现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体出租车司机经常说的一句话，同行不同命。
1、在郑州开出租车收入怎么样？前景如何？
现在郑州的出租车价格呈上行趋势，零公里的新卡罗拉差不多五十多万，要是买蓝车的话会再贵个几万块钱，蓝车是机场巡游车辆，起步价十块，每公里的费用也比较高，可以理解为比较高档的出租车，如果是自己的车，差不多一个月万把块，当然要看你怎么干，干的狠的有跑两三万的，这个没办法具体说，出租车司机经常说的一句话，同行不同命。
2、在郑州自己买车开出租前景怎么样？
目前在郑州买个出租车，49万左右，出租车一般都是2个人开，白班和夜班，有早6点到晚18点，也有7-19点的，白班现在毛钱能挣400多元，现在都是烧的天然气，白班跑200多公里用气100元左右，自己的车还能净落300元，要是包别人的车交个100-120元的班费还能挣200多元，夜班车少了公里数会跑的多一点，不偷懒毛钱也能拉400多元，和白班差不多（同行不同利），
3、在郑州生活，如果手里有40万现金，买辆出租车往外租出去划算吗？
不知道郑州行情如何，但我把厦门行情告诉你作参考。厦门车和牌大约三十万，包给人是二千七一个月，啥也不管，一年是三万二，五年报废最多能收十六万，不算特殊没人包的月份，随便几个月没人包还达不到十六万，五年到期还得投近十万买新车，原则上新车不用十万，但挂靠公司要赚差价，还有车上各种设备，算下来也就要十万了，除了十万最多只剩六万，平均五年下来每年纯利一万二，试想一下投资三十万每年纯利一万二，有没有意义？除非自已开，或租一个班给别人，纯投资就要三思了，以上没有排除将来出租车改革牌照的不确实因素。
