汽车机油怎么选，汽车机油该怎么选择好

本文目录一览

1，汽车机油该怎么选择好
2，汽车机油到底该如何选择
3，如何正确的选择汽车机油
4，汽车机油该怎么选择呢

1，汽车机油该怎么选择好

油要根据车厂的说明书要求来确定，要求使用相应质量级别或更高级别的机油。同时，选择发动机油还要考虑季节的变换。专家认为，因为油品的粘度会随温度变化而变化，冬天粘度变稠，夏天粘度变稀。因此建议在非常炎热的地区，尽量选择油品粘度稍高一点的机油。在寒冷的季节，可使用较稀的机油。不过，现在高质量的机油可以同时用于多种气候条件下。　　但值得注意的是，虽然路况对车辆机油的选择影响不大，但路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。　　机油使用注意事项　　两种不同品牌的机油最好不要混合使用，因不同品牌的油品采用的添加剂可能不同，混用可能会造成油品变质。　　另外，加注或补充机油要适量，否则会增大发动机曲轴搅油的阻力，增加燃油消耗；如果机油过多会通过曲轴箱通风装置烧掉，严重时可能损坏三元催化器。建议车主在加注或补充油位时，最好在机油标尺的最大和最小刻度之间，切不可超过最大刻度线。　　机油小贴士　　汽车机油常识　　市场上的机油可以分为：　　全合成油：合成油的基础油是通过化学合成的　　矿物油：矿物油的基础油是从原油中提炼的　　区别：合成油的抗高温氧化、抗粘度变化、抗磨损能力更强。合成油的粘度变化受气温影响很小，所以既能在低温环境中流动顺畅，也能在高温环境中保持适当的粘度，减少发动机磨损。　　另外，合成油提炼纯度高，在发动机持续高温运作下，不易氧化分解产生油泥和积碳，其劣化速度比矿物油慢50%，使用时效也更长，一般使用矿物油的车行驶5000公里就必须换油，而合成机油，其换油里程可延至8000—10000公里。　　机油的级别　　机油级别的公式为：SAE5W30(SL) 　　组合表示：SAE代表美国汽车工程师协会　　5表示低温的流动性，数字越低低温流动性越好　　W为冬季，30表示机油的高温粘度，数字越大高温保护性越好　　SL、API(美国石油协会标准)级别，S表示汽油车机油；L，从A到L从低到高表示机油的级别，字母越靠后级别越高，性能越好。

汽车机油该怎么选择好

2，汽车机油到底该如何选择

市面上的机油一般分为矿物质机油，半合成机油，还有全合成机油三种。不同品牌的机油价格也是不同的。矿物质机油是直接从石油里面提取出来的基础油，去除杂质后合成的。矿物质油的分子结构不是很稳定，价格也比较便宜。不建议选择这种机油。半合成机油，是矿物油和全合成机油混合而成的，衰减的要慢一些，建议7500km进行更换。全合成机油虽然最贵，但是对发动机保护很好，润滑性也更为优良，而且更换的里程为1000km。给你大概介绍了一下，哪一款合适就看你自己怎么选了。希望答案能够对你有帮助，望能采纳。

您好，主要看您爱车适用于哪种粘度，以及低温流动性选择。注意，机油不可混加哦。谢谢，望采纳~记得给问豆啊！

机油对于汽车的重要性不言而喻，如果没有机油，汽车发动机将遭受严重损坏，导致汽车寸步难行。机油不光担负润滑重任，它还具有冷却、清洗、减振、密封等作用。目前市面上的机油牌号错综复杂，往往令车主不知如何选择，实际上，机油的主要指标只有两个，弄清楚具体含义，就行了。粘度指标按SAE法分类机油，冬季用油有6种，夏季用油有5种，冬夏通用油有16种。冬季用油牌号：OW、5W、10W、15W、20W、25W。符号W代表冬季，W前的数字越小，其低温粘度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。夏季用油牌号：20、30、40、50，60。数字越大，其粘度越大，适用的最高气温越高。冬夏通用油牌号：5W/20、5W/30、5W/40、5W/50、10W/20、10W/30、10W40、10W/50、15W/30、15W/40、15W/50、20W/20、20W/30、20W/40、20W/50。代表冬用部分的数字越小，代表夏季部分的数字越大者，适用的气温范围越大。质量指标按照API质量分类法，发动机油分为汽油机油系列（即S系列）和柴油机油系统（即C系列），每个系列的油品按英文字母顺序（A、B、C、D、E、F）排列，分为若干级别，字母排位越后，级别越高。选用方法目前市面上销售的发动机油外包装上的标志由SAE粘度分类级别和API质量分类级别两部分组成。通常以SAE开头，后面标注出粘度代号；而按API质量分类的发动机油标号一般省略API，直接标注出质量等级代号。例如，标号为SAE10WSD，表示粘度分类是SAE10W，质量级别为API SD的冬季汽油机油；标号为SAE30SD，表示粘度分类SAE30，质量级别为APE SD的夏季汽油机油；标号为SAE10W－30SD（或SAE10W/30SD），表示粘度分类是既满足SAE10W又满足SAE30冬夏通用汽油机油，其质量等级为API SD级。车迷在选择机油时，可结合本地的最高和最低气温，参照汽车的《使用手册》选用。若选用了粘度过大的机油，会增加运动阻力，消耗发动机功率；若选用了粘度过小的机油，保证不了润滑质量，会加剧发动机磨损。对于磨损已较严重，各配合间隙已较大的发动机，可选用高一级粘度的机油，以加强配合件的密封性能。希望我的回答对你有所帮助。

