On飞机，空警和安全员的职责基本相同，区别只在于身份和隶属关系不同:空警是警察，是公务员，机场安全员是航空公司员工,航空安全员的职责是保护机组人员和飞机的安全，处理机上非法干扰和扰乱事件,机场安全员负责保障机组人员和飞机的安全，处理机上非法干扰和破坏事件，部分安全员还负责客舱服务。
机场安全员负责保障机组人员和飞机的安全，处理机上非法干扰和破坏事件，部分安全员还负责客舱服务。On 飞机，空警和安全员的职责基本相同，区别只在于身份和隶属关系不同:空警是警察，是公务员，机场安全员是航空公司员工。
飞机上的保安不是警察，是航空公司自己招的保安。但是飞机场馆附近一般都有派出所，方便附近巡逻和解决纠纷。同时，航空公司安检人员也与当地派出所保持密切联系，这也是派出所的例行安检训练。在飞机上发生紧急情况，航空公司安检人员可以廉价处理并联系派出所紧急出动，在不影响航班起降的情况下密切配合解决。
3、航空安全员一天工业几个小时航空安全员的值勤时间不得超过14小时。航空安全员的职责是保护机组人员和飞机的安全，处理机上非法干扰和扰乱事件，一些兼职安全员也要承担客舱服务。航空安全员必须在机长的领导下工作，空中安全员的基本工资以当地固定基数为准。但空中安全员的主要收入来自飞行补贴，各航空公司不同，一般在65元/小时左右，还有其他种类的补贴，一般工资加上各种补贴一个月能达到8000元左右，各个级别的工资和空乘差不多，最高的能达到一个月18000元左右。一般来说，空中安全员的工作年限是以身体状况为依据的，如果他们身体健康，可以飞到60岁退休。如果他们身体不好，不适合飞行，可以申请地勤，但是没有飞行小时费，基本工资会按照地勤人员来算，总收入会比以前低很多。安全员的具体座位安排，首先由航空公司和机长根据飞行安全等级的不同来确定，不一定坐在某个位置。
