惠州大亚湾不限购，主要原因是大亚湾现在已建成的商品房太多了。一直以来大亚湾被很多人误解，被扣着“鬼城”的帽子，但是这些年的发展也让人不禁称赞，本人生活在深圳五年，惠州大亚湾买房两年，对这边还算了解，说大亚湾是鬼城的，说错也没错，因为在2015年以前，确实是入住率非常低然而如果到了今天还说大亚湾是鬼城，要么就是你太有成见，戴着有色眼镜看问题，要么就是太久没来大亚湾了，没有调查就没有发言权没错，我们就是大亚湾的地产中介，但是我们同时也是居住在大亚湾，生活在大亚湾的，大亚湾的房子有没有人住，我们更有发言权，看看万达广场、灿邦新天地的人流量吧，看看大亚湾大道、石化大道的车流量吧，如果你没看过，就说大亚湾是鬼城，那是你井底之蛙，坐井观天，拿着一幅键盘自以为了解了世界，如果你看到了还这样只能说你睁着眼睛说瞎话。
1、为什么那么多人都选择了惠州大亚湾？
我作为大亚湾居住十几年，一直在深圳打工的老大亚湾居民，来分享一点看法：1、大亚湾主要是挨着深圳，相当于北京的四五环距离，而且是深汕合作区的必经之路，自身经济条件也不差，GDP七百多亿，人均GDP三十万，所以城市建设也不是太落后。2、近几年，对大亚湾的偏见和误解，逐渐消除，以前位置深圳大鹏较场尾附近的核电站，都觉得在大亚湾，大鹏新房到了五万左右后，有些人才明白过来，大亚湾石化区绿色环保处理世界一流，2019年的空气质量统计，深圳优良天气332天，东莞优良天气285天，而大亚湾优良天气334天，环保数据大家都可以查看，偏见和误解的人，就越来越少，
3、深圳东莞房价爆涨，才是大亚湾买房的人，越来越多的真正原因，因为明白人，都开始算账，特别是自住群体不考虑卖房的家庭，要考虑还几十年月供，因为那里居住，不影响工资收入，还有就是5 2模式深惠生活，网约大巴，这些都增加了居住大亚湾的模式和方法。4、计划打工到65岁退休，买深圳60平房子四万一平，240万，加三十年按揭利息200万，440万成本，月供1.2万左右，
计划打工到55岁退休，买东莞80平房子两万一平，160万，加三十年按揭利息120万，280万成本，月供8千左右计划打工到50岁退休，买惠州100平房子一万一平，100万，加三十年按揭利息60万，160万成本，月供5千左右，对比深圳、东莞、惠州，有些人还是选择压力比较小的大亚湾。5、其实，居住大亚湾，只是一个家庭财务和收入预期的选择问题，房价暴涨带来的压力，让想安居乐业在大湾区，工作机会更多，而手里资金有限的家庭，选择了大亚湾，
2、为什么惠州大亚湾不限购？
惠州大亚湾不限购，主要原因是大亚湾现在已建成的商品房太多了。如石化大道两边的，由西到东就有锦绣壹号，凯峰雅园，聚泰花园，爱琴海，美景印象，锦地繁花，锦河湾，金溪湾，卓越东部蔚蓝海岸，秋谷康城，缤纷town，御蓝湾，鑫鼎园等等，而龙海大道两边，由西到东也有德州城，凯南广场，新亿商业城，珠江东岸，润丰四季，龙城天悦，阳光圣菲，万达广场，亲水湾等等。
以上列举只是一小部分，这么多商品房，单靠本地人来消费，根本就是供过于求。所以，政府不采取限购，其目的也是引导邻近的深圳人过来买房，大家都知道，现在的深圳房价已去到什么价位，就算是大亚湾旁边的坪山区，新房也在4万以上。因此，不限购，让在深圳工作的不少人来到大严湾买房，而实现深圳工作，大亚湾居住的目的，对于整个地区的合理发展，是有很大正面意义的，
3、为什么惠州轻轨那么少人乘坐？
为什么惠州轻轨那么少人乘坐？首先得指出一点小错误，莞惠C字头城际铁路属于城际轨道交通，不属于轻轨。它采用8节车厢的CRH6型动车组运营，车厢内(不对号入座）惠州目前运营的这条城际铁路仅是广惠城际的一期工程，由惠州小金口-东莞道滘，2017年12月全线开通，采用铁路12306系统运营。一期工程由道滘-小金口段全长103千米，全线分为18个车站，
二期工程由道滘-广州南站，预计2020年全线140千米建成通车。公共交通线路的客流量通常取决于起讫站点、途经线路和地标，以及地区人口密度，还包括运营方式和频次，就现在所运营的莞惠城轨一期工程来看，人流量确实偏少，在我看来，主要有这么几个原因：一、运营方式有问题购票由于采用铁路售票与运营方式，在购票乘车和进出站方面比较麻烦。