选择的时候标准不同从以下几个方面考虑经济条件好，如果不考虑价格，肯定是选择，0w40的全合成机油，全合成机油可以全效保护发动机，降低磨损系数，延长发动机的使用时间根据车辆的需要，选择适合车辆的机油，如果是六万左右的车，更换一二百块钱的机油就可以，10万到15万的车，更换160到260之间的，15万以上的建议更换450左右的机油

汽车机油到底该如何选择

3，如何正确的选择汽车机油

汽车发动机的损坏很多是产生于不恰当地使用机油。如何正确地使用机油，才能更好地保护爱车。YACCO欧洲机油告诉你：1. 必须使用质量等级合适的机油。这是保证发动机正常工作的关键。2. 临时采用代用油品要加强观察。若油品供应不及时或没有合适的油品，可临时采用代用油品，但是在使用中必须加强观察，注意油品质量及机油滤清器是否出现堵塞，发现问题后需及时停车处理。3. 应按照本地气温选用粘度合适的油品。认为粘度越大越好的看法是不对的，因为粘度太大，会造成冷启动时机油流动太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4. 换油时要将废油放干净。在换机油时要将旧机油彻底放干净，以免污染新加入的机油，导致新油迅速变质，引起发动机腐蚀性磨损。一般情况下，在高温时放干净废机油，然后加注洗油，启动后怠速运转一段时间，然后再放干净，最后加入洁净的新机油即可。5. 保持曲轴箱通风良好。由燃烧室窜入曲轴箱的气体有腐蚀性，能使机油氧化变质并污染发动机，因此必须保持曲轴箱通风良好。6. 保持正常的油面高度。油量不足时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损; 如果油量太多，机油会沿着缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。7. 经常保养机油滤清器。定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。8. 使用稠化机油时，与同一牌号的一般机油相比，其油压稍低。因为稠化机油粘温性好，在高温时粘度较大，在低温时又有较小的粘度，在发动机正常温度范围内粘度稍低，所以压力稍低是正常现象。9. 使用全年通用机油或冬季使用稠化机油时，不能添加普通机油，以免影响低温启动性。在春季或改用一般机油时可逐步添加普通机油。

楼主如何正确选择和使用机油分下面几个步骤：1. 机油组成: 由基础油和添加剂两部分组成。基础油大多采用矿物油，添加剂则有金属清净剂、抗氧抗腐剂、除锈剂、无灰分散剂和粘度指数改进剂等。2. 根据使用规定选择: 应根据汽车发动机的工作条件，选用适当的机油品种及使用级。3. 根据地区季节气温选择: 选用机油应根据地区季节气温、结合发动机的性能和技术状况，选用适当的机油标号和粘度级别。4. 选用合适粘度: 机油粘度应尽可能小些，但必须根据当地的气温和汽车级别来确定。中高级轿车的机油一定要依据厂家资料指引来选择，不可随意选用。5. 汽油机机油不能用于柴油机: 不能用专用的汽油机机油代替柴油机机油，以免加速柴油机的磨损。汽油机机油和柴油机机油原则上应区别使用。6. 尽量使用多级油: 多级油的粘温性能好，在发动机中使用的时间长，节省燃料，且四季通用，便于管理。使用多级油时，油色容易变黑，机油压力也比普通机油少些，这些都是正常现象。7. 适时换油 : 有条件时，可实行按质换油；没有条件时可按使用说明书推荐或车型规定的换油里程换油。不同规格、不同厂家生产的油不要混用。8. 保持适当的油量: 必须保持曲轴箱有足够的油量。油量过少，会引起机件烧坏并加速机油变质。油面过高，会从气缸活塞的间隙中窜进燃烧室使燃烧室积炭增多。

