图、新郑机场卫星俯瞰图在1978年至1990年间，郑州燕庄机场的旅客吞吐量年均增速达12%，这很快对当地的硬件设施提出更高要求。最后在河南省政府和空军、总参反复协商，最终将场址范围划在新郑县的郭店、薛店附近，并最终确定在薛店新建机场，朋友你想在郑州找个风景好游客又少，比较安静一点的旅游景点休息度假，笔者作为一个多次游览郑州旅客，今天我给你推荐两个景点供你参考。
1、郑州哪里风景好，人又少？
郑州是河南省省会，是华夏文明的重要发祥地，国家历史文化名城，拥有不可移动文物近万处，其中世界文化遗产2处，旅游资源丰富，知名景点众多。朋友你想在郑州找个风景好游客又少，比较安静一点的旅游景点休息度假，笔者作为一个多次游览郑州旅客，今天我给你推荐两个景点供你参考，郑州人民公园郑州人民公园位于郑州市区中心，公园内有山有水，草木茂盛，百花飘香，其中有大量50年以上的樱花树，树干粗壮，枝叶茂密，可一株成林，郑州人民公园内风景很好，只要不是节假日星期天，公园里游客相对很少，因此这个景点你可选择。
郑州植物园郑州植物园位于中原区中原西路和西四环交叉口前方四百米处，植物园内种植了大量的乔木，花灌木，藤本植物，也很多奇花异草，名贵树木，郑州植物园内还拥有“花海迎宾”，“象湖揽璧”，“天香咏华”，“予山飞霞”，“松畔溪照”，“花漫如歌”，“竹影石韵”，“山水灵秀”等八个景区共30余个景点，植物园内景区面积大，风景优美，植物丰富，含氧量高，是郑州市的一个天然氧吧。
2、郑州机场最后选择新郑，曲梁是因为什么没有选上？
新郑机场在1988年启动选址工作后，对初选的7个场址和新选的5个场址进行现场踏勘和图上作业，河南省和郑州市最初认为谢庄场址是最佳选择，但是济南空军将这个方案否了。最后在河南省政府和空军、总参反复协商，最终将场址范围划在新郑县的郭店、薛店附近，并最终确定在薛店新建机场，整个选址中并没有出现曲梁。图、新郑机场卫星俯瞰图在1978年至1990年间，郑州燕庄机场的旅客吞吐量年均增速达12%，这很快对当地的硬件设施提出更高要求，
郑州燕庄机场距离市区也较近，限制了郑州市的发展，于是新机场的建设提升了日程。1985年3月13日，河南省政府首次向国务院、中央军委提出新建机场，1991年5月，中国民航机场设计院和中国民航工程咨询公司派人到郑州进行选址工作。他们先后对山后马、龙王、郭店和薛店四个场址进行调查，山后马和龙王属于军事设防区，并不适合建机场。
郭店位于郑州机场的空中走廊和南水北调干渠之间，不适合建机场，薛店东北部有山丘，也不适合建机场。1992年5月，中国民航机场设计院三赴郑州，在相关部门的协调下，最终认为薛店更加适合建设机场，这也拉开了薛店的大规模迁建计划，薛店共拆迁3个自然村，20眼农灌机井、3万米农用水渠和地埋管，1994年6月24日，新郑机场开工建设。
