83年随州市随县合并本是随州的一个大机遇，那年，随州本可与鄂州、荆门一同升地，就是因为襄樊要申请较大市级别，拉随州壮大经济规模不放手，才一直拖到2000年才升为随州地级市。随州如没有从襄樊市析出经济只会比现在怎样，随州若没有从襄阳析出，经济肯定会不如现在或许还更糟，不管是经济发展还是市容市貌，都只会在县级的框架里打转。
1、湖北随州怎么样？
随州只能讲是一个五线城市，生活便利，宜居不易年轻人求发展。下面具体讲讲随州的衣食住行：1、交通动车，高铁方便去武汉，下汉口如上街一样方便，市内交通比较方便，公交，共享单车，共享汽车让你出行无忧，但大多数家庭都会有一辆两轮，方便买菜和接送小孩。2、景点，现在随州已有文化公园，白云公园，体育公园等大大小小十几个，满足市民早晚娱乐活动。
炎帝神农，西游记，大洪山，银杏谷，桃源河等可以满足周末双日游，所以说景点还是很多的。3、美食及特产马坪拐子饭，厉山牛肉饭，安居羊杂，豆皮，还有石花粉算得上地方特色！特产有万店泡泡青，尚市桃子，葡萄，唐镇马铃薯，三里岗香菇等，4、生活水平这是一个五线城市收入，一线消费水平的有点好笑的城市[捂脸]。早上过个早最低5元热干面了，吃碗带肉的就十几块了，
2、随州经济开发区前景如何？旅游业发展怎么样？
随州地处武汉的西北部，区位优势好。处于武汉和襄阳的中心地带，交通便利。有高速公路和高速铁路穿城而过，辖区内人口超过280万人，适龄劳动人口充足，资源丰富，有各种经济矿藏，经济储备较好。随州经济开发区是国家批准的国家级开发区，享受自主权和多项税收减免及优惠，现有多家汽车改装及化工制造企业，以后可以承接从东南沿海及武汉和襄阳转移过来的产业，经济前景广阔。
3、随州若没有从襄樊市析出经济会怎么样？
随州如没有从襄樊市析出经济只会比现在怎样？——这完全就是个伪命题！现实中就没有假若，随州从西魏开始一直是州郡所在地，直到民国才改州为县，即使民国时期随州也是湖北省第三行政督察区行署所在地，只是解放后1954至1994这四十年间属襄樊管辖，历史上随州与襄樊一直都是平级关系，包括襄阳为路道首府（相当于省会）驻地时，也是两地同为府州。
1983年随州市随县合并本是随州的一个大机遇，那年，随州本可与鄂州、荆门一同升地，就是因为襄樊要申请较大市级别，拉随州壮大经济规模不放手，才一直拖到2000年才升为随州地级市，为此随州失去地级市发展的黄金十年！襄樊市现在叫襄阳市，虽然被湖北省列为省域副中心城市，为水果湖政策重点支持地区，但襄阳市自身发展还远远没有达到能够辐射周边县市的地步，武汉都还在自我发展对周边辐射甚少，何况襄樊？随州若没有从襄阳析出，经济肯定会不如现在或许还更糟，不管是经济发展还是市容市貌，都只会在县级的框架里打转。
毕竟县级市的话语权在地级市，这就是为什么好多县级市削尖脑袋望地级市奔！唯一的好处或许就是省政府给予襄阳招商引资的一些政策优惠支持，是湖北除一主两副外所不及的，自随州升地以来，打出“神韵随州，圣地车都”的口号，致力于打造中国专汽之都，专汽产业也占到全国的十分之一，与襄阳汽车产业形成错位发展；随州的神农故里更是得到湖北省的重视，每年举办的炎帝故里寻根节也成为湖北省第一节庆品牌。
带动随州旅游跨越式发展，已成为湖北旅游新秀城市，大洪山、桐柏山、银杏谷、封江口、抱朴谷一个个景区竞相建成开放，这是县级随州做不到的；城市建设更是一年一个样，城东新区产业密布跨漂水联动淅河、城南新区初具规模高铁小镇呼之欲出、城北新区专汽走廊绵延随县、随州随县迎来县市同城发展，这是县级随州所不敢想的！，
4、作为湖北最年轻的地级市，随州的经济发展怎么样？
随州作为地级市。人口基数小，地域面积小，重点企业少，基本上没有什么国企，大企业。随州全靠目前的几个企业，而且都是私企为主，所以不要埋怨自己，也不要跟其他的兄弟城市相比，埋头苦干。自强自立，搞好城市建设，搞好招商引资，解决老城区的脏乱差问题。老城区拖了城市发展的后腿，只有整个城市的综合发展，改变随州的面貌。
