其二，从目前传出的消息看来，宁西高铁并不会经过驻马店地区，但根据相关消息称，驻马店有望在泌阳境内建设宁西高铁联络线，从泌阳到驻马店市区，通过泌阳火车站泌阳北站（规划中）到达驻马店火车站，这样一来，虽说不会在泌阳设站，但泌阳也将会凑上一部分宁西高铁带来的效益。
1、信阳在全国城市中算大城市吗？
河南信阳，以面积及人口论，可以算大城市了，可是，若以城市建设规模及经济发展，在中国二三线城市也不达，要算在四线之下。在河南省内也排会省会郑州，古都洛阳，文化历史名城安阳、南阳等城市之后，河南地处中原大地，黄河之南，简称豫，因这里古时九州中称豫州，也素有中州，中原之称。中原是我泱泱华夏民族发源地之一，追溯我国民族迁移历史，多与豫陕晋有关，
古都开封与我梧州邻县广东的村开，正好字同而左右颠倒，很特别。而河南地名中，县上的，带阳的特多：信阳、南阳、安阳、濮阳、洛阳、沁阳、荥阳、宜阳、汝阳、舞阳、泌阳、正阳、淮阳、，而其中信阳辖下的固始，就很有历史渊源，很多姓氏追踪，都与固始有关。河南古都多，历史文化名城多，我在二十多年前，也有幸踏足河南，现信阳辖下八九县：信阳县（现可能改区了）、罗山、息县、潢川、光山、固始、商城、新县淮滨，我都有幸乘车经过，在信阳固始住过，买过信的鸡公山的茶叶毛尖。
河南人口上亿，是我国人口大省，不居第一，也不落第三，河南才16万多平方公里面积，却有上亿人口。信阳居河南之南，多为山地丘陵，信阳之北，自驻马店之北一大片便属华北平原，我第一次去河南经信阳，是从湖南永州冷水滩在半夜上的火车，我乘车习惯不睡，多也不睡，一路看风景，那怕夜晚也是，火车过岳阳，我见了洞庭湖，想到了《岳阳楼记》，过武汉长江大桥我就很兴奋，头脑里涌现黄鹤楼，武昌起义，辛亥革命，毛泽东横渡长江与武昌鱼。
过信阳后，见一野平川，郁郁葱葱，知道进入了华北平原，中原腹地，那心思总在联想过去学历史地理，所关系到的地名人名，小说里说的也浮现出来，我第二次乘火车，从桂林上车，就到信阳下车，在信阳下辖的各县跑，为朋友推销兽药。所以信阳下辖各县到安徽六安及阜阳下辖的各县，我都走过，信阳面积近两万平方公里占河南九分一多，人口不足千万，约占豫的十二分一，信阳山多丘陵多，经济不算很发达，市区人口也不算多，怎么也算不大城市。
2、河南泌阳县是否有高铁规划路线？泌阳高铁站设在哪里？
泌阳的高铁可能真的要来了昨日，南驻阜高铁的新消息可谓是炸开了锅，一时间将豫南高铁建设推向了顶峰，大多数人看到这个事情都欣喜不已，当然我作为泌阳人也是十分的高兴，那么南驻阜高铁会给泌阳带来什么，规划中的泌阳北站，又会设在哪里那？下面我们进行以下简单的分析，2016年3月28日，河南省在十三五规划豫政2016第22号文件中提到了研究南阳通过驻马店到达阜阳的城际铁路建设意见。
到2016年10月17日，安徽省发改委也对外放出消息，规划建设驻阜蚌城际铁路，可以说2016年是南驻阜铁路提出意见的元年。近日，阜阳市发改委一次网友公开问答中再次将此事推向焦点，根据阜阳市发改委的回复，目前安徽省发改委已经向国家发改委提交了申请，正在等待批复，南驻阜高铁线路在我省规划设立八个高铁站点，分别从南阳南站（规划中建设中）到社旗/唐河然后进入泌阳北站，那么大家一定非常的关心泌阳北站的建设位置。
首先，原来小火车站的位置肯定是不会再用了，有网友猜测会设立在南河附近，这个基本也可以放弃掉，毕竟是叫泌阳北站，从泌阳目前的发展形式来看，应该是会设立在铜山湖大道附近，可能还会向北再偏一点，毕竟北边更适合建设高铁站，而且更加符合南驻阜高铁的走向，宁西高铁也可能走泌阳此前也有网友给出过规划图，说宁西高铁也会在泌阳设站，主要需求是连接驻马店，目前宁西高铁已经确定会走南阳和信阳，而且已经列入十三五规划中，这样说的话宁西高铁经过泌阳的可能性还是有的，反正经过的高铁越多越好。
