今天我们就来看看2020款的名爵ZS这款车怎么样呢。最关键的还是5MT变速箱，这个变速箱是上汽自主研发的，搭配1.5L的自吸式发动机甚至能跑出5.8L的超低油耗，这也是很多人选择1.5L 5MT搭配的原因，总的来说名爵ZS把成本和配置基本完美的平衡了其实看完了这些你就知道名爵ZS三大件怎么样了，虽然说名爵价格不贵，但是在三大件上确实下了功夫，而且名爵ZS百车故障率是最低的，这也说明名爵ZS这辆车还在不断的改进中，期待国产吧。
1、名爵zs2020款怎么样？
随着科学技术的发展，互联网早已经融入到汽车领域，而说起“互联网SUV”，我们不得不想到上汽旗下的名爵ZS，它定位于一款小型SUV，非常的适合家用，同时也获得了不少消费者的认可，尤其是2020款的名爵ZS，基于老款再次升级，让人眼前一亮。那么，今天我们就来看看2020款的名爵ZS这款车怎么样呢？首先，我们来看一下2020款名爵ZS的外观及内饰配置，亮黑的大嘴进气格栅，凸凹有致的中网设计以及刀锋式的前大灯使得前脸看上去非常凶悍；力量感十足的车身线条以及饱满的车尾设计使得整车看上去非常的运动，
内饰设计简洁直观，采用大量的红黑搭配，看上去非常酷炫，倒车影像、上坡辅助、真皮多功能方向盘、彩色行车电脑屏幕等配置是全系车的标配。该车的车身尺寸为4323*1809*1653mm，空间比较宽裕，座椅看上去也比较运动，舒适感很强，其次，我们再来看一下2020款名爵ZS的动力系统，该车搭载了1.3T涡轮增压、1.5L自然吸气两款发动机，最大功率163匹马力，与之配备了5档手动、CVT无极变速、6挡手自一体三款变速箱，工信部综合油耗最高为每百公里6.6L。
另外，这款车的底盘采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这样的组合比较常见，调校倾向于舒适性，对于细碎颠簸路面非常适合，可以给乘客带来不错的驾乘体验，除此之外，目前很多消费者在购买车的时候都比较注重性价比，2020款名爵ZS总共有7个不同的版本可供消费者自由选择，厂商指导价格在7.98万元至11.28万元之间，符合大众的消费，整体的性价比不错。
2、名爵ZS这款车怎么样？
名爵ZS是我人生中的第一辆车，让我满意的方面有很多，不然我也不会选择这款车了；首先我对这款车优雅和谐的外观很喜欢，价格不算高，整体算下来感觉名爵ZS的性价比还是很不错的，作为我的家庭代步车来说挺合适，和爱车接触也有短时间了，通过这段时间的亲身使用体验来说，名爵ZS这款车的乘坐空间对我们来说已经够用了，后备箱也可以放很多东西。
动力方面毕竟这款车发动机排量本身就不高，每天都来回于家和单位之间，其实路况限制想开快是基本不可能的，名爵ZS这款车的提速表现还是很不错的，名爵ZS这款车虽然自重不是很大，但高速行驶的时候也不会感觉车子有发飘的情况，底盘还是挺扎实的，车子的悬挂系统调校的还不错，减震效果还算理想；再有就是方向盘力度比较合适，操控起来感觉不会太累。
车内的座椅包裹性不错，坐在上面背部可以很好的和身体贴合，就算是跑长途也不会觉得太累；夏天开车时，车载空调的制冷效果很好，并且车子没有什么太大的颠簸，老人和孩子乘坐也是很舒服的，名爵ZS这款车的外观设计很有运动范，作为小型SUV来说，我个人觉得这款车造型还是很有自己特点的，并且从配置、性价比等方面看，名爵ZS还是很值得的一款车。
3、名爵zs三大件怎么样？
衡量一辆车的标准就是三大件了，很多购买合资车就是因为三大件比国产车强其实名爵ZS发动机有两款，一款是1.0T的发动机，一款是1.5L的发动机，这两个发动机都还挺不错，其中1.0T发动机也是上汽SGE系列的16T发动机，动力输出表现还算可以，最大功率有125马力，最大扭矩为170牛·米，不过这也只是三大件其中的一环1.5L的发动机又被称为阿特金森循环发动机，最大功率有120马力，最大扭矩为150牛·米，这个发动机虽然说在油耗方面表现良好，但是确实动力不太给力，在城市中用来代步还行，拿去越野就不太现实了其实三大件中最关键的就是底盘了，底盘的质量越好，这辆车的质量就越好，而名爵ZS的底盘正是其中的佼佼者，名爵ZS采用了前麦弗逊式独立悬架后扭力梁式F非独立悬架，增强了抗扭刚度，虽然说这个地盘没有采用很贵的材料，基本以钢和铸铁为主，虽然用的材料不贵，但是确实都很用心。
