上海市21号地铁规划图，上海地铁21号线的起点和终点分别是哪

来源：整理时间：2023-09-04 23:31:41 编辑：上海生活手机版

1，上海 地铁21号线的起点和终点分别是哪

上海地铁21号线起点：上海动物园终点：虹口足球场上海地铁21号线站点：上海动物园->哈密路->仙霞西路->淞虹路->云岭西路->祁连山南路->真新新村->绥德路->交通路->上海西站->大华路->新村路->运城路->上海马戏城->凉城路->虹口足球场

上海地铁21号线的起点和终点分别是哪

2，上海21号地铁线设哪些站

截止2021年4月12日，上海地铁21号线站点有：东靖路站、杨高北路站、凌河路站、金桥站、云桥路站、浦东足球场站、龙东大道站、广兰路站、高斯路站、张衡路站、学林路站、军民路站、康南路站、张江站、申江南路站、迪士尼站、唐黄路站、六陈路站。扩展资料：2016年10月31日，在2016上海国际城市与建筑博览会上，上海地铁21号线规划初次亮相。2018年12月11日，《国家发展改革委关于上海市城市轨道交通第三期建设规划（2018～2023年）的批复》发布，同意上海地铁21号线一期建设规划。串联起吴淞、外高桥、金桥、张江、迪士尼、浦东机场等板块，这条线连接东、北两大副中心，贯穿上海自贸区的各主要片区。这条线走向基本与东外环相当，它将自贸区外高桥、金桥、张江和空港片区与上海国际旅游度假区迪士尼一线相连，形成浦东中部产业带上新的黄金走廊，列车预计使用6节A型车。参考资料来源：百度百科-上海地铁21号线

上海21号地铁线设哪些站

3，关於轨道交通311号线

3號線往江杨北路方向末班車是:22:30 11號線往江蘇路方向末班車是21：43

规划中的上海轨道交通11号线类似北京的地铁十号线,采取主线和支线两条线路,主线由嘉定新城到浦东三林(一期),支线在西北段上连接上海国际赛车场和安亭汽车城。线路总长60公里不出意外的话,09年年底通车

关於轨道交通311号线

4，21号线上海规划

法律分析：线路走向:本次公示范围内，轨道交通21号线一期工程线路总长约28公里。线路起于六陈路站，沿六陈路-秀沿路-哥白尼路-广兰路-金港路-杨高北路-东靖路走行至东靖路站。全线设置18座车站，分别为六陈路站、唐黄路站、迪士尼站、申江南路站、张江站、康南路站、军民路站、学林路站、张衡路站、高斯路站、广兰路站、龙东大道站、浦东足球场站、云桥路站、金桥站、凌河路站、杨高北路站和东靖路站(以上站名均为暂命名)。站点及线路方案将结合公示及相关部门意见在专项规划中予以明确。车辆基地:线路设置六陈路车辆基地，在满足轨道交通停车列检等功能基础上，预留上盖综合开发利用。车辆基地位于六陈路以北、川沙路以西、川图路以南。对车辆基地涉及的河道蓝线等规划控制要素同步调整。车辆基地上盖综合开发利用功能将与地区规划相协调，并结合后续的方案深化进一步明确。主变电所:规划新增1处主变电所，选址位于申江南路站北侧。法律依据：《上海市轨道交通21号线一期工程选线专项规划（草案公示）》上海轨道交通21号线一期是一条南北向的市区线，一期线路起讫点为六陈路站至东靖路站，位于浦东新区内。线路串联了国际旅游度假区、张江科学城、金桥副中心等功能区，加强了各功能组团之间的轨道交通联系。线路可与轨道交通2号线、6号线、9号线、11号线、12号线、13号线、14号线、机场联络线等线路换乘。

5，上海新21号线是从哪到哪啊

　　新上海轨道交通21号线，即原来上海轨道交通16号线，为上海一条规划中的轨道交通路线。南起上海动物园，东至虹口足球场。　　站点　　上海动物园->哈密路->仙霞西路->淞虹路->云岭西路->祁连山南路->真新新村->绥德路->交通路->上海新21号线走向示意图　　西站->大华路->新村路->运城路->上海马戏城->凉城路->虹口足球场　　规划站点　　上海动物园—换乘10号线（虹桥火车站分支）　　淞虹路—换乘2号线　　祁连山南路—换乘13号线　　真新新村—换乘14号线　　上海西站—换乘11、15号线　　新村路—换乘7号线　　上海马戏城—换乘1号线　　虹口足球场—换乘3、8号线

6，求上海轨道交通21号线规划图

　　上海：轨道交通21号线规划微调设11个车站2010-02-0320:392010-2-3 　　记者昨天从上海市规土局网站上了解到，作为上海轨道交通近期建设计划中的一条重要线路，轨道交通21号线规划将做微调。考虑到噪音扰民等问题，21号线惠南镇段将由原先的高架改为地下，同时考虑到工程难度，21号线从原规划经过A3高速公路西侧改为东侧。　　据悉，轨道交通21号线（原11号线南段）起于浦东新区龙阳路站，止于滴水湖边临港新城站，经罗山路、周康镇、航头镇、新场镇、宣桥镇、惠南新城，设11个车站，全线长约60公里。　　规划中，还将另设川杨河停车场（与11号线、13号线共用）及治北车辆段（远期与2号线共用），控制中心设于新场站附近。计划于2009年内开工，2012年底建成通车，工程总投资约147.02亿元人民币。　　然而，记者昨天从市规土局网站上获悉，随着21号线及沿线A3高速公路的方案深化，因此需要对21号线浦东火车站以北段线路、主变电所设置及沿线相关道路红线规划方案进行调整。　　据了解，21号线与A3公路平行段，是一条总宽为160米的交通市政走廊，布置有轨道交通、高速公路与高压电线。21号线原规划在A3高速公路西侧，高速公路两次上跨轨道交通，但这一设计不仅工程实施难度大，同时也对沿线景观有一定影响。根据调整方案，21号线将调整到A3公路东侧，同时A3公路相应西移，轨道交通线路走向、站点设置均不改变。　　同时，21号线在惠南镇沿拱极路行进，原规划为高架形式。为减少轨道交通运行的噪音对沿线居民的影响，现将该段线路敷设方式调整为地下，不过，原先规划的线路走向、站点设置均不做调整。　　来源：青年报2010-02-03