，如果在运输的过程当中新车出现了损坏，这个费用会由其他人来出，我们所关心的不是这个问题。
1、哪里有卖运损车的？
比新车优惠多几万，4S店的运损车到底能不能买？导读：为什么今天想和大家聊一聊这个问题呢？其实也是最近粉丝，在后台给我留言，我个人感觉这个问题之前并没有和大家聊过，所以说就想和大家详细的去聊一聊4S店运损车到底能不能买，说实话，运损车确实要比新车优惠的幅度大，至少会多出1万元，价格贵的高端车甚至会多几万元的优惠，如果能够买到一台运损车损坏不是特别厉害的车子，那也是比较好的运气。
首先我们先来聊一聊，4s店的运损车到底都是怎么来的呢？4s店的新车，都是用很长的大货车从厂里拉回来的，所以说新车在运输的过程当中，难免会出现一些磕磕碰碰，这个磕磕碰碰分为大小，如果说磕碰的幅度比较大那么对于发动机和变速箱，不会损坏的就比较厉害，如果说磕碰的比较小，那么一般来说这些覆盖件就会有损失，所以说，在购买运损车的时候是可以的，但是你一定要分辨出，到底哪个地方出现了运损，
了解了运损到底是怎么来的之后，那么我们就来看一看运损车出现了运存情况是什么样的，从上图大家可以看到，这是一台奥迪奥迪A4L，从这张图片上我们能看到它在运输的过程当中，大灯有了一定的损坏，而且，前保险杠也有了一定的损坏，在发动机的引擎盖上面也有损坏，在修补的过程当中，绝对会有一个不小的花费，如果在运输的过程当中新车出现了损坏，这个费用会由其他人来出，我们所关心的不是这个问题。
而最关心的问题是，在买这辆车的过程当中，你是买这样的裸车还是买已经修好的车子，如果是买这样裸车的话，绝对会比新车便宜很多，但是有一个问题你需要自己花钱去修理，如果买已经修好的车子，那么4s店，也不会藏着掖着的，他们会告诉你这台车曾经出现过运损，目前已经修好了，那么在说的过程当中，肯定会加一些修饰词，不会说，这个运损很严重，如果4s店出现隐瞒的话，其实被客户发现知道车子有过维修，4s店就要赔给客户很多的钱，
总结：4s店的运损车到底能不能购买呢？之前我在4s店工作的时候，并未碰到这样的事情，因为运损车并不是每一版车型都会有的，运输司机也会非常的小心，但是出现了这样的情况之后，只要说，它的运存情况并不是很严重，那么把它买下来如果优惠幅度比较大而且合理的话也是非常不错的，不过每个人买车的心里想法是不一样的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
2、网上好多卖运损车的，小损伤优惠很多，靠谱吗？
买这类车之前一定要仔细想清楚，首先要知道什么是运损车。运损车就是商品车物流运输的过程中，因为其他外界因素导致商品车受到不同程度的损坏，这个损失是物流运输车辆来承担的，如果有保险最后都是保险公司承担。所以一部分运损车是保险公司流出来，一部分运损是因为物流车与4s谈不拢，最终全款买下然后转手低价卖出，还有一部分就是4s店接受补偿后卖出去。
几年前做运损车资源的都会有损失部位修复前后对比，对于非完美主义者便宜几千到几万还是划算的，最受欢迎的就是前后保险杠油漆破损，这种情况都是运输中不小心刮擦造成的。可以说这种车喷漆修复后对整车的日后使用几乎没有任何影响，也不会有其他质量问题，瑕疵就是油漆修复，能否接受就是个人问题。日后可能会有色差甚至爆漆的情况出现，
这种运损车还算是良心运损车，只是装饰件破损。上图是我们心里想象的运损车，下图是生活中最常见的运损车:这样的运损车需要切割翼子板焊接修复，严重者已经伤害到车架，严格来说已经属于事故车了，修复后整车安全系数大大降低，而日后钣金焊接位置也容易腐烂、爆漆，这类车型价格往往比指导价低很多，但是不建议购买，现在很多做运损车的已经不在提供修复前的照片了，只告诉你修复位置，会出现完美修复等词汇，买这类车型一定要擦亮眼睛。
