我认识的好几个深圳的士司机朋友都选择了回老家。你好，我长期住在深圳出租车司机比较聚集的城中村，认识不少做这一行业的朋友，最近也经常讨论这个问题，给出几点意见，供你参考，现在深圳各行业的形势都不算好，你现在每天还能有正常的流水，虽然大部分上交但是总能存一点过生活，这个已经比很多彻底失业的人要好了，值得珍惜。
1、我是广州出租车司机，有客人要去深圳，我该怎么办，去了会被罚款吗？
营运车辆是不会被罚款和扣分的，你只要不在那边拉客就不会的，开出租车的也有长途的单子，有的司机还就喜欢长途单子，你把客人送到地方了，运气好的话回来的路上在捎个回程的客人，是不是挺好的。有一点要注意了，你跨区域送客人的话，客人送到了你是不能在那里拉客人的，要是你违规的话是要被罚款的，有一种情况是可以啦的，就是那种回程的客人，就是从你跨区域那里回你开车的地方，这种是可以拉的，不属于跨区域营运，，
2、手机落在出租车上联系到了司机，但司机一直矢口否认怎么办？
我一个朋友开出租车的；晚上拉到一个客人去的地方挺偏的，送到目的地后就回去了，由于太晚了就准备锁车下班，结果听到后排有手机响；想到可能刚拉的客人掉的就拿起来接了；客人说让他把手机给他送过去，给他报酬；他就问明天给他送过去好吧，也不要啥报酬给个车费就行，非要马上给他送过去，然后我朋友就给送过去了，到地方几个年轻人把手机拿走还打了他一顿！从那以后他在捡到手机丢了都没在给人送去过。
3、深圳出租车何去何从？
你好，我长期住在深圳出租车司机比较聚集的城中村，认识不少做这一行业的朋友，最近也经常讨论这个问题，给出几点意见，供你参考：1、出租车行业在深圳的市场需求肯定是长期存在的，目前的局面是因为疫情导致，并不是整体市场的真正萎缩，所以如果你有实力能顶过去，相信在今后几个月内市场会慢慢恢复，走向正轨；2、如果确实没有实力抗过去，与其怨天尤人，不如脚踏实地，现在可以做的兼职行业还是有不少的，比如兼职快递、兼职送餐等，这些需要安排好时间，避免和主业发生冲突，当然前提条件是要接受比较辛苦的劳作，这个主要是看个人承受能力了；3、如果已经到非常窘迫的地步，及时的撤退，减少损失，等情况好转再重新来也是一个办法，
我认识的好几个深圳的士司机朋友都选择了回老家。回老家的话开支肯定比在深圳小很多，而且当地多少都会有一些关系或朋友，先找个工作过渡过渡，等情况明朗了再做安排也不迟，现在深圳各行业的形势都不算好，你现在每天还能有正常的流水，虽然大部分上交但是总能存一点过生活，这个已经比很多彻底失业的人要好了，值得珍惜，。