时到底是选国产品牌还是国外品牌的问题，其实不同品牌之间有差距是很正常的事儿，不要说国产和国外的有差距，就算是美孚和壳牌，嘉实多之间也有差距的，我们现在和国外品牌的最大差距就是原料的加工，特别是全合成基础油和添加剂都是需要进口的，而国外品牌很多都是自己可以独立加工基础油的，所以在这个层面上就有一定的差距

如何正确的选择汽车机油

4，汽车机油该怎么选择呢

机油，对于发动机起着润滑、降温和清洁的作用，保护发动机正常工作。选择合适的机油并且定期更换，能够保持发动机良好的状态，延长使用寿命，所以非常重要，被称为汽车的血液。那么我们应该怎么选择合适自己车辆的机油呢？首先，机油是分为矿物质油、半合成机油和全合成三大类的，这个很多车主都是知道的。全合成机油是这三类中无论是润滑性、降温能力、抗氧化性能、还是清洁度都是最好的，相对流动性也是最好的。矿物质机油的各方面表现就要弱很多了。另外，无论是半合成机油还是全合成机油，都有自己的标号，这个很多车主在更换机油时也都会有注意到，比如5W-30或是5W-40。这些标号代表了机油的不同抗冻性和高温粘稠度。W之前的数字减去35，就代表机油能在最低多少温度环境下保证车辆正常发动，而后面的数字则是代表了机油在高温环境下的粘稠度，数字越高越粘稠。了解以上内容之后，我们再来根据自己车辆的发动机实际状况和使用环境来决定选择哪类机油。首先，车辆如果是带T的发动机，因为构造比较精密，对机油要求较高，建议使用全合成机油，自然吸气式的发动机选择半合成机油也可以满足使用需求。选择不同的机油更换周期也是不同的，半合成机油7500公里或是8个月左右更换，全合成机油使用注意的话，可以1万公里或是1年更换一次。同种机油，如何选择适合自己车辆的标号？如果冬季车辆所处环境温度较低，那就选择抗冻指数小的，抗低温能力强，冬季可以维持车辆正常使用。如果车辆是刚买来的新车，那建议选择高温指数较低的，机油流动性较强。如果车辆已经使用了一段年限了，可以选择高温指数大的，相对更粘稠，可以包裹住发动机零件，工作时减少摩擦，缓解进一步的磨损。所以，机油的选择，不是简单地哪一类最好，不同车辆发动机对于机油的需求是不同的，只有选用最适合的，才能最好地保护发动机。

一般情况下，选择汽车机油要注意以下四要素：（1）选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。（2）应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。（3）一些国产的名牌机油品质相当不错，而且价格低于进口同类产品很多，可放心使用，没有必要一味追求“洋油”。（4）如发动机状况良好，且季节温度较低，应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。提示：市面上机油品牌上百种，选择等级好一点的油，虽然贵了点，但对于引擎机件的保护会比较好。许多品牌汽车厂都有配套的专用汽车机油，虽然价格较一般的机油贵，但是许多车主以为专用机油是最适合自己车辆要求的，所以仍坚持用此机油。但是加过专用机油之后，车辆却经常出现问题，这是为什么呢？业内人士透露，专用汽车机油并不一定适用你的车。汽车生产厂家本身都没有专业生产汽车机油的工厂，它只是将该品牌车的专用机油按照一定的标准委托给某一个厂家，对机油的生产并不进行监控。有些国际知名品牌汽车厂家的机油标准是按照发达国家的水平来制定的。另外，给汽车加机油还需要根据汽车的行驶年龄和发动机状况以及地区情况而定，仅有几种规格的专用机油当然满足不了多种车辆状况和多种地区条件的要求。提示：车辆一定要加适用的汽车机油才能达到真正的保养作用。

1、机油的一个重要参数就是粘稠度，机油在高温的状态下都会稀释，粘稠度越高在高温状态下润滑的效果也是越好，选择机油一定要注意粘稠度。2、矿物油因为杂质很多不适合汽车使用，全合成机油和半合成机油是常用的汽车机油，全合成机油价格贵但是耐用，半合成机油价格便宜但是更换周期要频繁。3、选择机油要根据自己的车辆来选择，如果价格很贵的汽车要选择稍微贵点的机油，这样对车辆保护的效果要好，如果价格比较便宜的车或者二手车则可以选择稍微便宜一点的机油。4、机油另一个选择的因素是环境温度，那么怎么看环境选择呢？一般汽车的说明书上都会标注好，按照说明书来加机油。

首先要保证是正品机油，其次无论什么品牌的机油，粘度上要匹配发动机的使用，标号不能用错，粘度过高会加大发动机运行的阻力，增加油耗，粘度过低，密封性下降，动力不足。所以要按照厂家推荐的机油粘度来更换机油。