明代的安庆府（驻扎怀宁）首先，怀宁县和安庆市区原本就是一家，分久必合是历史的必然。由于高铁站设在了茶岭，离安庆老城区的距离还是比较远的，所以重点打造茶岭为中心的高铁新区，并且以此为契机，加快安庆与怀宁的同城化发展，是非常有必要的，在从前那个还没有安庆市区的时代里，安庆府的驻地就在怀宁县，而当时的怀宁县城所在地就是今天的安庆老城区。
1、安庆有哪些历史名人？
首先是陈独秀先生，它是我国伟大的思想家、教育家以及政治家，是中国共产党最初的召集人以及创建人，对于我国革命事业的前进作出了巨大贡献，更是“五四青年运动”的优秀领导人，在那个动乱的时代，陈独秀先生与李大钊同志等人相聚在一起，共同革命事业奋斗着。曾在建党伟业中看过陈独秀先生一番激情的演讲，就要在一个残破的菜市场门口，他竭尽全力的号召大家投身到保卫国家的事业中，
这是电影里的一个场景，但是我相信在现实生活中他更加是一个有一腔热血的人。邓稼先院士也是来自安庆，先生一生都为我国的原子弹事业鞠躬尽瘁，先生年少时曾在国外留学，学成后毅然返回祖国，他说这是他的国家，他那么热爱，又怎么能置之不理。于是这一生都在为这个国家无私的奉献着，没有他们这些愿意鞠躬尽瘁的科学家们，中国不会强大的如此之快，感谢！，
2、怀宁以后成安庆的一个区吗？
在安庆市西部县城潜山县成功的撤县设市以后，怀宁县何时撤县设区逐渐成为网络上本地网友讨论的热门话题。地方政府网站及众多论坛也多次发帖论证怀宁设区的必要性和可行性，足以说明此事已经提上了日程，应该市区与怀宁合并，整个城市的发展重心向西北方向转移，是安庆市未来发展的必然趋势，也是安庆试图重新崛起的必然选择。
明代的安庆府（驻扎怀宁）首先，怀宁县和安庆市区原本就是一家，分久必合是历史的必然，在从前那个还没有安庆市区的时代里，安庆府的驻地就在怀宁县，而当时的怀宁县城所在地就是今天的安庆老城区。换句话说，现在的安庆市辖区绝大多数都是原本的怀宁县属地，只是后来成立了地级安庆市之后，从怀宁县的管辖范围内切割出了一部分成立了现在的市区，怀宁县的县城先是设置在石牌镇，后来又迁往了高河镇。
清代的怀宁更是省会驻地所以说安庆市区就是过去的怀宁县，两者本来就是一体，因为曾经发展的需要，两地选择了暂时分离，到了一定的时间，两者重新合并也无可厚非，安庆市区与怀宁县不仅在方言上非常接近，在文化与习俗上也是十分的接近。传唱四海的黄梅戏与其说对白采用的是安庆方言，不如说就是曾经的怀宁方言（“怀腔”、“府调”），
其次，安庆市所辖县城虽多，但是市辖区却很小，在整个安徽排名靠后。安庆过去是省内面积最大的城市之一，所辖的县城（县级市）达到8个之多，人口在安徽省内也是排在前列，虽然在区划调整之后，安庆市的县城减少了一个，但是依旧有7个县城（县级市）。不过安庆市的市区面积并不大，并且明显偏离所辖的县城，这是地方发展缓慢的硬伤，
安徽省各地级市市辖区数据对比数据显示，安庆市的市辖区面积在全省排在倒数第三，市辖区面积比例排在全省倒数第一，市辖区GDP产值排在全省倒数第六，市辖区GDP百分比排在全省倒数第三。虽说经济发展和城市化规模没有必然的联系，但是当下的中国，经济发展状况基本取决于工业化，而工业化基本上就是城市化，一个地区如果城市化水平比较低，大量的劳动力始终是农业人口，多数的土地不能从农业用地转变为工业用地，经济发展想要有本质的提高是非常困难的。
对于安庆来说，扩大市辖区规模，加快怀宁县的发展，是大势所趋，修建中的合安九高铁其三，随着京九高铁支线的修建，城市发展重心向西北方向转移，是发展的必然。虽说合安九高铁并非是京九高铁的主线路，但是作为目前修建中的唯一的支线，穿过了安徽的省会合肥，以及众多的人口密集区域，这条铁路对于安庆西部县域经济的发展，还是非常重要的，
由于高铁站设在了茶岭，离安庆老城区的距离还是比较远的，所以重点打造茶岭为中心的高铁新区，并且以此为契机，加快安庆与怀宁的同城化发展，是非常有必要的。区划调整后的安庆最后，经过了区划调整之后的安庆，除了往西北方向发展，已无更好的选择，褒贬不一的区划调整已经过去了快三年的时间了，曾经距离市区最近的县城已经披上了铜陵速度和铜陵效率的外衣，安庆市的发展方向也必须适当做出一些必要的调整。
