电动三轮四轮，车虽小但事儿却不少，否则也不会有现在对电动三轮四轮的治理了。我身为濮阳人而自豪，中华第一龙举世闻名，还有杂技、濮阳特色小吃美食，濮阳作为一座豫北小城，“干净、整洁”，这恐怕是外地人来到濮阳，描述感受时使用最多的词汇，电动三轮四轮今后如何处理，这确实是一个值得深思的问题，也是当前急需解决的问题。
1、电动三轮四轮今后如何处理？
电动三轮四轮今后如何处理，这确实是一个值得深思的问题，也是当前急需解决的问题。电动三轮四轮，车虽小但事儿却不少，否则也不会有现在对电动三轮四轮的治理了，既然存在乱象那就应该治理，这是为了使用者和其他人的安全着想，但我觉得治理也要讲究一个方式方法，不能为了治理而治理，更不能想当然的一禁了之。一禁了之看似简单高效，实际上并不能从根本上解决问题，非但不能根除老隐患，反而会带来新麻烦，这种得不偿失的做法十分不可取，
要想解决好电动三轮四轮问题，就必须要抓住问题的本质所在，就像医生给人看病一样，对症下药才能药到病除，而浮于表面的治标不治本，只会让病人形成对药物的依赖，给药就好停药就犯。我认为，电动三轮四轮的问题，这种车虽然也存在问题，但归根结底还是人的认识问题，包括对交通规则的认识不到位，对安全驾驶车辆的不重视，想办法去提高人的遵守规则意识和安全驾驶意识，比单纯地去禁止车辆上路来得更有效果。
再来说车的问题，电动三轮四轮车当前存在的问题主要有，一是定位不清，是机动车还是非机动车，给大家一个准信儿，不要让大家猜来猜去；二是标准不一，质量参差不齐，生产厂家都按自己的标准各自生产，质量难以得到保证，可以说是一盘散沙；三是管理不到位，明显滞后于生产和使用，前期不管不问，等问题到了一发不可收拾的地步，才想起来去管，
针对上述问题，个人觉得可以从以下三个方面入手，一是尽快明确电动三轮四轮的定位，并制定规范的生产标准，所有生产厂家都要按一样的标准去生产。如果经过论证，证明这种车确实不适合上路，那直接从源头上禁止生产就完了，车子生产出来，又卖给了广大使用者，最后又不让上路了，让生产让卖不让上路，这是一种什么逻辑？二是定位明确后，是机动车的，就要进行规范化管理，考证上牌保险都不能少，只不过考证主要应侧重于交通规则和安全意识的考查，
2、想移居濮阳，濮阳有什么优缺点？
濮阳作为一座豫北小城，“干净、整洁”，这恐怕是外地人来到濮阳，描述感受时使用最多的词汇。干净是有原因的，它来源于一个荣誉—“国家卫生城市”，早在1995年，濮阳就被授予“国家卫生城市”称号”，成为当时整个中西部地区首家获此殊荣的城市。1999年，濮阳被命名为“国家园林城市”，是河南省和我国中西部地区第一个获此荣誉称号的城市，
濮阳自成功创建“国家卫生城市”以来，先后取得了“国家园林城市”、“中国优秀旅游城市”、“国际花园城市”、“国家历史文化名城”、“国家文明城市”、“国家森林城市”、“首届中国人居环境范例奖”、“迪拜国际改善居住环境良好范例奖”等“九城二奖”之殊荣。濮阳除了干净，绿化方面也做的很好，濮阳全市森林覆盖率达30%以上，市中心城区和各县城建成区绿化覆盖率在40%以上。
2018年10月，濮阳荣获“国家森林城市”称号，濮阳的环境一直以来都是有目共睹的，各大公园、广场、湿地、沿河路也让整个城市美不胜收。濮阳生活节奏慢，在濮阳，老人接受小孩上学，年轻人上下班，晚上一起吃晚饭，散个步，去公园唱个曲、来段广场舞，慢慢悠悠地就过完了一整天，我身为濮阳人而自豪，中华第一龙举世闻名，还有杂技、濮阳特色小吃美食。
