寸轮毂、主动闭合式进气格栅、车载导航、Carlife手机互联、感应雨刷、车载松下naneo水离子空气净化器。互联网发展前景非常好，这点不容置疑，随着全面网络化，移动化，互联化，互联网市场正处于井喷式发展，上一波互联网带红了智能手机，让网络直播，移动支付发展飞速。
1、互联网前景怎么样？
互联网发展前景非常好，这点不容置疑，随着全面网络化，移动化，互联化，互联网市场正处于井喷式发展，上一波互联网带红了智能手机，让网络直播，移动支付发展飞速。紧接着大屏生态智能电视机跟着而红，前有颠覆传统电视，后又推动市场向前，逐渐的开启大屏购物，家庭影院，远程办公等，让互联网企业飞速发展，如今互联网正朝着更高科技含量方向发展，如AI,机器人，汽车。
在汽车方面，国内互联网大佬纷纷开始互联网造车，希望打造绿色环保，智能互联的超级汽车，而互联网汽车也被定义为当下的一个财富风口!如今房产龙头企业的恒大集团也进入了高科技含量高的互联网汽车项目，可以说互联网汽车正在起步，据悉6月25日，恒大健康发布公告称:恒大集团全面收购香港时颖公司，间接成为FF第一大股东，同时也代表恒大集团正式进入互联网汽车行业。
FF作为贾跃亭一手打造的车企，截止目前也取得了非常优异的成绩，据说仅仅在专利方面，截止2017年年末，FF已经申请近1500多件，旗下FF91也是非常优秀，在多方面都超越了特斯拉系列，FF91被定义新物种，据说具备互联，AI，无人驾驶，自动泊车等功能，也是互联网的搭配加上人类保护环境的趋势，让互联网造车彻底火了起来，同时也让贾跃亭及FF有了翻盘的机会。
2、一汽丰田亚洲龙怎么样？
前不久一汽丰田亚洲龙正式上市，售价20.88-28.98万，结果价格一出来，很多网友就沸腾了，感觉丰田粉丝们的春天终于来临了，特别是丰田混动的粉丝们，起售22.68万的亚洲龙混动，比23.98万起售的凯美瑞混动低了1万3，是不是很给力？这还没完，亚洲龙全系车型还可以享受4年10万公里免费保修保养，虽然赠送的保养只是小保养，但这也是一笔不小的费用，如果按1次800、900来算，也省了小1万。
而我觉得，这4年10万公里免费保修保养政策，还有一个象征意味，那就是亚洲龙是贴着ES的光环来卖的，这个政策不但能让消费者得实惠，是不是还能让人潜意识里，有点儿买了雷克萨斯的幻觉？另外，亚洲龙还有置换补贴6000元（限牌城市置换补贴8000元），也就是说这车刚上市，理论上优惠已经有了小2万了，所以，网友稍微一琢磨，就感觉亚洲龙这车一定卖得好，凯美瑞的价格估计要坚挺不住了。
大家也乐于看广丰和一丰内讧，打价格战自然受益的就是消费者，但果真是这样的吗？下面，我就来带大家分析一波前方一线销售提供的真实信息，首先，亚洲龙热卖这件事的确不假。在江苏无锡这个城市，同城8家一丰经销商，亚洲龙刚上市不久，就签了120多张订单，南京都比不上无锡，现在也就是几十张订单，无锡之所以订单这么好，一方面是无锡当地丰田车本来就卖得好，另一方面是亚洲龙有一个政策，就是如果你是丰田老车主置换，这里老车主的定义不仅仅是一汽丰田车主，包含广汽丰田和雷克萨斯车主。
只要置换，就可以同时享受置换补贴6000元，还有1年免息，但是非丰田车置换，只能在1年免息和置换补贴里二选一。无锡因为丰田车主多，所以置换补贴和1年免息都能拿到，因此等同于又多了一重优惠，现在一汽丰田店里的客流量比以前大了很多，来看亚洲龙的客户确实很多。但是，这里面也有几个困扰销售的问题，首先是前期到店的展车和试驾车都是2.5混动顶配，2.5自然吸气的车辆还没到，客户看不到车，对签单有影响。
另一方面，2.5燃油版和2.5混动车型最低配的车型，都不对个人销售，听清楚了，不是不生产，而是不对个人销售，只针对企业采购和网约车采购，因此，我开篇提到的，22.68万的亚洲龙混动，看似价格比凯美瑞混动又拉低了1.3万，但是你买不到啊。还有2.5燃油版最入门的20.88万，也比凯美瑞2.5燃油版低了1.1万，你也买不到（但是最近又听说政策有变，2.5L燃油版20.88万可以少量配货给经销商销售）。
