感谢邀请，郑州西边的发展是非常可观的，除郑东新区外，西区也会首先承接郑州的优势资源。年后郑州航空港的发展状况我们可以参考——郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）里的内容，也许到2035年后，郑州主城区与荥阳也会真正连接，而起着填充作用的便是如今正在建设的西四环附近。
1、郑州两年后的房价会怎么样？
我来个简单粗暴的，因为分析的再多都抵不过一纸政策。1.如果政策本质上放松（包括利率下调、取消限售、放松限购限贷等实质性的政策）：2年后房价一定会起来，涨幅超过50%甚至更多，2.政策表面保持不变，暗地里放松（限购可以解决，利率可以下调，首付可以分期）：2年后房价会保持平稳微张的态势继续走，甚至出现降价。
2、十年后郑州会是什么样子？
感谢河南网友信任并邀请回答:“十年后的郑州会是什么样？”个人观点（设想）如下:①建成国家中心城市，正式成为北方第三强大的城市，仅次于北京、天津两个省级城市，②建成国际化城市，河南省外资企业、外籍人士最多的城市。③增加2-3所一流高校，教育质量实现突飞猛进式的提高，④北收平原、东纳卞京、南增新郑，建成全国十大城市。
3、你觉得10年后的郑州能否达到一线城市的标准？
感谢邀请，现在我国的一线城市只有北上广深，郑州属于新一线城市，并且10年内要想在新一线城市中脱颖而出，我认为很难，从经济上看郑州在2018年GDP刚刚突破万亿，也是我国第16个突破万亿GDP的城市，而在2018年北上广深仅半年的时间就突破了万亿，2017年经济最弱的广州也在2万亿以上。所以郑州与众多省会级城市相比，还非常弱小，10年内经济也很难翻一番，按照现在的标准也很难成为新一线城市，
从发展速度上看郑州的高速发展期是改革开放以来的40年，尤其是上世纪90年代新郑机场建成通航，郑东新区的开发使郑州的城区面积扩大、人口增多、贸易往来更加频繁，还有郑汴一体化和航空港区的建设都助力郑州的经济发展。但郑州如今在金融、科技、教育领域上起晚依然较晚，发展滞后，所以依靠人口红利和承接产业转移不是长久的事，与发达城市相比缺乏核心竞争力，
从现实情况上看郑州的优势在于是河南省省会，也是全国重要的交通枢纽城市等等，但郑州的优势也是全国众多省会城市的优势，比如武汉、长沙、杭州等等。所以郑州在发展的同时，其它城市也在发展，一线城市有深厚的经济基础发展会更快，因此10年后一线城市的标准很有可能拔高，如果在不扩充的情况下，郑州也很难跻身一线城市，
4、十年后郑州航空港区会发展成什么样子？
10年后郑州航空港的发展状况我们可以参考——郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013-2025年）里的内容。我们先罗列几个关键数据：机场4条跑道、航空货邮吞吐量300万吨、高端制造业营收10000亿元、进出口额2000亿美元，此外航空港内还将打造新的领事馆区。航空港区战略定位：国际航空物流中心、以航空经济为引领的现代产业基地、内陆地区对外开放重要门户、现代航空都市和中原经济区核心增长极，
郑州航空港依托的核心当然是郑州机场，作为国内大型航空枢纽，郑州机场规划建设4条跑道。航线网络四面开花，包括美洲、欧洲、亚洲、澳洲和非洲方向，到2025年，航空货邮吞吐量达到300万吨左右，跻身全国前列。大力发展航空物流，包括特殊产品物流、航空快递物流、国际中转物流和航空物流配套服务，航空港还将大力发展多式联运，形成航空、公路、铁路的高效衔接。
建立高端航空港经济产业体系，航空关联的高端制造业主营业务超过10000亿元，包括航空设备制造和维修、电子信息、生物医药和其他制造业。建成现代化航空都市，营商环境和国际全面接轨，进出口额达到2000亿美元，现代服务业也得以长足发展，包括专业会展、电子商务、航空金融和服务外包，而且郑州航空港经济综合实验区还获批领事馆片区，里面将建设公共文化服务中心和领事馆区。
